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**jphp** · 06-25-2017, 12:24 PM

Quote:

Originally Posted by kilm

Salut Stephane,
Je n'ai même pas ce qu'il faut pour lever les vis torx pour ouvrir le calculo ! Mais c'est un Sirius avec ligne codée en 58, sans Can. A ma connaissance il n'y a jamais besoin d'émulateur dans ce cas là ? Tu saurais me confirmer ?

Par contre j'ai vu que selon la marque de la flash ST ou AMD, le boot mode ne fonctionne pas ou presque jamais... Heureusement je crois que YB Tec à un reprogrammateur universel et ce qu'il faut pour souder/déssouder la flash.

Salut JPHP,
j'ai pas ce qu'il faut pour déposer les caches sous le volant, j'ai déconné je suis parti juste avec un jeu à cliquet. J'ai ouvert la clef, les soudures semblent ok, et puis quand j'appui sur la centralisation en même temps que je tourne la clef ça ne fait rien, en général cette manip fonctionne un temps quand le problème vient de dans la clef.

Merci pour vos aides

c'est 3 vis torxs tu dois avoir un petit tournevis mm plat qui prendrat les vis !? c pas serrer fort plastique

**stephane** · 06-25-2017, 12:32 PM

Alors si est sur dans ce cas tu lit ta flasch au ktag tu sera obligé de l ouvrir pour le point de bout ensuite tu passe ta flasch dans volta et tu coupe la pin ou le fil a l emplacement 58 tu verras c'est noté sur la broche
Et tu rebranche ton caculo
Peut importe la marque de la flash
Attention juste au frimware du ktag comme je lais dit plus haut il faut etre en 6.070
Tu devrait t'en sortir

---------- Post added at 11h32 ---------- Previous post was at 11h29 ----------

Si non oui il faut dessouder la flasch tres délicatement et bien nettoyer les pattes pour la lecture et écriture
Mais je te conseille pas les trois-quarts plante les calculateur comme ca même si il ne le dises pas

**jphp** · 06-25-2017, 12:40 PM

le plus simple serai de recoder la cle avec clip ! si le transpondeur fonctionne et si tu as le code !?
@+

kilm · 06-25-2017, 12:50 PM

JPHP, j'essayerai avec un tournevis plat si avant de partir chez Y.B Tec j'ai le temps de repasser à la voiture. Parce que bien sûr elle est pas tombé en panne en bas de là où je loge ça aurait été trop facile ;) . Je soupçonne justement un problème entre la bague et l'UCH...

Merci pour tes conseils Stephane. J'essayerai en Ktag si Y.B Tec à le bon firmware. Les branchement sont pareils sur le Sirius 32 que sur le Sirius 32N ?

**stephane** · 06-25-2017, 12:53 PM

Oui tousse pareille 32 34 et 35 sauf le bout diffère sur le 35 de mémoire mais pas sûr

**jphp** · 06-25-2017, 01:05 PM

si tu dois absolument etre chez toi demain ! le plus simple est ton assistance !
il te reserverons un train !
tu pourra toujours gerer ta voiture aprés revenir avec ce qu'il faut une bague le double des cle clip etc
@++

kilm · 06-25-2017, 01:12 PM

Je n'ai pas d'assistance c'est une vieille (mais jusqu'à hier fidèle) clio 2 phase 1 1.4e. Pas de double de clefs non plus... :(

**stephane** · 06-25-2017, 01:28 PM

Oups clio 2 phase 1 donc bmt dessus fait off sur le calculateur tu pourras rient faire avec la clip pour la clé
Il a sauté

---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h25 ----------

De retour sur Marseille trouve un bmt n1 n2 n3 ou n4 selon ton modèle tu colle un vierge et avec clip tu recode ta clef
Une fois ton bmt re coder tu rebranche la pin 58 le calculateur vas se re codé au contact

**jphp** · 06-25-2017, 02:10 PM

blabla car !!??

djvs · 06-25-2017, 02:14 PM

Quote:

Originally Posted by kilm

Salut Stephane,
Je n'ai même pas ce qu'il faut pour lever les vis torx pour ouvrir le calculo ! Mais c'est un Sirius avec ligne codée en 58, sans Can. A ma connaissance il n'y a jamais besoin d'émulateur dans ce cas là ? Tu saurais me confirmer ?

Par contre j'ai vu que selon la marque de la flash ST ou AMD, le boot mode ne fonctionne pas ou presque jamais... Heureusement je crois que YB Tec à un reprogrammateur universel et ce qu'il faut pour souder/déssouder la flash.

