Peugeot 307 panne bizarre

matt1781 · 08-19-2014, 12:45 PM

Bonjour,
J'ai un problème sur une Peugeot 307 1.4L HDI moteur 8HZ
Calculateur Bosch EDC16C3

Le moteur démarre très bien.

défaut Anomalie antipollution
Lecture défaut calculateur moteur: Relais préchauffage bougies toujours alimentées.

Régime moteur mode dégradé bloqué à 3000 trs/min

J'ai fais un diagnostique complet du véhicule
BSI: pas de défauts
Clé bien appairé

J'ai changé le relais de préchauffage et j'ai le même défaut qui revient " bougies toujours alimentées"

Un défaut sur le relais de préchauffage peut il provoquer le mode dégradé.
Car j'ai déjà vu plusieurs véhicules avec ce défaut et le véhicule tournait correctement.

En mesures paramètres j'ai un débit d'air qui est bien supérieur à la consigne et je trouve cela bizarre.

La vanne EGR est une vanne EGR pneumatique, j'ai bouché la vanne EGR avec une plaque au cas ou la vanne resterait bloqué, mais le débit d'air ne varie pas.
Dois je faire également une suppression électronique dans la cartographie ?
Je peux poster le fichier ori de la cartographie si besoin.

Si quelqu'un à une piste car je sèche.

Merci,

foulques · 08-19-2014, 01:52 PM

quel est le code defaut exactement?

**akasa67** · 08-19-2014, 03:10 PM

pour moi y a le bouchage de l egr il faut le supprimer de la cartographie donc le moteur ce met en dégrade .

**j-sky** · 08-19-2014, 03:21 PM

A mon avis, tu dois avoir le défaut P1351
C'est pas ton relais qui est HS mais une ou plusieurs bougies de préchauffage
Si les bougies sont HS, ça peut dans certains cas, te mettre en mode dégradé
Commence donc par solutionner ton défaut de préchauffage et tu verras que ça va fonctionner

matt1781 · 08-19-2014, 05:04 PM

Bonjour J-sky,
Je vais regarder aux bougies et je te tiens au courant.

Merci,

phil72 · 08-19-2014, 08:25 PM

salut.
as tu regardé l'état de ta crépine dans le réservoir ?
si elle se bouche , tu peut être limité dans les tours.

Nico · 08-19-2014, 11:21 PM

Je confirme le relais de préchauffage peu bloquer a 3000tr

VroumVroum · 08-20-2014, 12:34 AM

Quote:

Originally Posted by j-sky

A mon avis, tu dois avoir le défaut P1351
C'est pas ton relais qui est HS mais une ou plusieurs bougies de préchauffage
Si les bougies sont HS, ça peut dans certains cas, te mettre en mode dégradé
Commence donc par solutionner ton défaut de préchauffage et tu verras que ça va fonctionner

c'est exact , plusieurs bougies h.s font mettre le mode degradé sur certaine 307 ;c'est totalement bizzare mais vrai

matt1781 · 08-21-2014, 09:05 AM

Bonjour,
J'ai changé en neuf relais de préchauffage + les 4 bougies et le véhicule est toujours en mode dégradé.

Je me demande si les fichiers de mon calculateur moteur sont corrects.

Le calculateur est un Bosch EDC16C3
référence 0281 010 390

Quelqu'un a t il un full bdm pour écarter cette piste ?

Merci,

**j-sky** · 08-21-2014, 09:07 AM

Il va falloir être + précis car j'ai perdu ma boule de cristal !

Donne nous les défauts mémorisés et les Pcodes

CED300482 · 08-21-2014, 09:52 AM

O
Pourquoi toujours partir dans des trucs de fou. Regarde ta ligne d'air entre débitmètre et moteur. Essaie un débitmètre, contrôle la pipe d'admission et à la fâcheuse habitude de s'ouvrir en deux.

**j-sky** · 08-21-2014, 09:54 AM

Pour ma part, avant de tout démonter et remplacer des pièces, je fais un diag et analyse les paramètres moteur
Pourquoi s'obstiner à travailler à l'envers ?

CED300482 · 08-21-2014, 10:03 AM

Si débit d'air pas bon c'est soit un problème de ligne d'air, un catalyseur bouché ou un débitmètre défaillant.

Diego · 08-31-2014, 02:16 PM

Bonjour,

j'ai rencontré un problème similaire,
la crépine du réservoir était bouchée et cela a crée une
multitude de message. FAP + mise en sécurité du véhicule...

Peut être que c'est une voie à explorer...

prinzo57 · 08-31-2014, 02:39 PM

lecture de paramètre pour avoir une idée sur quelle système est le problème
air-carburant ou électrique sinon tu peux changer pas mal de pièces avant.....

