Afr lambda bas ? avis suite carto e85 me7.1.1

[djbilbao]

Bonjour a tous ,
Je souhaiterais des avis j'ai une rs6 C5 de 2002 avec écu Bosch me7.1.1 , j'étais en stage 1 SP sans problème j'ai envoyer ma Map a un pro sur le net pour avoir un stage 1 + en flex e85 et lambda post cata off parce que j'ai des catas sport 200cells jusque là nickel je récupère la Map en question un petite ckesum et hop dedans avec mpps v21 , tout roule impecc , mais je voulais contrôler l'afr pour être sûr que le mélange étant bon ni pauvre ni riche , déjà je me suis aperçu qu'il l'avais vire les dtc des mafs et bobine sans que je lui demande [emoji58], les lambdas c'est ok au moins ça , et en m'attardant sur le vcds dans le canal 31 ai contrôle lambda en roulant et a chaud je suis à 0,065V +/- sur mes 2 bank d'après ce que j'ai pu lire je suis en mélange très pauvres je me trompe ? Et autres point en comptant les valeurs de la table d'injection sous ecm titanium je sais c'est pas le top mais là c'est juste pour comparer j'ai exactement les même chiffres que ma carto origine [emoji53] , j'ai demandé au pro il me dit que je suis pas un ingénieur motoriste et que je ne devais pas cherché des problème ou il n'y en a pas , la voiture tourne mais un mélange trop pauvre provoque des cliquetis et peu entraîner de gros dégâts

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[jah83]

Salut rassures toi dans 8 cas sur 10 ils ne le sont pas non plus lol

[Quattro899]

Salut si tu veux des avis mieux vaut poster tes fichiers


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[irfas]

Je vous suggère de brancher le scanner OBD sur votre voiture et de voir les valeurs Lambda. Lambda 1 signifie que la combustion était correcte. Si lambda est > 1, cela signifie que le moteur brûle pauvrement. Si lambda <1 cela signifie que ce moteur fonctionne riche. Maintenant, ce qui est génial avec le lambda, c'est qu'il ne se soucie pas du carburant que vous utilisez. Cela peut être de l'essence, de l'éthanol ou du GPL - peu importe. Ne voyez que l'oxygène restant à l'intérieur de votre tuyau d'échappement. Si le moteur tourne trop bas, il restera un excès d'oxygène dans votre tuyau et le lambda sera certainement supérieur à 1.

Vous pouvez également voir sur vos garnitures de carburant. Si le trim de carburant long est positif +10*; +20% chose sûre, vous courez pour vous pencher.

As-tu le voyant moteur allumé ?

I suggest you plug in the OBD scanner to you car and see the Lambda values. Lambda 1 means, that the combustion was correct. If lambda is >1 this means that the engine burning lean. If lambda <1 this means, that engine is runing rich. Now what is great about lambda, that it does not care what fuel are you running. It can be gasoline, ethanol or LPG - it just don't care. In only see the remaining oxygen inside your exhaust pipe. If the engine runs to lean, there will be excesive oxygen left in your pipe and lambda sure will be greater than 1.

Also you can see on your fuel trims. If long fuel trim is possitive +10; +20 % sure thing, you are runing to lean.

Do you have check engine light on?

[seadoo831]

Salut tout ce que tu va faire c est casser le moteur une carto e85 ça se fait pas à la voler comme le emc à fait désoler et surtout sur ce genre de caisse
Ça se fait avec lambda brancher et afr en direct et crois moi ça se fait pas en 10 mn ce qu il t as fait pour moi c est de la merde ça vaut rien
Moi sur les jets carto stage 1 e85 je passe casiment 1 journée à régler la carto avec afr cdlt

[djbilbao]

Envoyé par jah83

Salut rassures toi dans 8 cas sur 10 ils ne le sont pas non plus lol

c'est un triste constat

Envoyé par Quattro899

Salut si tu veux des avis mieux vaut poster tes fichiers
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je le joins dans un post après

Envoyé par irfas

Je vous suggère de brancher le scanner OBD sur votre voiture et de voir les valeurs Lambda. Lambda 1 signifie que la combustion était correcte. Si lambda est > 1, cela signifie que le moteur brûle pauvrement. Si lambda <1 cela signifie que ce moteur fonctionne riche. Maintenant, ce qui est génial avec le lambda, c'est qu'il ne se soucie pas du carburant que vous utilisez. Cela peut être de l'essence, de l'éthanol ou du GPL - peu importe. Ne voyez que l'oxygène restant à l'intérieur de votre tuyau d'échappement. Si le moteur tourne trop bas, il restera un excès d'oxygène dans votre tuyau et le lambda sera certainement supérieur à 1.

