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**akasa67** · 02/12/2014, 20h14

Slt jp j'ai bricoler une demi heure dessus jetait pas la aujoursui j'ai sortie la rampe hp etc pour démonter aussi le cache culbuteur je veu vérifier l état de tous sa vue que cest a ma soeur je vais lui faire tous sa bien part contre au niveau de la pige du vilo il faut la metre au niveau du capteur pmh ou c'est au dessus sur,le coter turbo la dessus faut tomber le carter moteur aussi je verifirer aussi si j'ai pas de jeu dans les,bielle ou autre que veu tu dire les piston au meme niveau??

**akasa67** · 02/12/2014, 20h16

Elle a 81000 et,ma soeur la depuis 2 ans y avais de l huile mais très noir

**akasa67** · 02/12/2014, 20h23

Donc le trou de pige doit être prêt du turbo

**jphp** · 02/12/2014, 20h29

devant coté radiateur, au dessus du démarreur

punto 1.jpg

**akasa67** · 02/12/2014, 20h33

Mais moi le démarreur et derrière

**akasa67** · 02/12/2014, 20h41

Sur autodata y mette aussi la,pige dans le trou sur wow aussi mais sais mal expliquer penser tu que j'ai bien,fais de sortir la rampe injecteur etc pour faire sa propre,je changerai les joints pit voilas

**jphp** · 02/12/2014, 20h45

ok c pas le démarreur alors, mais devant coté radiateurs, au niveau du volant moteur, c planqué , il y a trop de durites et de tuyau pour le voir facilement , mais c bien devant coté radiateur a mi hauteur du bloc, tu sort les injecteurs et tu met les 4 pistons au mm niveau egale et tu est au repaire vilo, pige de 8 mm , pour les AAC c avec les piges rondes vis allen de six ou de huit avec la tete meulé pour avoir 2 plat en face, en fait c une fente ds chaque AAC, pour enlever le bloc arbre a cames tu devrat forcement enlever la chaine et le pignon
@

**akasa67** · 02/12/2014, 20h53

Oui le turbo turbo et devant j'ai bien vue le pmh prêt du turbo oui je vais tous virer la chaine etc le kit coute 150 e sa va encore pas,le choix mais je vais regarder demain prêt du turbo,sa doit être planquer,la dedans,et je regarderai avec une,lampe par un trou d injecteurs

**akasa67** · 02/12/2014, 20h54

Et je ferai des pige avec des btr avant de tomber,la chaine,que je vois si sa a bouger de bcp j'en doute elle roulaient

**jphp** · 02/12/2014, 21h01

c ds une fente entre le bloc et la boite de vitesses, sur le volant moteur un trou de huit
et pas de PMH, ! c les 4 pistons a la mm hauteur,

**akasa67** · 02/12/2014, 21h21

Pas de,pmh a bn les 4 piston a,la,meme hauteur jamais vue sa moi lol y a que ce qui n essaye rien qui n arrive a rien

**jphp** · 02/12/2014, 21h34

c calé comme ca , pas de pmh
bon courage
@+

Meziane93 · 02/12/2014, 21h35

comme citroen c5 essence

**jphp** · 02/12/2014, 21h43

comme les nouveaux dv6C plus de PMH les 4 pistons a la mm hauteur c le repaire vilo
@

**akasa67** · 02/12/2014, 22h28

Daccort je ne savais pas

02/12/2014, 20h45	#52
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ok c pas le démarreur alors, mais devant coté radiateurs, au niveau du volant moteur, c planqué , il y a trop de durites et de tuyau pour le voir facilement , mais c bien devant coté radiateur a mi hauteur du bloc, tu sort les injecteurs et tu met les 4 pistons au mm niveau egale et tu est au repaire vilo, pige de 8 mm , pour les AAC c avec les piges rondes vis allen de six ou de huit avec la tete meulé pour avoir 2 plat en face, en fait c une fente ds chaque AAC, pour enlever le bloc arbre a cames tu devrat forcement enlever la chaine et le pignon @ Dernière modification par jphp ; 02/12/2014 à 20h49.

02/12/2014, 21h35	#58
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	comme citroen c5 essence __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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02/12/2014, 20h14	#46
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt jp j'ai bricoler une demi heure dessus jetait pas la aujoursui j'ai sortie la rampe hp etc pour démonter aussi le cache culbuteur je veu vérifier l état de tous sa vue que cest a ma soeur je vais lui faire tous sa bien part contre au niveau de la pige du vilo il faut la metre au niveau du capteur pmh ou c'est au dessus sur,le coter turbo la dessus faut tomber le carter moteur aussi je verifirer aussi si j'ai pas de jeu dans les,bielle ou autre que veu tu dire les piston au meme niveau??

02/12/2014, 20h16	#47
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Elle a 81000 et,ma soeur la depuis 2 ans y avais de l huile mais très noir

02/12/2014, 20h23	#48
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Donc le trou de pige doit être prêt du turbo

02/12/2014, 20h29	#49
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	devant coté radiateur, au dessus du démarreur punto 1.jpg

02/12/2014, 20h33	#50
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Mais moi le démarreur et derrière

02/12/2014, 20h41	#51
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Sur autodata y mette aussi la,pige dans le trou sur wow aussi mais sais mal expliquer penser tu que j'ai bien,fais de sortir la rampe injecteur etc pour faire sa propre,je changerai les joints pit voilas

02/12/2014, 20h53	#53
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02/12/2014, 20h54	#54
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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	comme les nouveaux dv6C plus de PMH les 4 pistons a la mm hauteur c le repaire vilo @

02/12/2014, 22h28	#60
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Daccort je ne savais pas