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Kamsouu · 25/07/2024, 10h22

Bonjour a tous , est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur l'emplacement de la sonde température sur une Mégane 3 1.6 dci , et une estimation de temps dépose repose , merci a tous.

Radz · 01/08/2024, 21h02

Salut, envoi ton VIN ou immat on va te dire ça

kis2a · 02/08/2024, 17h16

ca dois resembler a ceci normalement :

img]https://i.ibb.co/pQcjzkG/Screenshot-2024-08-02-at-18-15-09-82241-MEAT-DORIA-Sonde-de-temp-rature-liquide-de-refroidissement-A.png[/img]

localise la ;)

simonpbmeca49 · 03/08/2024, 16h41

Citation:

Envoyé par Kamsouu

Bonjour a tous , est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur l'emplacement de la sonde température sur une Mégane 3 1.6 dci , et une estimation de temps dépose repose , merci a tous.

en espérant que tu parles de la sonde temp LIQUIDE REFROIDISSEMENT ?

simonpbmeca49 · 03/08/2024, 19h07

Citation:

Envoyé par simonpbmeca49

en espérant que tu parles de la sonde temp LIQUIDE REFROIDISSEMENT ?

Oups, j'ai rien dit ^^ c'était dans ton titre

Jock66 · 03/08/2024, 19h10

Salut sur le boîtier d’eau a coté de la culasse

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Kamsouu · 09/08/2024, 15h01

Salut, jock66 , j'ai pas l'impression qu'il soit sur le boîtier d'eau comme d'habitude j'ai vérifié.

---------- Post added at 02:01 PM ---------- Previous post was at 01:57 PM ----------

Merci Radz voici l'immatriculation CV 027 BB,

Jock66 · 09/08/2024, 16h46

Tu en as une devant sur le thermostat aussi mais inaccessible

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Kamsouu · 10/08/2024, 16h42

Ok merci jock66 j'essaie de voir ca , le jour où j'étais avec le client j'ai rien vu d'apparent et a part des vidanges je n'ai absolument jamais rien fait sur 1.6 dci , je ne la connais pas , j'ai pas trouvé de schéma ou d'info la dessus, j'ai essayé de voir sur des photos de moteurs déposés, rien de bien clair, l'image que m'a fait parvenir kiss2a que je remercie d'ailleurs prouve que c'est une sonde de température filete donc visser soit ds un endroit très peu visible derrière la culasse, soit sur le radiateur, mais pas une sonde clipse sur un boîtier thermostat, d'ailleurs je n'ai même pas aperçu de boîtier sur le coté ,après c'est un vrai foutoir faut déposer des éléments pour y voir plus clair.
Le ventilateur reste déclencher en permanence, le client ne me laisse pas la voiture pour l'instant, il est pas très convaincu lol.

Jock66 · 10/08/2024, 16h54

Salut

Tu as contrôlé la résistance avant ?
En mesure paramètre tu as combien en température ?
Peut-être pas forcément un soucis de température

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Kamsouu · 11/08/2024, 15h44

Non j'ai pas contrôler la résistance mais en mesure paramètres la température semble réaliste

Jock66 · 11/08/2024, 16h25

Salut

Surement un autre problème que la sonde de température alors.

Controle la résistance motoventillateur

kis2a · 11/08/2024, 23h54

Apres tu a 2 sonde normalement non ?

ne pas confondre celle ( du capteur , temoin tdb )

et celle qui déclenche ventilo

ces souvent monter comme ca !

le ventilo , s’enclenche des le contact ?

même a froid ?

le radiateur et chaud ou froid ? (vérifie sur le bas et le haut ) (peut etre soucis boitier eau , thermostat ) si ventilo se déclenche apres un moment de chauffe !

a tu reperé la sonde de declenchement du ventilo si il y a ? si tu debranche ? pareil ?

ces quoi comme code moteur ? F9Q ... ?

---------- Post added at 00h54 ---------- Previous post was at 00h45 ----------

Ya fap ?

voir si pas boucher aussi , peut faire chauffer ensemble moteur et declencher ventilo

Kamsouu · 15/08/2024, 09h12

Oui il faudrait contrôler la résistance, mais a ma connaissance il n'y a qu'une seule sonde de température qui gère tout( informations calculateur et indicateur tableau de bord ). Merci a tous , si il y a du nouveau jvous tiens au courant.
Il est vrai qu'en regardant les paramètres le fait de voir que l'information température était juste m'a jeter un doute sur la sonde، après j'ai lu que la sonde pouvait comporter deux circuits, informations douteuses et fausses a mon avis

---------- Post added at 08:10 AM ---------- Previous post was at 08:06 AM ----------

Non le ventilateur s'enclenche automatiquement des le démarrage, ce n'est pas un PB de circuit de refroidissement, PB connu ça vient souvent de la sonde de température qui ne fonctionne plus correctement, le calculateur détecte le PB et enclenche la plus grande vitesse du ventilo, moins souvent un PB de faisceau ou d'écu,

---------- Post added at 08:12 AM ---------- Previous post was at 08:10 AM ----------

Comme l'a mentionné jock66 il faudrait se tourner vers une résistance.

