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matt0013 · 19/12/2022, 08h37

Bonjour a tous,

Toujours emmerdé avec ma ds3 1.6 thp de 2010, calculateur med17.4
La voiture ne passe pas la pollution au contrôle technique,

Elle a été reprogrammé éthanol stage 1 il y a un an environ, tout fonctionne bien a part que la sonde lambda amont ne passe jamais en boucle fermée.

La sonde amont n'oscille pas reste stable aux alentours des 0.8v au ralenti lorsque je donne des coups de gaz, elle oscille et en stabilisé accéléré toujours vers 0.8v
Donc trop riche, je soupçonne un re-début de décalage de la distribution mais vu que la sonde lambda amont ne passe jamais en boucle fermé pas de régulation de richesse donc trop riche...

Les correction de richesses à court et long thermes sont toujours à zéro depuis le dernier RAZ des autos adaptatifs.( au moins 3000km )

J'ai pensé à une sonde hs vu qu'elle n'oscillait pas au ralenti le l'ai changé mais toujours pareille

J'ai contacté le gars qui a fais ma reprog et me dit qu'il n'a pas touché à la désactivation de la lambda en restant en boucle ouverte. De testé de remettre du 95 pour voir si la richesse passe en négatif.

Du coup je n'y crois pas trop à l'histoire du 95 vu que l'on est tout le temps en boucle ouverte, qu'est ce qui fait que le calculateur passe la lambda ou pas en boucle fermée sachant que je n'ai aucun défauts.

Les sonde eau, air donnent des valeurs cohérentes...

Merci.

uncleseb · 19/12/2022, 08h48

Salut ,
Pour écarter l'hypothèse de la reprog demande a te remettre temporairement d'origine ton ecu avec du 95 et refais tes mesures.

mawoussiboris · 19/12/2022, 09h08

Hello, la sonde était comment ? Est-ce que le véhicule fume à l'accélération ? Avec une telle riche tu devrais avoir une grosse consommation non ?

Quid des short et long terme fuel trim ?

Vérifie aussi le câblage, j'ai eu ça sur une Toyota, un fil en court circuit avec le châssis faisait fausser les résultats et restait en mode pauvre donc le calculateur gavait le moteur de carburant à mort.

Cordialement

matt0013 · 19/12/2022, 09h40

Salut,

Oui la voiture fume beaucoup, en conso elle m'affiche 6l en stabilisé a plat, un plein fait 400km environ c'est pas ouf..

J'avais un gros manque de puissance a cause du catalyseur bouché, ça fumé pas beaucoup, du coup j'ai décata et depuis on voit que ça fume beaucoup.

Les fuel trim à zéro les deux... j'avais recalé la distri et fais un RAZ des adaptatif en septembre. Mais j'avais pas regardé les valeurs et depuis toujours a zéro.. Ce qui me laisse pensé que cela ne se met jamais en boucle fermée.

J'ai recontacté le gars qui m'a fais la carto, il va revérifié que la lambda ne soit pas désactivée, j' attend de ses nouvelles.

Je me pencherait sur le faisceau quand j'aurai le retour du mappeur.

Merci.

chaoui05 · 19/12/2022, 10h07

Citation:

Envoyé par matt0013

Salut,

Oui la voiture fume beaucoup, en conso elle m'affiche 6l en stabilisé a plat, un plein fait 400km environ c'est pas ouf..

J'avais un gros manque de puissance a cause du catalyseur bouché, ça fumé pas beaucoup, du coup j'ai décata et depuis on voit que ça fume beaucoup.

Les fuel trim à zéro les deux... j'avais recalé la distri et fais un RAZ des adaptatif en septembre. Mais j'avais pas regardé les valeurs et depuis toujours a zéro.. Ce qui me laisse pensé que cela ne se met jamais en boucle fermée.

J'ai recontacté le gars qui m'a fais la carto, il va revérifié que la lambda ne soit pas désactivée, j' attend de ses nouvelles.

Je me pencherait sur le faisceau quand j'aurai le retour du mappeur.

Merci.

Bjr,
Bizzar, un an d'utilisation sans problèmes et là problème sur la reprog?

mawoussiboris · 19/12/2022, 10h14

Je crois qu'il a du désactivé la lambda, c'est rare de rester à 0 en ltft surtout avec de la Fumée (noire j'imagine)

matt0013 · 19/12/2022, 10h19

Citation:

Envoyé par chaoui05

Bjr,
Bizzar, un an d'utilisation sans problèmes et là problème sur la reprog?

