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tof25210 · 22/01/2013, 13h21

bonjour jé un petit probleme sur une seat leon tdi 150 code moteur arl
huile moteur qui sort a l echappement donc grosse fumée
turbo neuf culasse neuve avez vous des idée merci

amar · 22/01/2013, 21h34

je panse que tu a eu une casse turbo , a tu nettoyer l échangeur de turbo il doit être plein d huile , si c est fait c est des reste d ans l échappement

dingo · 22/01/2013, 22h24

l ancien moteur a laisser des traces .enlève le cata démarre la voiture et tu aura résolu ton problème .si c non il ne te reste que a nettoyer toutes ta ligne d échappement

tof25210 · 22/01/2013, 22h25

oui jé tous nettoyer mais elle bouffe de l huile car 500 km avec 5 l d huile donc je pense peut etre a la segmentation car la voiture est poussée a 200 ch environ

**dell 66** · 22/01/2013, 23h13

Bonjour, je pense que vous avez contrôlé le retour d'huile du turbo et le système de recyclage vapeur huile, car dans le cas ou il serait colmaté on aurait ce genre de problème.
A+

tof25210 · 23/01/2013, 15h53

bonjour oui tous controlé

tof25210 · 23/01/2013, 18h15

ya til quelqun qui d autres proposition

samauto · 26/01/2013, 09h51

Bonjour,

Comme l'on indiqué les autres membres, si l'échangeur à été contrôlé et nettoyé ainsi que le catalyseur et tout le circuit d'huile et d'air, y a pas de mystère.

Un turbo neuf peut être défaillant, bien que neuf.

Pour finir, certains TDI consomme de l'huile, mais pas de là à consommer 5l au 500km.

adv · 26/01/2013, 16h50

Salut. Y'a pas un modo pour mettre ça dans la bonne section ?! Pfouuuu y'a un paquet de gens qui lisent pas les règles j'ai l'impression...

Ermax · 21/03/2013, 18h42

ARL sont connu pour des soucis d'AAC

lecameleon · 31/03/2013, 22h50

j ai u le même soucis 2 problème segment joint de soupape

**Drogo** · 31/03/2013, 22h57

Vérifier la compression e l'étanchéité des cylindres pour voir si la compression se passe par les segment.

holam · 01/04/2013, 00h21

regarde aux joints du cache culbuteur ou collecteur d'admission,
il ne faudrait pas que ta pression de turbo passe par un joint défaillant et se dirige dans le cache culbuteurs pour pousser l'huile dans le reniflar d'huile !!!!

Guildevi · 17/04/2013, 07h54

Salut!
quel type dhuile as tu mis dans ton moteur car volkswagen(contructeur seat) recommande une huile avec norme specifique pour les moteurs avec injecteurs pompe,cette huile a une faible volatilite,car mauvaise huile a haute temperature devient volatile.

la norme pour les moteurs a IP preconisee par VW est vw 505.01

Voici le lien dune huile compatible avec cette norme

http://www.tecmotor.fr/huiles-voitur...639061034.html

losconosciuto · 17/04/2013, 09h26

si tout est bon.....moteur ,turbo !!! vérifies le tuyau ou tube de retour turbo peut-etre obturé. ou reniflard bouché.

22/01/2013, 13h21	#1
tof25210 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: franche-comté Messages: 7 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	probleme moteur leon tdi 150 bonjour jé un petit probleme sur une seat leon tdi 150 code moteur arl huile moteur qui sort a l echappement donc grosse fumée turbo neuf culasse neuve avez vous des idée merci

22/01/2013, 22h24	#3
dingo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: aulnay sous bois 93600 Messages: 137 Thanks: 337 Thanked 79 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 14	l ancien moteur a laisser des traces .enlève le cata démarre la voiture et tu aura résolu ton problème .si c non il ne te reste que a nettoyer toutes ta ligne d échappement __________________ Donnez tout pouvoir à l'homme le plus vertueux qui soit, vous le verrez bientôt changer d'attitude.

31/03/2013, 22h50	#11
lecameleon Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2013 Localisation: toulouse Messages: 9 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	j ai u le même soucis 2 problème segment joint de soupape __________________ le plaisir de faire plaisir

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22/01/2013, 21h34	#2
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 465 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	je panse que tu a eu une casse turbo , a tu nettoyer l échangeur de turbo il doit être plein d huile , si c est fait c est des reste d ans l échappement

22/01/2013, 22h25	#4
tof25210 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: franche-comté Messages: 7 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui jé tous nettoyer mais elle bouffe de l huile car 500 km avec 5 l d huile donc je pense peut etre a la segmentation car la voiture est poussée a 200 ch environ

22/01/2013, 23h13	#5
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 085 Thanks: 496 Thanked 4 653 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	Bonjour, je pense que vous avez contrôlé le retour d'huile du turbo et le système de recyclage vapeur huile, car dans le cas ou il serait colmaté on aurait ce genre de problème. A+

23/01/2013, 15h53	#6
tof25210 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: franche-comté Messages: 7 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour oui tous controlé

23/01/2013, 18h15	#7
tof25210 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: franche-comté Messages: 7 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ya til quelqun qui d autres proposition

26/01/2013, 09h51	#8
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, Comme l'on indiqué les autres membres, si l'échangeur à été contrôlé et nettoyé ainsi que le catalyseur et tout le circuit d'huile et d'air, y a pas de mystère. Un turbo neuf peut être défaillant, bien que neuf. Pour finir, certains TDI consomme de l'huile, mais pas de là à consommer 5l au 500km.

26/01/2013, 16h50	#9
adv Tuto Maker Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Lyon, Bourg en Bresse Messages: 170 Thanks: 68 Thanked 592 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut. Y'a pas un modo pour mettre ça dans la bonne section ?! Pfouuuu y'a un paquet de gens qui lisent pas les règles j'ai l'impression...

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losconosciuto Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerieCONSTANTINE Messages: 404 Thanks: 300 Thanked 459 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 19	si tout est bon.....moteur ,turbo !!! vérifies le tuyau ou tube de retour turbo peut-etre obturé. ou reniflard bouché.