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Vieux 02/11/2014, 20h45   #31
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En principe oui mais tu a un manque en bas régime moi j'ai déjà eu le cas avec mon ancien débitmètre j'avais un trou et apres sa partait tu a regarder si les injecteurs n était pas a re coder si il avais les meme caractéristique
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Vieux 02/11/2014, 20h50   #32
nicocar
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Le codage à était effectuer et les réf identique, et à l'arrêt tu met pied au plancher tu sens une montée en régime plus franche vers 3000
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Vieux 02/11/2014, 20h57   #33
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Essaye en démontant le cata
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Vieux 02/11/2014, 21h01   #34
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Il a était vidé, demain je débranche le débitmetre on verra bien
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Vieux 02/11/2014, 21h11   #35
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d'accort faut essaye de toute facon
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Vieux 03/11/2014, 09h58   #36
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Bonjour tout le monde donc résultat débitmètre débrancher, retrouve son couple entre 1500 et 2000 et après plus grand chose donc peut-être le débitmetre hs
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Vieux 03/11/2014, 12h07   #37
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je pense que oui pour moi a bas régime sa serais sa jai eu le même problème
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Vieux 06/11/2014, 22h38   #38
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Bonsoir,
a tu essayé débitmètre débranché?
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Vieux 07/11/2014, 15h23   #39
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vérifier quand même le turbo (chra) et les durites aussi qui vont a ce dernier
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Vieux 07/11/2014, 22h18   #40
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débitmètre reçu mais très grosse semaine pas eu le temps d'essayer
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Vieux 08/11/2014, 13h48   #41
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il y a aussi le capteur de pression de suralimentation qui peut deconner mais ca tu dois le voir dans les parametres .
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Vieux 09/12/2014, 19h12   #42
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vide le cata et avant de demarrer met un carton ou autre a terre parceque ton moteur va tout evacuer son encrassement
tu va retrouver ta souplesse et la vivacité de ton auto😉
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Vieux 09/12/2014, 19h36   #43
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Merci mais déjà fait
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Vieux 09/12/2014, 21h47   #44
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Slt tjr pas résolu
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Vieux 10/12/2014, 06h50   #45
nicocar
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J'avais fait une bêtise dessus et j'attendais de recevoir ma vci xs évolution, j'ai espère la faire redémarrer aujourd'hui
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