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Outils de la discussion |
28/12/2014, 20h25
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#31 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2014
Localisation: France, Lyon
Messages: 43
Thanks: 39
Thanked 19 Times in 11 Posts
Pouvoir de réputation: 0  |
Il me semble qu'il est utilisé pour le compte tour...
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28/12/2014, 21h12
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#32 |
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Genious T-E
 
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 457
Thanks: 1 069
Thanked 2 262 Times in 1 467 Posts
Pouvoir de réputation: 49  |
Non le compte tour est branché sur la borne W de l'alternateur.
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30/12/2014, 22h25
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#33 |
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Genious T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 457
Thanks: 1 069
Thanked 2 262 Times in 1 467 Posts
Pouvoir de réputation: 49 |
Des nouvelles sur la recherche de ton problème?
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| The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | jphp (30/12/2014) |
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31/12/2014, 09h05
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#34 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2014
Localisation: france/Oignies
Âge: 36
Messages: 39
Thanks: 2
Thanked 5 Times in 4 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
pour le moment j ai changé le pmh et le support de filtre a gazoil on sait jamais qu il y aurait une prise d air
sa fait deux jour que je roule et pour le moment plus de claquement |
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| The Following User Says Thank You to mat62590 For This Useful Post: | diago2001 (31/12/2014) |
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31/12/2014, 20h06
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#35 |
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Membre accro
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: algerie/boumerdes
Messages: 1 464
Thanks: 1 766
Thanked 641 Times in 365 Posts
Pouvoir de réputation: 23 |
alors votre problème c’est le capteurs de PMH ?
__________________
Un bon travail n'a pas de prix. |
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01/01/2015, 16h41
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#36 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2014
Localisation: france/Oignies
Âge: 36
Messages: 39
Thanks: 2
Thanked 5 Times in 4 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
pout le moment plus de claquement j ai changer le pmh et le support de filtre go apres avoir remarqué quelque petite bulle d air
donc la solution c est l un ou l autre |
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02/01/2015, 19h02
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#37 |
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Genious T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 457
Thanks: 1 069
Thanked 2 262 Times in 1 467 Posts
Pouvoir de réputation: 49 |
Bonsoir, quelque bulles passant dans le filtre à GO sont normales, si le véhicule démarre normalement> il n'y a pas de prise d'air.
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03/01/2015, 00h15
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#38 |
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Genious T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 457
Thanks: 1 069
Thanked 2 262 Times in 1 467 Posts
Pouvoir de réputation: 49 |
Si tu revérifie le calage, si tu a une poulie d'AAC deuxième génération sur ton moteur, vérifie que le clavetage ne soit pas cassé, on peut l'apercevoir en enlevant le boulon de celle-ci, pour les deuxièmes génération. Dans tous les cas, boulon de poulie desserré, courroie défaite, si la poulie tourne autour de l'arbre à came ou a du jeu, elle est naze.
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03/01/2015, 00h51
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#39 |
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Moderateur
 
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 40
Messages: 19 228
Thanks: 14 267
Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts
Pouvoir de réputation: 275 |
cest le pmh y tournait comme une patate oui un dci quand on regarde les durite cest plein d air mais normal
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