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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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Outils de la discussion |
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#16 |
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Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: algerie khenchela
Messages: 22
Thanks: 93
Thanked 5 Times in 5 Posts
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#17 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: février 2014
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salut
a tu fait le test d'etancheité du circuit hp quant 'a demander de le debut de la conversation stp. prendre les éprouvettes et faire le test |
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| The Following User Says Thank You to samb4064 For This Useful Post: | TOUFIK 40 (26/05/2014) |
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#18 | |
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Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: algerie khenchela
Messages: 22
Thanks: 93
Thanked 5 Times in 5 Posts
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Citation:
un grand merci a vous les gars
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| The Following User Says Thank You to TOUFIK 40 For This Useful Post: | samb4064 (26/05/2014) |
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#19 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: mai 2014
Localisation: france,ebreuil
Messages: 538
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filtre a go ou pompe gavage en general pour ce defaut
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#20 |
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Membre attaché
Date d'inscription: octobre 2011
Localisation: France, 59
Messages: 233
Thanks: 56
Thanked 32 Times in 25 Posts
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je pense idem, filtre a gasoil bouché, ou pompe de gavage qui debite pas assez
ensuite vérifier : - retour injecteur si pas de fuites - fuite au niveau des tuyaux hp - tester regulateur rampe - capteur de rampe ( si il mesure la bonne pression) - faisceaux electriques deja eu le coups, c'etait la pompe gavage qui debiter pas assez |
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#21 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: mars 2013
Localisation: brest(29200)
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bonsoir
quand on a un doute sur la pression hp , il faut vérifier le circuit basse pression d'abord, et ensuite quand on est certain du BP on cherche sur le hp prends tes pressions avant filtre , après filtre et aussi de retour stp |
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#22 |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
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@ tirsam.sarahh met a jour ton navigateur, chaque fois que tu réponds ca fait doublon
merci |
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