si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

doud77 · 19/12/2019, 08h10

Je comprends aussi l'avis de tout le monde.

Sauf que la voiture est à petaouchnok, que si ca foire je serai obligé d'y retourner que si ca arrive je bouffe la com.

Aussi que je n'ai pas opcom, juste diag launch x431.

Et que je n'ai pas trouvé dans mes softs (RD) le vierge....

Voili voilou.

Neanmoins, je passe le pas, me sorts les doigts du......nez, et veux bien de laide pour un "vierge +codage" les amis :-)

jah83 · 19/12/2019, 08h37

Bah t as beaucoup plus de chance de te taper un SAV avec ta tentative de off qu avec l adaptation.

J ai jamais essayer avec le launch il le fait peut être.

RD te servira à rien. Tu fais reset avec le pin. Il te faudra également le pin du véhicule.
Un Opcom ça vaut rien et ça te servira dans le futur

skeuf · 19/12/2019, 08h41

Citation:

Envoyé par jah83

Bah t as beaucoup plus de chance de te taper un SAV avec ta tentative de off qu avec l adaptation.

J ai jamais essayer avec le launch il le fait peut être.

RD te servira à rien. Tu fais reset avec le pin. Il te faudra également le pin du véhicule.
Un Opcom ça vaut rien et ça te servira dans le futur

Entièrement d'accord je parle en connaissance de cause

Avec le off
Tu va finir par y retourné
En moin d'une semaine

Carprog aussi travaillé bien sur Opel déjà fait plusieurs fois écu simtec

Je ne sait pas si il faut magnetti

Perso je le passe à io terminal maintenant

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

doud77 · 19/12/2019, 08h54

Iot pr lire eep dans ecu.

Avec le pin de l'ecu et pin voiture ca suffit pour debloquer l'ecu et recoder dans la voiture?

Ou il faut faire un vierge et recoder dans la voiture?

yann3 · 19/12/2019, 09h57

tu rentre le pin et le vin dans l´eeprom du nouveau et roule,le mieux est quand meme un virgin avec opcom ou fvdi(ca travail pareil)et une adaptation immo ecu

---------- Post added at 10h57 ---------- Previous post was at 10h55 ----------

comme dit jah,un opcom ne vaut rien du tout.
cette voiture est ou? des fois quelqu´un peut ,peut etre te depanner

pouettedu76 · 19/12/2019, 18h45

Salut cette histoire la va finir par un clone je le sens c'est se que je dit depuis le debut tu veut un resultat 1000% sur clone total si ecu pas meme fait clone et vroum meme si ecu et innonder tu va pouvoir aussi le lire bon courage

doud77 · 19/12/2019, 18h48

Citation:

Envoyé par pouettedu76

Salut cette histoire la va finir par un clone je le sens c'est se que je dit depuis le debut tu veut un resultat 1000% sur clone total si ecu pas meme fait clone et vroum meme si ecu et innonder tu va pouvoir aussi le lire bon courage

Eh pouette-pouette!!

Moi je voulais juste 100% , ....
1000% c trop, la voiture va prendre de la valeur!!XD

Mathieu35500 · 19/12/2019, 21h40

Le off c'est du bricolage la dessus, aucun intérêt.

Si tu n'arrives pas a le lire au BDM , tu dessoude l'eeprom , tu la clone et tu mets le bon soft qui va avec. Envoi ta ref 55 ori et je t'envoie la bonne flash.

doud77 · 20/12/2019, 18h36

Alors question aux pro de MM MJD 6O3:

Pour cloner, faut-il:
Transferer eeprom seule
Ou
Transferer eeprom+flash
Ou
Transferer eeprom+flash+mpc

Dans mon cas precis:
Ecu hs=55198931 6o3.s1 hw03a

Ecu occasion= 55566039 6o3.sa hw03a

Je pense pouvoir récuperer l'eeprom en la dessoudant. Pour le reste (flash+mpc) cest mort.

diagnosis29 · 20/12/2019, 19h40

Citation:

Envoyé par doud77

Alors question aux pro de MM MJD 6O3:

Pour cloner, faut-il:
Transferer eeprom seule
Ou
Transferer eeprom+flash
Ou
Transferer eeprom+flash+mpc

Dans mon cas precis:
Ecu hs=55198931 6o3.s1 hw03a

Ecu occasion= 55566039 6o3.sa hw03a

Je pense pouvoir récuperer l'eeprom en la dessoudant. Pour le reste (flash+mpc) cest mort.

salut ,

alors déja la flash est liée au MPC donc tu ne peut pas mixer ces deux fichiers , flash et MPC doivent provenir du même calculateur

aussi , si ton ecu de remplacement a même soft tu peut juste swapper eeprom

il est aussi important pour le clone de respecter le type moteur Z13DTJ et Z13DTH , si swapp eeprom l'un ne va pas avec l'autre , tu va te retrouver avec problème turbo ou régulateur de vitesse

en gros faire attention type moteur et ne pas mixer flash et mpc , sinon c'est planté , et pour corriger c'est seulement au KTAG

doud77 · 20/12/2019, 19h48

Merci.

Meme code moteur dans mon cas: z13dth

Ok donc je peux tester juste swap eeprom.

diagnosis29 · 20/12/2019, 19h51

Citation:

Envoyé par doud77

Merci.