25/07/2024, 10h22	#1
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Sonde de température refroidissement 1.6 dci eco2 Bonjour a tous , est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur l'emplacement de la sonde température sur une Mégane 3 1.6 dci , et une estimation de temps dépose repose , merci a tous.

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01/08/2024, 21h02	#2
Radz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut, envoi ton VIN ou immat on va te dire ça

02/08/2024, 17h16	#3
kis2a Membre accro Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 1 987 Thanks: 837 Thanked 2 216 Times in 1 071 Posts Pouvoir de réputation: 26	ca dois resembler a ceci normalement : img]https://i.ibb.co/pQcjzkG/Screenshot-2024-08-02-at-18-15-09-82241-MEAT-DORIA-Sonde-de-temp-rature-liquide-de-refroidissement-A.png[/img] localise la ;)

03/08/2024, 19h10	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut sur le boîtier d’eau a coté de la culasse Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

09/08/2024, 15h01	#7
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, jock66 , j'ai pas l'impression qu'il soit sur le boîtier d'eau comme d'habitude j'ai vérifié. ---------- Post added at 02:01 PM ---------- Previous post was at 01:57 PM ---------- Merci Radz voici l'immatriculation CV 027 BB,

09/08/2024, 16h46	#8
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Tu en as une devant sur le thermostat aussi mais inaccessible Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/08/2024, 16h42	#9
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ok merci jock66 j'essaie de voir ca , le jour où j'étais avec le client j'ai rien vu d'apparent et a part des vidanges je n'ai absolument jamais rien fait sur 1.6 dci , je ne la connais pas , j'ai pas trouvé de schéma ou d'info la dessus, j'ai essayé de voir sur des photos de moteurs déposés, rien de bien clair, l'image que m'a fait parvenir kiss2a que je remercie d'ailleurs prouve que c'est une sonde de température filete donc visser soit ds un endroit très peu visible derrière la culasse, soit sur le radiateur, mais pas une sonde clipse sur un boîtier thermostat, d'ailleurs je n'ai même pas aperçu de boîtier sur le coté ,après c'est un vrai foutoir faut déposer des éléments pour y voir plus clair. Le ventilateur reste déclencher en permanence, le client ne me laisse pas la voiture pour l'instant, il est pas très convaincu lol.

10/08/2024, 16h54	#10
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Tu as contrôlé la résistance avant ? En mesure paramètre tu as combien en température ? Peut-être pas forcément un soucis de température Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

11/08/2024, 15h44	#11
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Non j'ai pas contrôler la résistance mais en mesure paramètres la température semble réaliste

11/08/2024, 16h25	#12
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Surement un autre problème que la sonde de température alors. Controle la résistance motoventillateur

11/08/2024, 23h54	#13
kis2a Membre accro Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 1 987 Thanks: 837 Thanked 2 216 Times in 1 071 Posts Pouvoir de réputation: 26	Apres tu a 2 sonde normalement non ? ne pas confondre celle ( du capteur , temoin tdb ) et celle qui déclenche ventilo ces souvent monter comme ca ! le ventilo , s’enclenche des le contact ? même a froid ? le radiateur et chaud ou froid ? (vérifie sur le bas et le haut ) (peut etre soucis boitier eau , thermostat ) si ventilo se déclenche apres un moment de chauffe ! a tu reperé la sonde de declenchement du ventilo si il y a ? si tu debranche ? pareil ? ces quoi comme code moteur ? F9Q ... ? ---------- Post added at 00h54 ---------- Previous post was at 00h45 ---------- Ya fap ? voir si pas boucher aussi , peut faire chauffer ensemble moteur et declencher ventilo

15/08/2024, 09h12	#14
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui il faudrait contrôler la résistance, mais a ma connaissance il n'y a qu'une seule sonde de température qui gère tout( informations calculateur et indicateur tableau de bord ). Merci a tous , si il y a du nouveau jvous tiens au courant. Il est vrai qu'en regardant les paramètres le fait de voir que l'information température était juste m'a jeter un doute sur la sonde، après j'ai lu que la sonde pouvait comporter deux circuits, informations douteuses et fausses a mon avis ---------- Post added at 08:10 AM ---------- Previous post was at 08:06 AM ---------- Non le ventilateur s'enclenche automatiquement des le démarrage, ce n'est pas un PB de circuit de refroidissement, PB connu ça vient souvent de la sonde de température qui ne fonctionne plus correctement, le calculateur détecte le PB et enclenche la plus grande vitesse du ventilo, moins souvent un PB de faisceau ou d'écu, ---------- Post added at 08:12 AM ---------- Previous post was at 08:10 AM ---------- Comme l'a mentionné jock66 il faudrait se tourner vers une résistance.