Salut JPHP,
j'ai pas ce qu'il faut pour déposer les caches sous le volant, j'ai déconné je suis parti juste avec un jeu à cliquet. J'ai ouvert la clef, les soudures semblent ok, et puis quand j'appui sur la centralisation en même temps que je tourne la clef ça ne fait rien, en général cette manip fonctionne un temps quand le problème vient de dans la clef.

Merci pour vos aides

Pouvez vous lire les codes dans la coque

Si oui je peut fournir le pin

Bon surf

Vincent

Pour repondre svo par SMS mon rel en suivant le lien dans ma signature

kilm · 06-26-2017, 09:14 AM

Bonjour les amis,

Je reviens ce soir pour des nouvelles détaillées et pour le résultat, mais pour ceux qui ne le connaissent pas encore je peux déjà vous dire que Y.B TEC est un un gars en or !

abdel59100 · 06-26-2017, 04:30 PM

hhihihih en or je sais pas...

Y.B tec · 06-26-2017, 07:17 PM

Salut à tous,

tout d'abord merci à Abdel pour son aide, comme d'habitude efficace!!!
Merci à Stéphane pour ses renseignements précieux sur le calculateur de Kilm.
Merci à Kilm pour ton compliment!
Moi je suis peut-être pas en or mais Abdel c'est sûr c'est un génie lol!!!!

Bonne soirée, bon courage à Kilm pour les tests en espérant que cela fonctionne sans soucis.

Y.B tec

kilm · 06-26-2017, 09:30 PM

Donc, voici les nouvelles, immo off réussi, ma Clio redémarre ! Je vais pouvoir la ramener chez moi !

Cela n'a pas été sans mal car on a rencontré 2 problèmes avec le Ktag de Y.B Tec ! Un de ces problèmes étais la fiche pour le boot pin dont les couleurs des fils n'ont pas été respectées, du coup impossible de lire mais heureusement ça n'a pas grillé l'Ecu. Mais avant de ce rendre compte de la cause du problème on a passé un bout de temps, Y.B Tec n'avait pas encore testé cette fiche là.

Du coup Y.B Tec m'a acceuilli pendant 6 heures chez lui pour résoudre ces problèmes et faire l'immo off, et tout ça gracieusement ! Encore milles merci à toi !

Un très grand merci aussi à Abdel qui nous a aidé à nous sortir des deux problèmes rencontrés avec le Ktag. Ce n'étais pas du SAV donc j'imagine la qualité de son SAV !

Et merci aussi à tous ceux qui ont participé à ce sujet, m'ont conseillé, m'ont proposé leur aide : merci à Stephane, à JPHP, à DJVS, Mexicain.

Et merci à Amine, de travailler tous les jours pour maintenir ce beau forum qui crée cette entraide et cette solidarité.

NORDAX · 06-27-2017, 09:44 PM

salut , il y a q'une chose a dire bravo a tous ! sa fait plaisir de voir cette entraide !

bravo les gas !!

et kilm c sympa de donner le retour !! tout le monde et content même nous en Temp que lecteur .......

06-25-2017, 01:28 PM	#23
stephane Moderateur Join Date: Jul 2014 Location: France/paris Posts: 3,808 Thanks: 2,877 Thanked 8,657 Times in 2,394 Posts Rep Power: 120	Oups clio 2 phase 1 donc bmt dessus fait off sur le calculateur tu pourras rient faire avec la clip pour la clé Il a sauté ---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h25 ---------- De retour sur Marseille trouve un bmt n1 n2 n3 ou n4 selon ton modèle tu colle un vierge et avec clip tu recode ta clef Une fois ton bmt re coder tu rebranche la pin 58 le calculateur vas se re codé au contact Last edited by stephane; 06-25-2017 at 01:31 PM.

06-26-2017, 04:30 PM	#27
abdel59100 Membre trés attaché Join Date: Dec 2014 Location: france,strasbourg Posts: 656 Thanks: 290 Thanked 891 Times in 310 Posts Rep Power: 31	hhihihih en or je sais pas... __________________ Swiftec,WinOls....... Stage1 Stage2 E85 https://abperformance.fr

06-26-2017, 07:17 PM	#28
Y.B tec Membre trés attaché Join Date: Apr 2015 Location: France,Puéchabon,Hérault Age: 49 Posts: 722 Thanks: 5,028 Thanked 921 Times in 424 Posts Rep Power: 23	Salut à tous, tout d'abord merci à Abdel pour son aide, comme d'habitude efficace!!! Merci à Stéphane pour ses renseignements précieux sur le calculateur de Kilm. Merci à Kilm pour ton compliment! Moi je suis peut-être pas en or mais Abdel c'est sûr c'est un génie lol!!!! Bonne soirée, bon courage à Kilm pour les tests en espérant que cela fonctionne sans soucis. Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

