Tlemcen Car electronics
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OILC93 08/12/2023 21h59
Citation:
Envoyé par Molil (Message 1005114)
Donc si j'ai bien compris, je branche un multimètre (+) sur l'un des fils qui vont sur une des bougies et le (-) sur une masse. Et je fais ça sur chaque fils de bougies. Et au contact je devrais avoir du 12v c'est bien ça ?
oui tu peux comme ça apres tu n'a pas besoin de faire les quatres normalement c'est un fil commun donc si tu reçois 12v à une bougie les 4 normalements pareil sauf si le fil commun est coupe mais c'est visible si c'etait le cas

Molil 08/12/2023 22h05
Citation:
Envoyé par OILC93 (Message 1005116)
oui tu peux comme ça apres tu n'a pas besoin de faire les quatres normalement c'est un fil commun donc si tu reçois 12v à une bougie les 4 normalements pareil sauf si le fil commun est coupe mais c'est visible si c'etait le cas
Je fais ça demain انشاء الله.
بارك الله فيك اخي

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Donc grâce à ce test, je saurai si le relais est alimenté? ou les bougies ?

OILC93 08/12/2023 22h12
Citation:
Envoyé par Molil (Message 1005117)
Je fais ça demain انشاء الله.
بارك الله فيك اخي

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Donc grâce à ce test, je saurai si le relais est alimenté? ou les bougies ?
non le relais on sait deja qu'il est alimenté vu que tu a trouvé 12v au debut . C'est plus les bougies qu'on ne sait pas si alimenté ou pas vu que c'est le role du relais justement .

kis2a 09/12/2023 09h32
Citation:
Envoyé par Molil (Message 1005117)
Je fais ça demain انشاء الله.
بارك الله فيك اخي

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Donc grâce à ce test, je saurai si le relais est alimenté? ou les bougies ?

si tu a 12v a tes fils de bougie et que celui ci se coupe après le préchauffage , ces que le relais est ok , donc changement bougie comme le dis ton diag . une fois changer tu refais un diag voir se que ca raconte .

gary89 09/12/2023 09h54
Salut avant de partir dans du diag , essai dans faire un avec outils qui passe correctement car tu passe pas avec le bon type moteur. Donc gds2 ne supporte pas ton vehicule MAIS tech2win oui ! Tu sais ce qu'il te reste a faire §!!!

kis2a 09/12/2023 10h46
Citation:
Envoyé par gary89 (Message 1005145)
Salut avant de partir dans du diag , essai dans faire un avec outils qui passe correctement car tu passe pas avec le bon type moteur. Donc gds2 ne supporte pas ton vehicule MAIS tech2win oui ! Tu sais ce qu'il te reste a faire §!!!
ouaip @gary89 a raison avant 2007 pas de GDS2 compatible : https://www.vxdiagshop.com/service/g...icle-list.html

Molil 09/12/2023 11h10
Citation:
Envoyé par kis2a (Message 1005144)
si tu a 12v a tes fils de bougie et que celui ci se coupe après le préchauffage , ces que le relais est ok , donc changement bougie comme le dis ton diag . une fois changer tu refais un diag voir se que ca raconte .
J'essaie ça dès que le temps le permet انشاء الله
Merci les amis ��

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Citation:
Envoyé par gary89 (Message 1005145)
Salut avant de partir dans du diag , essai dans faire un avec outils qui passe correctement car tu passe pas avec le bon type moteur. Donc gds2 ne supporte pas ton vehicule MAIS tech2win oui ! Tu sais ce qu'il te reste a faire §!!!
Tu me préconise quel VCI pour Tech2Win, pas trop cher bien-sûr :-)

kis2a 09/12/2023 11h32
Chipsoft J2534 Pro VCI : https://fr.aliexpress.com/item/10050...martRedirect=y

Goddiag a l'air de faire la même chose , mais bien moins cher : https://fr.aliexpress.com/item/10050...t=y#nav-review

Attend confirmation d'un membre qui peut confirmer cela pour etre sur

---------- Post added at 12h30 ---------- Previous post was at 12h27 ----------

aussi non ca (protocoles PDU J2534 et ISO 2290
) : https://fr.aliexpress.com/item/10050...d=6dErNiDHxCxQ

---------- Post added at 12h32 ---------- Previous post was at 12h30 ----------

Citation:
Tech2Win est dû au fait que ce programme utilise la norme ISO22900
apparemment le 1er liens fais les deux aussi

Binbin 09/12/2023 11h33
Captiva 150 CV
 
Bonjour,

Si ça peut t'aider. https://1drv.ms/u/s!Ar760DmLtgbgjAps9GZdyUJe-j2x

---------- Post added at 12h33 ---------- Previous post was at 12h32 ----------

Ca n'a pas fonctionné, à plus tard.

kis2a 09/12/2023 11h34
Citation:
Envoyé par Binbin (Message 1005154)
Bonjour,

Si ça peut t'aider. https://1drv.ms/u/s!Ar760DmLtgbgjAps9GZdyUJe-j2x

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Ca n'a pas fonctionné, à plus tard.

je vois rien ????

Molil 09/12/2023 11h40
Citation:
Envoyé par kis2a (Message 1005151)
Chipsoft J2534 Pro VCI : https://fr.aliexpress.com/item/10050...martRedirect=y

Goddiag a l'air de faire la même chose , mais bien moins cher : https://fr.aliexpress.com/item/10050...t=y#nav-review

Attend confirmation d'un membre qui peut confirmer cela pour etre sur

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aussi non ca (protocoles PDU J2534 et ISO 2290
) : https://fr.aliexpress.com/item/10050...d=6dErNiDHxCxQ

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apparemment le 1er liens fais les deux aussi
Vu le prix je préférerais prendre le godiag, j'attends vos confirmations avant de le commander.
Merci les amis ��

---------- Post added at 12h40 ---------- Previous post was at 12h39 ----------

Citation:
Envoyé par Binbin (Message 1005154)
Bonjour,

Si ça peut t'aider. https://1drv.ms/u/s!Ar760DmLtgbgjAps9GZdyUJe-j2x

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Ca n'a pas fonctionné, à plus tard.
Je ne vois rien...C'était quoi?

Molil 09/12/2023 17h38
Bon vu le temps, je n'ai pas pu faire les tests mais ce n'est que partie remise انشاء الله.
Par contre, je me pose une question : si le connecteur du capteur PMH s'enlève en roulant (car agrafe perdu) quel serait le risque ?
Merci les amis ��

kis2a 09/12/2023 17h40
Citation:
Envoyé par Molil (Message 1005207)
Bon vu le temps, je n'ai pas pu faire les tests mais ce n'est que partie remise انشاء الله.
Par contre, je me pose une question : si le connecteur du capteur PMH s'enlève en roulant (car agrafe perdu) quel serait le risque ?
Merci les amis ��

trouve une place sur bas coter lol :d

Molil 09/12/2023 17h53
Tu penses que ça peut provoquer l'arrêt du moteur (mise en sécurité) ?

OILC93 09/12/2023 20h05
Citation:
Envoyé par Molil (Message 1005211)
Tu penses que ça peut provoquer l'arrêt du moteur (mise en sécurité) ?
Slt bah oui c'est important le pmh :07: Comment veux tu que le moteur fonctionne si ça injecte pas au bon moment .


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