08-19-2014, 12:45 PM	#1
matt1781 Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: france, Poitiers Posts: 414 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Rep Power: 13	Peugeot 307 panne bizarre Bonjour, J'ai un problème sur une Peugeot 307 1.4L HDI moteur 8HZ Calculateur Bosch EDC16C3 Le moteur démarre très bien. défaut Anomalie antipollution Lecture défaut calculateur moteur: Relais préchauffage bougies toujours alimentées. Régime moteur mode dégradé bloqué à 3000 trs/min J'ai fais un diagnostique complet du véhicule BSI: pas de défauts Clé bien appairé J'ai changé le relais de préchauffage et j'ai le même défaut qui revient " bougies toujours alimentées" Un défaut sur le relais de préchauffage peut il provoquer le mode dégradé. Car j'ai déjà vu plusieurs véhicules avec ce défaut et le véhicule tournait correctement. En mesures paramètres j'ai un débit d'air qui est bien supérieur à la consigne et je trouve cela bizarre. La vanne EGR est une vanne EGR pneumatique, j'ai bouché la vanne EGR avec une plaque au cas ou la vanne resterait bloqué, mais le débit d'air ne varie pas. Dois je faire également une suppression électronique dans la cartographie ? Je peux poster le fichier ori de la cartographie si besoin. Si quelqu'un à une piste car je sèche. Merci,

08-19-2014, 03:21 PM	#4
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,888 Thanks: 1,284 Thanked 7,476 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	A mon avis, tu dois avoir le défaut P1351 C'est pas ton relais qui est HS mais une ou plusieurs bougies de préchauffage Si les bougies sont HS, ça peut dans certains cas, te mettre en mode dégradé Commence donc par solutionner ton défaut de préchauffage et tu verras que ça va fonctionner __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

08-21-2014, 09:07 AM	#10
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,888 Thanks: 1,284 Thanked 7,476 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	Il va falloir être + précis car j'ai perdu ma boule de cristal ! Donne nous les défauts mémorisés et les Pcodes __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

08-21-2014, 09:54 AM	#12
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,888 Thanks: 1,284 Thanked 7,476 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	Pour ma part, avant de tout démonter et remplacer des pièces, je fais un diag et analyse les paramètres moteur Pourquoi s'obstiner à travailler à l'envers ? __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

08-31-2014, 02:39 PM	#15
prinzo57 Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france forbach Posts: 1,439 Thanks: 4,811 Thanked 2,184 Times in 878 Posts Rep Power: 42	lecture de paramètre pour avoir une idée sur quelle système est le problème air-carburant ou électrique sinon tu peux changer pas mal de pièces avant..... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

08-19-2014, 01:52 PM	#2
foulques Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france angers Posts: 1,317 Thanks: 1,078 Thanked 769 Times in 343 Posts Rep Power: 24	quel est le code defaut exactement?

08-19-2014, 03:10 PM	#3
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,228 Thanks: 14,268 Thanked 18,150 Times in 9,648 Posts Rep Power: 275	pour moi y a le bouchage de l egr il faut le supprimer de la cartographie donc le moteur ce met en dégrade .

08-19-2014, 05:04 PM	#5
matt1781 Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: france, Poitiers Posts: 414 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Rep Power: 13	Bonjour J-sky, Je vais regarder aux bougies et je te tiens au courant. Merci,

08-19-2014, 08:25 PM	#6
phil72 Membre Non Confirmé Join Date: Jul 2014 Location: lyon Posts: 9 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	salut. as tu regardé l'état de ta crépine dans le réservoir ? si elle se bouche , tu peut être limité dans les tours.

08-19-2014, 11:21 PM	#7
Nico Membre trés attaché Join Date: Feb 2013 Location: Usa Posts: 706 Thanks: 514 Thanked 222 Times in 142 Posts Rep Power: 16	Je confirme le relais de préchauffage peu bloquer a 3000tr

08-21-2014, 09:05 AM	#9
matt1781 Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: france, Poitiers Posts: 414 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Rep Power: 13	Bonjour, J'ai changé en neuf relais de préchauffage + les 4 bougies et le véhicule est toujours en mode dégradé. Je me demande si les fichiers de mon calculateur moteur sont corrects. Le calculateur est un Bosch EDC16C3 référence 0281 010 390 Quelqu'un a t il un full bdm pour écarter cette piste ? Merci,

08-21-2014, 09:52 AM	#11
CED300482 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2013 Location: france/jura Posts: 153 Thanks: 41 Thanked 129 Times in 43 Posts Rep Power: 14	O Pourquoi toujours partir dans des trucs de fou. Regarde ta ligne d'air entre débitmètre et moteur. Essaie un débitmètre, contrôle la pipe d'admission et à la fâcheuse habitude de s'ouvrir en deux.

08-21-2014, 10:03 AM	#13
CED300482 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2013 Location: france/jura Posts: 153 Thanks: 41 Thanked 129 Times in 43 Posts Rep Power: 14	Si débit d'air pas bon c'est soit un problème de ligne d'air, un catalyseur bouché ou un débitmètre défaillant.

08-31-2014, 02:16 PM	#14
Diego Membre Non Confirmé Join Date: Aug 2014 Location: France, Paris Posts: 5 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts Rep Power: 0	Bonjour, j'ai rencontré un problème similaire, la crépine du réservoir était bouchée et cela a crée une multitude de message. FAP + mise en sécurité du véhicule... Peut être que c'est une voie à explorer...

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