Le truc c'est que je suis resté presque 10 mois sans avoir changé le cata bouché , ça fumais pas beaucoup.

Puis après avoir décata il y a 2 mois je me suis aperçu que ça fumé beaucoup mais pas eu le temps de m'en occupé puis recalage au contrôle pour pollution et c'est là que j'ai commencé a cherché pk pollution à l'éthanol et je viens de m' apercevoir que la lambda n' est jamais en boucle fermée pour réguler le mélange.

matt0013 · 22/12/2022, 09h32

Bon j'ai eu le gars qui m'a fais la carto, il m'a bien confirmé que la lambda amont n'est pas désactivée..

Du coup, quels sont les conditions a réunir pour que le calculateur passe la lambda en boucle fermée?

Je vais vérifier les sondes eau, air, le cablage de la lambda mais après...

Jock66 · 22/12/2022, 11h58

Salut

Pour passer en boucle fermé faut le temps a la sonde de chauffer ( chauffage sonde ) puis température d’eau, après si d’autres paramètres interviennent je saurais pas te dire

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Binbin · 22/12/2022, 14h17

Bonjour,

Problème d'alimentation sonde Lambda pour le réchauffage?

Jock66 · 22/12/2022, 19h10

Salut

Ça remonterait un defaut en principe de chauffage puis une fois chaude normalement elle passe en fermé le chauffage c’est juste pour accélérer la depol

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Binbin · 29/12/2022, 21h18

Bonsoir,

il y a plusieurs type de sonde Lambda, avec un nombre de fil différent, pour certaine il me semble que le + signal et le + chauffage est commun comme sur une trois fil.

OVERSPEED · 30/12/2022, 09h46

Bonjour

Trop riche cela peut venir des soupapes d admission qui sont encrasses car c est un moteur injection directe et c est un probleme connu sur les THP .

https://www.youtube.com/watch?v=JJcX0eRZmFA

Au revoir
OS

gary89 · 30/12/2022, 16h34

Bonjour, elle ne passe pas a la pollution depuis que tu as retiré le cata ? Ou déjà avant c'était recalé ?

aleks · 30/12/2022, 17h20

bonjour, pour passer a 85 obligé mètre de bougie laser, palladium -pour bon fonctionnement et éviter surconsommation et pollution.

19/12/2022, 08h37	#1
matt0013 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Marseille Âge: 40 Messages: 186 Thanks: 9 Thanked 22 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 9	Lambda toujours en boucle ouverte Bonjour a tous, Toujours emmerdé avec ma ds3 1.6 thp de 2010, calculateur med17.4 La voiture ne passe pas la pollution au contrôle technique, Elle a été reprogrammé éthanol stage 1 il y a un an environ, tout fonctionne bien a part que la sonde lambda amont ne passe jamais en boucle fermée. La sonde amont n'oscille pas reste stable aux alentours des 0.8v au ralenti lorsque je donne des coups de gaz, elle oscille et en stabilisé accéléré toujours vers 0.8v Donc trop riche, je soupçonne un re-début de décalage de la distribution mais vu que la sonde lambda amont ne passe jamais en boucle fermé pas de régulation de richesse donc trop riche... Les correction de richesses à court et long thermes sont toujours à zéro depuis le dernier RAZ des autos adaptatifs.( au moins 3000km ) J'ai pensé à une sonde hs vu qu'elle n'oscillait pas au ralenti le l'ai changé mais toujours pareille J'ai contacté le gars qui a fais ma reprog et me dit qu'il n'a pas touché à la désactivation de la lambda en restant en boucle ouverte. De testé de remettre du 95 pour voir si la richesse passe en négatif. Du coup je n'y crois pas trop à l'histoire du 95 vu que l'on est tout le temps en boucle ouverte, qu'est ce qui fait que le calculateur passe la lambda ou pas en boucle fermée sachant que je n'ai aucun défauts. Les sonde eau, air donnent des valeurs cohérentes... Merci.

