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MOUS25 · 01/10/2017, 21h29

bonjour
j ai un problème demarrage sur une picasso 2 l hdi 90 mod 2003 270000 kms

demarrage au start pilote ok
pompe de gavage grand doute bruit a la mise de clé mais trés discret
bruit au niveau de la bsm bizarre
j ai recodé la clé donc ok
au demarrage la pression ne monte pas testé avec lexia
et defaut voir ci joint

defaut prmanent. debimetre
defaut permanent désactivation 3 eme piston court circuit a la masse ou circuit ouvert
defaut permanent vanne egr

je suis bloqué
merci de vos suggestions..

**akasa67** · 01/10/2017, 21h33

slt l ami regarde le default de court circuit qui a sur le 3 eme piston ensuite pour la pompe faut prendre une bouteille et la mettre a la sortie du filtre voir si sa débite bien..

hsf2014 · 01/10/2017, 21h34

bonsoir , démarrage au start pilot = ok , le moteur continue de tourner après avoir arrêter le start pilot ? bon courage .

MOUS25 · 01/10/2017, 22h40

merci pour la reponse
pour de ce qui est demarrage au start pilote elle calle 5 secondes apres
la pompe de gavage ne debite pas assez ,mais je l entends fonctionner,avant de la changer car c est galere sur ce model je voulais savoir si ça ne vient pas d un problème electrique ,je pense notamment a la bsm merci

**akasa67** · 01/10/2017, 22h49

Sur picasso 2 l relais double qui gere l alimentation calculateur ainsi que la pompe basse pression il se situe a droite sur la plaque ou y a ton calculateur sous le capot bien sure mais tu peu aussi regarde sur la pompe hp a l entrée y a une bille peu être griper..

MOUS25 · 01/10/2017, 23h13

Citation:

Envoyé par gregkass54

Sur picasso 2 l relais double qui gere l alimentation calculateur ainsi que la pompe basse pression il se situe a droite sur la plaque ou y a ton calculateur sous le capot bien sure mais tu peu aussi regarde sur la pompe hp a l entrée y a une bille peu être griper..

je ne pense que le relais soit en cause car le calculateur est alimenté est deverouillé j ai d ailleur reprogramé la clée ,comment remedier au defaut permanent désactivation 3 eme piston c edg quoi les causes de son apprution? peut on demarrer avec ce problème ?

---------- Post added at 22h13 ---------- Previous post was at 22h09 ----------

Citation:

Envoyé par Omar27

Le problem de pics ç la pompe HP ou juste la pompe à vag tu peux la teste i elle pousse ton doit

slm omar
tu peux développer stp
c est quoi la pompe a vag?

**akasa67** · 01/10/2017, 23h14

Tu la marquer toi même au dessus court circuit ouvert ou a la masse le 3 eme piston vérifie le câblage et fusible de gestion moteur et regarde également la pompe de gavage doit pousser a plus de 2 bar..

MOUS25 · 01/10/2017, 23h20

Citation:

Envoyé par gregkass54

Tu la marquer toi même au dessus court circuit ouvert ou a la masse le 3 eme piston vérifie le câblage et fusible de gestion moteur et regarde également la pompe de gavage doit pousser a plus de 2 bar..

ok c est plus clair ,as tu en tete l emplacement de ce fusible ?,la pompe de gavage peut on la tester avec lexia ou bien c est manuel ?..
je vérifierai demain merci

**akasa67** · 01/10/2017, 23h26

Perso moi je vais devant avec une bouteille et un de mes collègue mais un coût de clé et je vois si sa débite regarde sa en premier l ami..

MOUS25 · 01/10/2017, 23h36

Citation:

Envoyé par gregkass54

Perso moi je vais devant avec une bouteille et un de mes collègue mais un coût de clé et je vois si sa débite regarde sa en premier l ami..

tu as raison j ai déjà fait le teste elle ne débite pas assez et vu qu elle fait du bruit je me suis dis que ça puisse venir d une défaillance électronique,le mieux c est de commencer par la changer,il faut descendre le reservoir ,il n y a pas d autre solution ,,encore merci je vous tiendrai au courant
bonne soiree.

**akasa67** · 01/10/2017, 23h44

Si elle fais un bruit suspect et quel pousse pas c'est certain elle caisse essaye en tapant a coup de pied dans le réservoir voir si y pète mais moi vue les symptôme je la change...

