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algerkov · 04/01/2015, 14h56

Salut l'ami, désolé mais je n'ai pas de MMPS en tout cas merci pour ton aide.

smart057 · 04/01/2015, 15h33

Franchement investie 15€ sur ebay ca te servira souvent.

algerkov · 04/01/2015, 15h41

Merci pour ton conseil, en fait ça sert a quoi concrètement ?

ça se branche comme un vag com au port diag ?

Merci pour tes précisions l'ami

smart057 · 04/01/2015, 16h01

Pour lire le calculo sur beaucoup de marques et de modeles.

smart057 · 04/01/2015, 16h03

Oui par OBD direct et en boot mode

comodor68 · 04/01/2015, 17h51

Salut. pour ton problème de démarrage difficile a chaud sa provient surement de ton démarreur ,
Sa arrive souvent car le stator s'encrasse est au démarrage il va consommé énormément d' ampérage.
Et le faite que sa le fait que a chaud, c'est que a chaud tu a plus de compression moteur, donc forcement il tourne moin vite.
Problème bien connu chez VAG.
Si tu a changer tes piston, logiquement tu a changer la segmentation?? c'est logique que tu a plus de mal a démarrer
Cordialement

kitty-hawk · 04/01/2015, 18h42

Citation:

Envoyé par comodor68

Salut. pour ton problème de démarrage difficile a chaud sa provient surement de ton démarreur ,
Sa arrive souvent car le stator s'encrasse est au démarrage il va consommé énormément d' ampérage.
Et le faite que sa le fait que a chaud, c'est que a chaud tu a plus de compression moteur, donc forcement il tourne moin vite.
Problème bien connu chez VAG.
Si tu a changer tes piston, logiquement tu a changer la segmentation?? c'est logique que tu a plus de mal a démarrer
Cordialement

+1
Déjà vu ce problème de démarrage à chaud sur les TDI.
Contrôle et compare le régime de démarrage à chaud et à froid.
Si tu effaces le défaut de capteur d'AAC il revient?
Il y a aussi eu des problèmes de capteur de température sur ces moteurs. Mauvaise info de température => mauvais démarrage...

Crdl.

comodor68 · 04/01/2015, 21h04

Effectivement des soucies de sonde de t° d'eau défectueuse, mais avec le vag com il pourrai le voir dans les valeurs instantanée , au moment ou le ventilateur se mais en route 95°, voir si elle affiche une valeur correct.

Pour le capteur AAC il devrait avoir un code défaut qui se mémorise .

Mais il est toujours bon d'avoir plusieurs avis

cordialement.

**akasa67** · 04/01/2015, 21h46

avec vag com y peu faire le Hotstart

algerkov · 04/01/2015, 22h21

Salut tout le monde.

La segmentation a été changée bien sûr. Donc ce serait le démarreur ?
Mais je comprend pas trop avant elle démarrait au quart de tour ...

En tout cas merci pour vos interventions. Et comment faire pour le hotstart avec le vagcom ?

**akasa67** · 04/01/2015, 22h44

Citation:

Envoyé par algerkov

Salut tout le monde.

La segmentation a été changée bien sûr. Donc ce serait le démarreur ?
Mais je comprend pas trop avant elle démarrait au quart de tour ...

En tout cas merci pour vos interventions. Et comment faire pour le hotstart avec le vagcom ?

essaye ce que j'ai mit en 7 au début dans nos réponses.

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04/01/2015, 14h56	#16
algerkov Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: lille Messages: 107 Thanks: 69 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut l'ami, désolé mais je n'ai pas de MMPS en tout cas merci pour ton aide.

04/01/2015, 15h33	#17
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 768 Thanks: 430 Thanked 1 073 Times in 495 Posts Pouvoir de réputation: 38	Franchement investie 15€ sur ebay ca te servira souvent.

04/01/2015, 15h41	#18
algerkov Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: lille Messages: 107 Thanks: 69 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci pour ton conseil, en fait ça sert a quoi concrètement ? ça se branche comme un vag com au port diag ? Merci pour tes précisions l'ami

04/01/2015, 16h01	#19
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 768 Thanks: 430 Thanked 1 073 Times in 495 Posts Pouvoir de réputation: 38	Pour lire le calculo sur beaucoup de marques et de modeles.

04/01/2015, 16h03	#20
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 768 Thanks: 430 Thanked 1 073 Times in 495 Posts Pouvoir de réputation: 38	Oui par OBD direct et en boot mode

04/01/2015, 17h51	#21
comodor68 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Alsace/Pfastatt Messages: 220 Thanks: 69 Thanked 66 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut. pour ton problème de démarrage difficile a chaud sa provient surement de ton démarreur , Sa arrive souvent car le stator s'encrasse est au démarrage il va consommé énormément d' ampérage. Et le faite que sa le fait que a chaud, c'est que a chaud tu a plus de compression moteur, donc forcement il tourne moin vite. Problème bien connu chez VAG. Si tu a changer tes piston, logiquement tu a changer la segmentation?? c'est logique que tu a plus de mal a démarrer Cordialement

04/01/2015, 21h04	#23
comodor68 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Alsace/Pfastatt Messages: 220 Thanks: 69 Thanked 66 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 12	Effectivement des soucies de sonde de t° d'eau défectueuse, mais avec le vag com il pourrai le voir dans les valeurs instantanée , au moment ou le ventilateur se mais en route 95°, voir si elle affiche une valeur correct. Pour le capteur AAC il devrait avoir un code défaut qui se mémorise . Mais il est toujours bon d'avoir plusieurs avis cordialement.

04/01/2015, 21h46	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 114 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	avec vag com y peu faire le Hotstart

04/01/2015, 22h21	#25
algerkov Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: lille Messages: 107 Thanks: 69 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut tout le monde. La segmentation a été changée bien sûr. Donc ce serait le démarreur ? Mais je comprend pas trop avant elle démarrait au quart de tour ... En tout cas merci pour vos interventions. Et comment faire pour le hotstart avec le vagcom ?