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Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. |
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#1 |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: Tunisie , Manouba
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Salut ,
Voila jai traduire un petit tuto sur le réparation du mosfet du commande. |
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#2 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2014
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Slt.
Les explications sont niqels. J'ai remarqué sur une A6 le moffset avait grillé à cause d'un électrovanne qui était en court circuit et impossible de le trouver et impossible de le trouver donc j'ai changer le calculo de pompe entier. Merci |
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The Following User Says Thank You to curieux For This Useful Post: | INVICTUS (28/12/2014) |
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#3 |
Membre accro
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The Following User Says Thank You to samb4064 For This Useful Post: | GharianiHammadi (30/12/2014) |
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#4 |
Membre attaché
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bonjour , merci pour ce petit tuto
je suis a la recherche d'un défaut sur Ford Calculateur moteur EEC-V LP4-332 absence du pilotage d'un coté bobine (Pas d‘étincelle sur 2 cylindres) problème connue sur ce type d'ECU j'ai tester les transistors , les 02 mosfet sont ok avez vous une ideé ? merci |
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#5 |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2014
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Les Mosfets des calculateurs 12v sons presque identique .
Donc vous pouvez prenez d'un autre calculateurs . |
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#6 | |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2014
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test continuité entre calculateur /bobine ok, connecteur calculateure ok, Mosfet ok. Je pense qu'il reste que test des pistes: *continuité entre mosfet/connecteur(Réparable) *continuité entre mosfet/CPU (Difficile a réparé) Bonne Chance. |
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