Pilouf · 02/10/2017, 07h00

Bonjour,

Le defaut permanent désactivation 3 eme piston, le defaut permanent vanne egr et ton soucis avec la pompe de gavage peuvent être liés.
Les éléments sont alimentés par la même sortie au niveau du relai double.
As tu vérifié le connecteur et le relai, voir si il y a de l'oxydation sur les contacts ou autre trace de chauffe.

yann3 · 11/10/2017, 11h26

+1 pour le relais double

soustourou · 11/10/2017, 12h13

salut moi je pense au problème de gavage car c'est imperatif au demarrage et pour y acceder tu peux faire un trou sur le plancher y'a des cotes sur internet

Medha69 · 01/11/2017, 17h38

Le problème a été résolu ?
Est ce la pompe de gavage ?
Sinon regarde le régulateur de pression s'il n est pas encrassée
Sa arrive souvent

01/10/2017, 21h29	#1
MOUS25 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE SORGUES Messages: 1 155 Thanks: 1 246 Thanked 869 Times in 555 Posts Pouvoir de réputation: 22	problème demarrage xsara picasso 2l hdi 90 bonjour j ai un problème demarrage sur une picasso 2 l hdi 90 mod 2003 270000 kms demarrage au start pilote ok pompe de gavage grand doute bruit a la mise de clé mais trés discret bruit au niveau de la bsm bizarre j ai recodé la clé donc ok au demarrage la pression ne monte pas testé avec lexia et defaut voir ci joint defaut prmanent. debimetre defaut permanent désactivation 3 eme piston court circuit a la masse ou circuit ouvert defaut permanent vanne egr je suis bloqué merci de vos suggestions..

01/10/2017, 21h33	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 102 Thanks: 14 087 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	slt l ami regarde le default de court circuit qui a sur le 3 eme piston ensuite pour la pompe faut prendre une bouteille et la mettre a la sortie du filtre voir si sa débite bien.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/10/2017, 22h49	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 102 Thanks: 14 087 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Sur picasso 2 l relais double qui gere l alimentation calculateur ainsi que la pompe basse pression il se situe a droite sur la plaque ou y a ton calculateur sous le capot bien sure mais tu peu aussi regarde sur la pompe hp a l entrée y a une bille peu être griper.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/10/2017, 23h14	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 102 Thanks: 14 087 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Tu la marquer toi même au dessus court circuit ouvert ou a la masse le 3 eme piston vérifie le câblage et fusible de gestion moteur et regarde également la pompe de gavage doit pousser a plus de 2 bar.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/10/2017, 23h26	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 102 Thanks: 14 087 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Perso moi je vais devant avec une bouteille et un de mes collègue mais un coût de clé et je vois si sa débite regarde sa en premier l ami.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/10/2017, 21h34	#3
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonsoir , démarrage au start pilot = ok , le moteur continue de tourner après avoir arrêter le start pilot ? bon courage .

01/10/2017, 22h40	#4
MOUS25 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE SORGUES Messages: 1 155 Thanks: 1 246 Thanked 869 Times in 555 Posts Pouvoir de réputation: 22	merci pour la reponse pour de ce qui est demarrage au start pilote elle calle 5 secondes apres la pompe de gavage ne debite pas assez ,mais je l entends fonctionner,avant de la changer car c est galere sur ce model je voulais savoir si ça ne vient pas d un problème electrique ,je pense notamment a la bsm merci

01/10/2017, 23h44	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 102 Thanks: 14 087 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Si elle fais un bruit suspect et quel pousse pas c'est certain elle caisse essaye en tapant a coup de pied dans le réservoir voir si y pète mais moi vue les symptôme je la change... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

02/10/2017, 07h00	#12
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Attention au relai double Bonjour, Le defaut permanent désactivation 3 eme piston, le defaut permanent vanne egr et ton soucis avec la pompe de gavage peuvent être liés. Les éléments sont alimentés par la même sortie au niveau du relai double. As tu vérifié le connecteur et le relai, voir si il y a de l'oxydation sur les contacts ou autre trace de chauffe.

11/10/2017, 11h26	#13
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 904 Thanks: 2 482 Thanked 5 746 Times in 3 236 Posts Pouvoir de réputation: 70	+1 pour le relais double

11/10/2017, 12h13	#14
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 677 Thanks: 1 870 Thanked 747 Times in 430 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut moi je pense au problème de gavage car c'est imperatif au demarrage et pour y acceder tu peux faire un trou sur le plancher y'a des cotes sur internet __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

01/11/2017, 17h38	#15
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Le problème a été résolu ? Est ce la pompe de gavage ? Sinon regarde le régulateur de pression s'il n est pas encrassée Sa arrive souvent

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