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06-25-2017, 12:32 PM	#17
stephane Moderateur Join Date: Jul 2014 Location: France/paris Posts: 3,808 Thanks: 2,877 Thanked 8,657 Times in 2,394 Posts Rep Power: 120	Alors si est sur dans ce cas tu lit ta flasch au ktag tu sera obligé de l ouvrir pour le point de bout ensuite tu passe ta flasch dans volta et tu coupe la pin ou le fil a l emplacement 58 tu verras c'est noté sur la broche Et tu rebranche ton caculo Peut importe la marque de la flash Attention juste au frimware du ktag comme je lais dit plus haut il faut etre en 6.070 Tu devrait t'en sortir ---------- Post added at 11h32 ---------- Previous post was at 11h29 ---------- Si non oui il faut dessouder la flasch tres délicatement et bien nettoyer les pattes pour la lecture et écriture Mais je te conseille pas les trois-quarts plante les calculateur comme ca même si il ne le dises pas

06-25-2017, 12:40 PM	#18
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	le plus simple serai de recoder la cle avec clip ! si le transpondeur fonctionne et si tu as le code !? @+

06-25-2017, 12:50 PM	#19
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	JPHP, j'essayerai avec un tournevis plat si avant de partir chez Y.B Tec j'ai le temps de repasser à la voiture. Parce que bien sûr elle est pas tombé en panne en bas de là où je loge ça aurait été trop facile ;) . Je soupçonne justement un problème entre la bague et l'UCH... Merci pour tes conseils Stephane. J'essayerai en Ktag si Y.B Tec à le bon firmware. Les branchement sont pareils sur le Sirius 32 que sur le Sirius 32N ?

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stephane Moderateur Join Date: Jul 2014 Location: France/paris Posts: 3,808 Thanks: 2,877 Thanked 8,657 Times in 2,394 Posts Rep Power: 120	Oui tousse pareille 32 34 et 35 sauf le bout diffère sur le 35 de mémoire mais pas sûr

06-25-2017, 01:05 PM	#21
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	si tu dois absolument etre chez toi demain ! le plus simple est ton assistance ! il te reserverons un train ! tu pourra toujours gerer ta voiture aprés revenir avec ce qu'il faut une bague le double des cle clip etc @++

06-25-2017, 01:12 PM	#22
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	Je n'ai pas d'assistance c'est une vieille (mais jusqu'à hier fidèle) clio 2 phase 1 1.4e. Pas de double de clefs non plus... :(

06-25-2017, 02:10 PM	#24
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	blabla car !!??

06-26-2017, 09:14 AM	#26
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	Bonjour les amis, Je reviens ce soir pour des nouvelles détaillées et pour le résultat, mais pour ceux qui ne le connaissent pas encore je peux déjà vous dire que Y.B TEC est un un gars en or !

06-26-2017, 09:30 PM	#29
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	Donc, voici les nouvelles, immo off réussi, ma Clio redémarre ! Je vais pouvoir la ramener chez moi ! Cela n'a pas été sans mal car on a rencontré 2 problèmes avec le Ktag de Y.B Tec ! Un de ces problèmes étais la fiche pour le boot pin dont les couleurs des fils n'ont pas été respectées, du coup impossible de lire mais heureusement ça n'a pas grillé l'Ecu. Mais avant de ce rendre compte de la cause du problème on a passé un bout de temps, Y.B Tec n'avait pas encore testé cette fiche là. Du coup Y.B Tec m'a acceuilli pendant 6 heures chez lui pour résoudre ces problèmes et faire l'immo off, et tout ça gracieusement ! Encore milles merci à toi ! Un très grand merci aussi à Abdel qui nous a aidé à nous sortir des deux problèmes rencontrés avec le Ktag. Ce n'étais pas du SAV donc j'imagine la qualité de son SAV ! Et merci aussi à tous ceux qui ont participé à ce sujet, m'ont conseillé, m'ont proposé leur aide : merci à Stephane, à JPHP, à DJVS, Mexicain. Et merci à Amine, de travailler tous les jours pour maintenir ce beau forum qui crée cette entraide et cette solidarité.

06-27-2017, 09:44 PM	#30
NORDAX Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: france Age: 49 Posts: 1,628 Thanks: 1,791 Thanked 2,701 Times in 990 Posts Rep Power: 39	salut , il y a q'une chose a dire bravo a tous ! sa fait plaisir de voir cette entraide ! bravo les gas !! et kilm c sympa de donner le retour !! tout le monde et content même nous en Temp que lecteur .......