22/12/2022, 14h17	#10
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 290 Thanks: 1 046 Thanked 2 168 Times in 1 387 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Problème d'alimentation sonde Lambda pour le réchauffage? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

29/12/2022, 21h18	#12
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 290 Thanks: 1 046 Thanked 2 168 Times in 1 387 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, il y a plusieurs type de sonde Lambda, avec un nombre de fil différent, pour certaine il me semble que le + signal et le + chauffage est commun comme sur une trois fil. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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19/12/2022, 08h48	#2
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 51 Messages: 1 838 Thanks: 3 003 Thanked 2 425 Times in 1 291 Posts Pouvoir de réputation: 37	Salut , Pour écarter l'hypothèse de la reprog demande a te remettre temporairement d'origine ton ecu avec du 95 et refais tes mesures.

19/12/2022, 09h08	#3
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 621 Thanks: 2 145 Thanked 2 190 Times in 928 Posts Pouvoir de réputation: 27	Hello, la sonde était comment ? Est-ce que le véhicule fume à l'accélération ? Avec une telle riche tu devrais avoir une grosse consommation non ? Quid des short et long terme fuel trim ? Vérifie aussi le câblage, j'ai eu ça sur une Toyota, un fil en court circuit avec le châssis faisait fausser les résultats et restait en mode pauvre donc le calculateur gavait le moteur de carburant à mort. Cordialement

19/12/2022, 09h40	#4
matt0013 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Marseille Âge: 40 Messages: 186 Thanks: 9 Thanked 22 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, Oui la voiture fume beaucoup, en conso elle m'affiche 6l en stabilisé a plat, un plein fait 400km environ c'est pas ouf.. J'avais un gros manque de puissance a cause du catalyseur bouché, ça fumé pas beaucoup, du coup j'ai décata et depuis on voit que ça fume beaucoup. Les fuel trim à zéro les deux... j'avais recalé la distri et fais un RAZ des adaptatif en septembre. Mais j'avais pas regardé les valeurs et depuis toujours a zéro.. Ce qui me laisse pensé que cela ne se met jamais en boucle fermée. J'ai recontacté le gars qui m'a fais la carto, il va revérifié que la lambda ne soit pas désactivée, j' attend de ses nouvelles. Je me pencherait sur le faisceau quand j'aurai le retour du mappeur. Merci.

19/12/2022, 10h14	#6
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 621 Thanks: 2 145 Thanked 2 190 Times in 928 Posts Pouvoir de réputation: 27	Je crois qu'il a du désactivé la lambda, c'est rare de rester à 0 en ltft surtout avec de la Fumée (noire j'imagine)

22/12/2022, 09h32	#8
matt0013 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Marseille Âge: 40 Messages: 186 Thanks: 9 Thanked 22 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bon j'ai eu le gars qui m'a fais la carto, il m'a bien confirmé que la lambda amont n'est pas désactivée.. Du coup, quels sont les conditions a réunir pour que le calculateur passe la lambda en boucle fermée? Je vais vérifier les sondes eau, air, le cablage de la lambda mais après...

22/12/2022, 11h58	#9
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 456 Thanks: 1 942 Thanked 4 783 Times in 2 717 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Pour passer en boucle fermé faut le temps a la sonde de chauffer ( chauffage sonde ) puis température d’eau, après si d’autres paramètres interviennent je saurais pas te dire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

22/12/2022, 19h10	#11
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 456 Thanks: 1 942 Thanked 4 783 Times in 2 717 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Ça remonterait un defaut en principe de chauffage puis une fois chaude normalement elle passe en fermé le chauffage c’est juste pour accélérer la depol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

30/12/2022, 09h46	#13
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 462 Thanks: 921 Thanked 8 114 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Trop riche cela peut venir des soupapes d admission qui sont encrasses car c est un moteur injection directe et c est un probleme connu sur les THP . https://www.youtube.com/watch?v=JJcX0eRZmFA Au revoir OS

30/12/2022, 16h34	#14
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 711 Thanks: 1 415 Thanked 2 090 Times in 1 196 Posts Pouvoir de réputation: 32	Bonjour, elle ne passe pas a la pollution depuis que tu as retiré le cata ? Ou déjà avant c'était recalé ?

30/12/2022, 17h20	#15
aleks Débutant Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: france vitre Âge: 48 Messages: 28 Thanks: 14 Thanked 13 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, pour passer a 85 obligé mètre de bougie laser, palladium -pour bon fonctionnement et éviter surconsommation et pollution.