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#16 |
Fidèle à T-E
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sur 100 pour 100 UN INJECTEURRRRRRRRRRR
__________________
On a souvent besoin d'un plus petit que soi |
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The Following User Says Thank You to soustourou For This Useful Post: | bilbil69 (31/05/2015) |
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#17 |
Membre habitué T-E
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tu crois ?
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#18 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2015
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#19 |
Membre trés attaché
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c photos sont prise lorsque tu actionne le démarreur? si c'est le cas ne cherche pas trop changes les injecteurs
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The Following User Says Thank You to adel2789 For This Useful Post: | bilbil69 (31/05/2015) |
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#20 |
Membre habitué T-E
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Moteur tournan
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#21 |
Débutant
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Salut Bilbil69,
Un truc assez simple pour tester les injecteurs, Débranche les retours (petites durites noires entre injecteurs), placent d'autres durites entre chaque injecteur et un gobelet (4x). Bouche avec une vis+durite l'autre côté de l'injecteur et bouche la durite qui retourne à la cuve ou au filtre à gazoil. Déjà en mettant le contact, tu pourrais avoir du gazoil dans un ou plusieurs gobelets. Si tel est le cas, c'est la cause de ton problème. Normalement, tu ne dois pas avoir de gazoil en mettant le contact et très peu, moteur tournant, et très peu de différence entre injecteur. Courage et donne des nouvelles. A+ |
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The Following User Says Thank You to starpatrick For This Useful Post: | bilbil69 (03/06/2015) |
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#22 |
Membre trés attaché
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Bsr bilbil 69 j'ai du me tromper d'aprés ce que je vois y'a pas un problème des injecteurs donc essayes de trouver un autre Boitier servitude moteur de mème référence que la tienne c un défaut connu pour le problème démarrage a chaud sur peugeot et citroen
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The Following User Says Thank You to adel2789 For This Useful Post: | bilbil69 (03/06/2015) |
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