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Medha69 · 27/04/2023, 13h19

Salut tout le monde

J ai une Mégane 2 1.5 dci 2003 k9k
Moteur etais hs cause turbo casse
J ai changer le moteur 1.5 dci qui était le mien et qui tournait parfaitement
La voiture etais en reserve donc j ai mis 15l de gazole un nouveau filtre
La voiture a demarre plusieurs fois nickel 6x1 min un peu pres le temps de régler les petit fuite
Je pars faire 200m et la je tombe en panne impossible de démarrer
La voiture demarre et coupe aussitôt
Code defaut
Df053 régulateur pression max teste il claque bien j ai bien l'alimentation
Df024 circuit basse pression ????

Je les effaces et sa revient

Et la je coince
Merci d avance

**akasa67** · 27/04/2023, 13h42

Hello ouvre le filtre a gasoil limaille !!

nicokartcross · 27/04/2023, 14h30

Bonjour

malheureusement tu dois avoir un pb de limaille oui

Avant le redémarrage du moteur, il y a un mode commande remplissage carter pompe neuve a faire .

Cela évite ce pb.

Quel est ta pression de rail sous action demarreur ?
tu dois avoir au moins 200 bars pour qu il demarre.

Medha69 · 27/04/2023, 14h49

Oui sa monte a plus de 200b mais aussitôt la voiture coupe

kis2a · 27/04/2023, 16h37

antidémarrage , fonctionne bien ?

curtis50 · 27/04/2023, 18h00

Salut à tous oui sa ressemblent beaucoup à un problème de limaille

Medha69 · 27/04/2023, 18h26

Non aucun problème d anti démarrage j ai rouler 200m et caler

kis2a · 27/04/2023, 19h55

Citation:

Envoyé par Medha69

Non aucun problème d anti démarrage j ai rouler 200m et caler

ok mais

Citation:

La voiture demarre et coupe aussitôt

ca fais penser a l'antidem

après vérifie comme dis dans le sujet précédent circuit gazoil (filtre etc ...)

**Nicolas13007** · 27/04/2023, 20h26

Df053 régulateur pression max ,1 débranche le régulateur pression gasoil sur la pompe et regarde l 'écartement des pins dans la prise si trop écarte resserre le , vérifie au passage le plus permanent 12v et la masse pilote , débranche et rebranche les prises du calculateur injection et 2 Df024 circuit basse pression débranche le retour gasoil branche un tuyau dessus avec un bidon externe pour voir si retour réservoir pas bouche, regarde en paramètres pression rampe moteur a l' arrêt qui doit être 0 avec capteur branche et 2000 capteur débranche

Jock66 · 27/04/2023, 20h39

Salut si soucis anti démarrage ça démarre pas du tout c’est pas comme vw ou ça démarre et calle tout de suite après.

Pas d’inversion duite sur la bp ?

Monte un bidon et 2 durites en direct sur la pompe pour essayer voir ce que ça donne

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

kis2a · 27/04/2023, 20h51

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut si soucis anti démarrage ça démarre pas du tout c’est pas comme vw ou ça démarre et calle tout de suite après.

des modele renault fond ca aussi

Jock66 · 27/04/2023, 20h59

Citation:

Envoyé par kis2a

des modele renault fond ca aussi

Ah bon j’aimerais savoir lekel alors ?

Il y en a même ou tu as le démarreur d’inhibé aussi ….

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

kis2a · 27/04/2023, 21h19

Citation:

Envoyé par Jock66

Ah bon j’aimerais savoir lekel alors ?

Il y en a même ou tu as le démarreur d’inhibé aussi ….

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sur clio 2 j'ai eu se soucis , elle démarrer 3 seconde et caler ! antidem qui me faisais chiez

Medha69 · 28/04/2023, 19h20

J essaye tout sa sa et je vous tiens au courant

Medha69 · 02/05/2023, 17h06

Du coup c etait le connecteur du régulateur de pression j'ai refait ca tout est nickel

Merci a tous pour vos réponses

RÉSOLU

27/04/2023, 13h19	#1
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Megane 2 1.5dci ne démarre plus Salut tout le monde J ai une Mégane 2 1.5 dci 2003 k9k Moteur etais hs cause turbo casse J ai changer le moteur 1.5 dci qui était le mien et qui tournait parfaitement La voiture etais en reserve donc j ai mis 15l de gazole un nouveau filtre La voiture a demarre plusieurs fois nickel 6x1 min un peu pres le temps de régler les petit fuite Je pars faire 200m et la je tombe en panne impossible de démarrer La voiture demarre et coupe aussitôt Code defaut Df053 régulateur pression max teste il claque bien j ai bien l'alimentation Df024 circuit basse pression ???? Je les effaces et sa revient Et la je coince Merci d avance

27/04/2023, 13h42	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 163 Thanked 18 053 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello ouvre le filtre a gasoil limaille !! __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/04/2023, 20h26	#9
Nicolas13007 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2019 Localisation: france,marseille Âge: 46 Messages: 646 Thanks: 523 Thanked 506 Times in 223 Posts Pouvoir de réputation: 12	Df053 régulateur pression max ,1 débranche le régulateur pression gasoil sur la pompe et regarde l 'écartement des pins dans la prise si trop écarte resserre le , vérifie au passage le plus permanent 12v et la masse pilote , débranche et rebranche les prises du calculateur injection et 2 Df024 circuit basse pression débranche le retour gasoil branche un tuyau dessus avec un bidon externe pour voir si retour réservoir pas bouche, regarde en paramètres pression rampe moteur a l' arrêt qui doit être 0 avec capteur branche et 2000 capteur débranche Dernière modification par Nicolas13007 ; 27/04/2023 à 20h29.

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nicokartcross Membre attaché Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France Âge: 38 Messages: 209 Thanks: 114 Thanked 110 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour malheureusement tu dois avoir un pb de limaille oui Avant le redémarrage du moteur, il y a un mode commande remplissage carter pompe neuve a faire . Cela évite ce pb. Quel est ta pression de rail sous action demarreur ? tu dois avoir au moins 200 bars pour qu il demarre.

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Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Oui sa monte a plus de 200b mais aussitôt la voiture coupe

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Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Du coup c etait le connecteur du régulateur de pression j'ai refait ca tout est nickel Merci a tous pour vos réponses RÉSOLU