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|  28/03/2012, 19h24 | #1 | 
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			bonjour a tous  peut -on quelqu'un me confirmer que ce dump AM29F200BB   est bien virginisé merci d'avance
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|  29/03/2012, 12h55 | #2 | 
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: altamoura bari 
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			Couper la tige 58. Retirez le code du package, si le démarreur ne fonctionne pas: l'identification du relais dans la boîte à fusibles sous les 2 fils qui viennent en blanc très épais. ponter les deux fils pour fixer le moteur. Le capteur de température et compte-tours ne fonctionne pas.
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| The Following User Says Thank You to helmi reguig For This Useful Post: |  taxi300 (29/03/2012) | 
|  29/03/2012, 16h01 | #3 | |
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|  29/03/2012, 18h02 | #4 | 
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			mon amie voilla le dump 100/100  immo off jais utilise toujours   | 
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|  29/03/2012, 21h41 | #5 | 
| Membre trés attaché  Date d'inscription: juin 2010 Localisation: montpellier france 
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			re je viens de reprogrammer nouveau ecu siruis32N avec le dumpAM29F200BB clearpour un twingo 1,2 sans clim  sans avoir couper le fil 58 et j'ai reprogrammer une puce pour la clé resultat le voyant rouge antidem s'éteint  aprés qu'on met le contact donc pas de probleme par rapport a antidemarrage mais la voiture veut pas demarrer j'ai tout verifier les relais ,continuité ,alimentation ,isolement ,pompe de gavage  tous impeccable,calculateur  est bien alimenté  ,la bobine est bien alimenté mais elle donne rien estceque sa revient d calculateur ?
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|  30/03/2012, 10h28 | #6 | |
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: altamoura bari 
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 premièrement tu va voire alimentation il a deux fils jaune ou groupe blanc plusse e plusse contacte il a le 12v oui ou non deuxièmement tu va voire en mettent le contacte le plusse arrive a la bobine e injecter si n arrive pas contrôle le de joncteur e le relais troisièmement teste le capteur moteur avec une lampe laide si le capteur va bien tu va teste ton ecu dans une outre voiture sa marche ou non merciiiiiiiiiiii | |
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| The Following User Says Thank You to helmi reguig For This Useful Post: |  taxi300 (06/04/2012) | 
|  31/03/2012, 09h01 | #7 | 
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			Salut! Euh , t'as bien mis un émulateur au moins ?? a+ | 
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|  31/03/2012, 09h53 | #8 | |
| V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours 
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 Vu que ta led antidem s'est éteinte, en effet, au niveau antidem, cela doit être OK. Un dialogue avec la clip serait plus sûr pour le confirmer. Quand tu dis que ton UCE est bien alimenté, tu entends quoi ? As-tu du 12 V à la mise du contact sur une des 2 voies de tes injecteurs ? As-tu du 12 V sur ta bobine d'allumage ? As-tu du 12V à la mise du contact sur le fil 3NR qui va à l'UCE ? Tes mases UCE sont -elles correctes ? | |
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|  31/03/2012, 12h10 | #9 | 
| V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours 
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			Autant pour moi sur le OFF. C'est un clear que tu as fait, qui s'est recodé normalement à priori, du fait que la led antidem soit éteinte. Contrôles tes alim citées (3NR) et les masses, si tu les as et que ton moteur fonctionnait avant, il y a de grandes chances que ton UCE d'occasion soit HS. | 
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| The Following User Says Thank You to Formator For This Useful Post: |  taxi300 (06/04/2012) | 
|  06/04/2012, 13h00 | #10 | |
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