Meme code moteur dans mon cas: z13dth

Ok donc je peux tester juste swap eeprom.

oui tu peut tester , ça doit le faire , mais dans ton cas le mieux était de reset le occasion puis adapter avec opcom

ecutech · 20/12/2019, 19h54

Salut j'ai fait un toute a l'heure pas besoin de immo ou vierge .... tu récupère eeprom ou en obd ou ktag . Tu va sur voiture reset ... et 15mn plus tard fini dans mon cas tous en obd mais bon meme si c'est système diat immo reste opel donc codage.
Et comme la cité diagnostic293699 le belge reste signature soft ou sinon adieux le turbo .

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

doud77 · 20/12/2019, 19h54

Citation:

Envoyé par diagnosis29

oui tu peut tester , ça doit le faire , mais dans ton cas le mieux était de reset le occasion puis adapter avec opcom

Yes mais je sais mais je n'ai pas d'opcom, just launch.

Ca m'embete d'acheter opcom juste pour ca...

Mais j'ai l'impression que je ne vais pas y pas couper....

pouettedu76 · 20/12/2019, 20h28

Salut moi clone eprom a suffis juste rebrancher ecu et vroum calculateur etait le meme s03

19/12/2019, 08h37	#17
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 289 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Bah t as beaucoup plus de chance de te taper un SAV avec ta tentative de off qu avec l adaptation. J ai jamais essayer avec le launch il le fait peut être. RD te servira à rien. Tu fais reset avec le pin. Il te faudra également le pin du véhicule. Un Opcom ça vaut rien et ça te servira dans le futur __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

19/12/2019, 18h45	#21
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 443 Thanks: 9 756 Thanked 3 273 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 76	Salut cette histoire la va finir par un clone je le sens c'est se que je dit depuis le debut tu veut un resultat 1000% sur clone total si ecu pas meme fait clone et vroum meme si ecu et innonder tu va pouvoir aussi le lire bon courage __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

20/12/2019, 19h54	#28
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 465 Thanks: 2 159 Thanked 4 357 Times in 1 872 Posts Pouvoir de réputation: 84	Salut j'ai fait un toute a l'heure pas besoin de immo ou vierge .... tu récupère eeprom ou en obd ou ktag . Tu va sur voiture reset ... et 15mn plus tard fini dans mon cas tous en obd mais bon meme si c'est système diat immo reste opel donc codage. Et comme la cité diagnostic293699 le belge reste signature soft ou sinon adieux le turbo . Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

20/12/2019, 20h28	#30
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 443 Thanks: 9 756 Thanked 3 273 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 76	Salut moi clone eprom a suffis juste rebrancher ecu et vroum calculateur etait le meme s03 __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Immo off magneti marelli	hughie	Immobilizer dumps/solutions	3	04/04/2016 20h48
Recherche calculateur moteur opel corsa 1.3 cdti magnetti marelli	Bigorno91	Opel-Vauxhall, Saab	3	02/04/2016 19h53
Immo magneti marelli 8p	hughie	Immobilizer dumps/solutions	4	03/02/2016 19h55
CalculateurOpel Corsa D 1,3 CDTI de 2007 Magneti Marelli MJD603.S3	bobmar	Pinout calculateurs et bootmode	4	24/09/2015 00h58
magneti marelli immo off	zidane autodiag	Immobilizer dumps/solutions	1	12/03/2013 20h47

19/12/2019, 08h10	#16
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Je comprends aussi l'avis de tout le monde. Sauf que la voiture est à petaouchnok, que si ca foire je serai obligé d'y retourner que si ca arrive je bouffe la com. Aussi que je n'ai pas opcom, juste diag launch x431. Et que je n'ai pas trouvé dans mes softs (RD) le vierge.... Voili voilou. Neanmoins, je passe le pas, me sorts les doigts du......nez, et veux bien de laide pour un "vierge +codage" les amis :-)

19/12/2019, 08h54	#19
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Iot pr lire eep dans ecu. Avec le pin de l'ecu et pin voiture ca suffit pour debloquer l'ecu et recoder dans la voiture? Ou il faut faire un vierge et recoder dans la voiture?

19/12/2019, 09h57	#20
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 787 Times in 3 261 Posts Pouvoir de réputation: 71	tu rentre le pin et le vin dans l´eeprom du nouveau et roule,le mieux est quand meme un virgin avec opcom ou fvdi(ca travail pareil)et une adaptation immo ecu ---------- Post added at 10h57 ---------- Previous post was at 10h55 ---------- comme dit jah,un opcom ne vaut rien du tout. cette voiture est ou? des fois quelqu´un peut ,peut etre te depanner

19/12/2019, 21h40	#23
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 713 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 36	Le off c'est du bricolage la dessus, aucun intérêt. Si tu n'arrives pas a le lire au BDM , tu dessoude l'eeprom , tu la clone et tu mets le bon soft qui va avec. Envoi ta ref 55 ori et je t'envoie la bonne flash.

20/12/2019, 18h36	#24
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Alors question aux pro de MM MJD 6O3: Pour cloner, faut-il: Transferer eeprom seule Ou Transferer eeprom+flash Ou Transferer eeprom+flash+mpc Dans mon cas precis: Ecu hs=55198931 6o3.s1 hw03a Ecu occasion= 55566039 6o3.sa hw03a Je pense pouvoir récuperer l'eeprom en la dessoudant. Pour le reste (flash+mpc) cest mort.

20/12/2019, 19h48	#26
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Merci. Meme code moteur dans mon cas: z13dth Ok donc je peux tester juste swap eeprom.