Vous pouvez également voir sur vos garnitures de carburant. Si le trim de carburant long est positif +10*; +20% chose sûre, vous courez pour vous pencher.

As-tu le voyant moteur allumé ?

I suggest you plug in the OBD scanner to you car and see the Lambda values. Lambda 1 means, that the combustion was correct. If lambda is >1 this means that the engine burning lean. If lambda <1 this means, that engine is runing rich. Now what is great about lambda, that it does not care what fuel are you running. It can be gasoline, ethanol or LPG - it just don't care. In only see the remaining oxygen inside your exhaust pipe. If the engine runs to lean, there will be excesive oxygen left in your pipe and lambda sure will be greater than 1.

Also you can see on your fuel trims. If long fuel trim is possitive +10; +20 % sure thing, you are runing to lean.

Do you have check engine light on?

non aucun voyant mais compte tenu qu'il a désactiver les DTC ? pour le mélange si je te suis je a une lambda de 0.065V donc bien inferieur a 1 donc très riche comment est ce possible sans augmenter la table d'injection ?sachant que l'éthanol est au minima 20% - calorifique ??

Envoyé par seadoo831

Salut tout ce que tu va faire c est casser le moteur une carto e85 ça se fait pas à la voler comme le emc à fait désoler et surtout sur ce genre de caisse
Ça se fait avec lambda brancher et afr en direct et crois moi ça se fait pas en 10 mn ce qu il t as fait pour moi c est de la merde ça vaut rien
Moi sur les jets carto stage 1 e85 je passe casiment 1 journée à régler la carto avec afr cdlt

ça je veux bien te croire je l'avais laisser avant celle la a un autre mappeur trop loin de chez moi qui me la prenais a la journéé pour l'ajuster je commence a comprendre l'ajustment et réglage a faire cela prends du temps

---------- Post added at 20h31 ---------- Previous post was at 20h26 ----------

https://www.transfernow.net/dl/20211202CGaUfCN8

ci-joint les 2 derniers map une a un cold start normalement superieur a confirmer

[abdel59100]

salut
il est ou ton ori

[djbilbao]

https://www.transfernow.net/dl/202112029Ql5u2WI

le lien était pas passer dsl

[jah83]

Salut attention lambda 1 ne veut pas dire lambda 1V

[djbilbao]

Envoyé par jah83

Salut attention lambda 1 ne veut pas dire lambda 1V

D'où mes questions lambda 1 = 0,450V ?

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[thomas]

Salut

sur une lambda bande courte, oui, c'est autour de 0.5v.

[djbilbao]

Oui c'est bien ça bande étroite , donc au valeur > 0,5v plus riche ? Et valeur < 0,5v pauvre on est d'accord ?

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[thomas]

Salut

oui, tension inférieur à 0.5: riche.

[djbilbao]

Donc tension inférieur à 0,5V trop riche ?
Quand on dit trop riche c'est plus d'air que de carburant ? Donc trop riche en air ou l'inverse ?
Cdt

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[Quattro899]

Envoyé par djbilbao

Donc tension inférieur à 0,5V trop riche ?
Quand on dit trop riche c'est plus d'air que de carburant ? Donc trop riche en air ou l'inverse ?
Cdt

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

Salut l’ami

C’est l’inverse plutot

Melange trop riche => AFR en dessous de 14.7 ou valeur 1 lambda

Donc trop d’essence


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---------- Post added at 18h01 ---------- Previous post was at 17h54 ----------

Envoyé par Quattro899

Salut l’ami

C’est l’inverse plutot

Melange trop riche => AFR en dessous de 14.7 ou valeur 1 lambda

Donc trop d’essence


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Edit => ou pas assez d’air *


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