question cata hdi

**akasa67** · 13/01/2015, 23h12

bonjour je souhaite savoir si on a une différence en vidant le cata ou non sur un hdi et savoir si y a des risque pour le moteur ou autre merci

tchado · 14/01/2015, 02h00

Salut, peut être des risque à être refusé au contrôle technique

nastradini · 14/01/2015, 16h15

ne jamais décharger pas de catalyseur,,seulement être effacée si les vides,,,,,, menace la destruction de turbo.

wscar · 14/01/2015, 21h37

le turbo ne pouras pas faire contre pression et la voiture n avanceras pas

**akasa67** · 14/01/2015, 21h50

Cest sa que je ne comprend,pas pk il vende des tube Afrique pour les hdi alors??

cairo · 14/01/2015, 22h42

SLT pas de risque pour le ct car pour les diesel ils ne mesure que l'opacité des fumées d'echappement. J'ai roulé 3 ans avec cata vide et pas eu de soucis de turbo.

mickeygti · 14/01/2015, 23h44

Oui pas de risque de refus au controle technique pour un diesel, tant qu'il y es "visuellement"...

golfeur · 17/01/2015, 10h35

Bônjour,
Pareil pour moi j'ai vidé le catalyseur d'une opel corsa 1300 cdti et jamais eu de problème (depuis 3 ans déjà) et pour le teste de l'opacimetre au contrôle si mes souvenirs sont bon je polluais moins qu'à l'origine ;)

christ22 · 26/03/2015, 00h55

Bonsoir cata vide depuis 2 ans sur Picasso 2.0 HDi passer au CT sans probleme

**akasa67** · 26/03/2015, 01h03

Slt c'était une question par rapport au turbo vue que les gaz sorte plus vite je me suis dit le turbo en prend un coup

CHATONDU38 · 26/03/2015, 01h14

risque de s embaler...faut vider et souder une plaque

**akasa67** · 26/03/2015, 01h33

Citation:

Envoyé par CHATONDU38

risque de s embaler...faut vider et souder une plaque

une plaque ou sa je pensais souder un tube ou autre mais une,plaque ou sa?

Binbin · 26/03/2015, 06h58

Une plaque à la sortie de l’échappement pour faire contre pression, LOL

zeus388 · 26/03/2015, 10h22

Salut, pour le CT sa doit passer, après questions turbo je n'est jamais eu de problème sur mes tdi,c sur que les gaz d’échappement son plus libre donc moins de résistance au niveaux de la roue du turbo, la différence un peux plus de pèche,et un peux bruyant (sifflement) car plus de résonance dans le catalyseur vue qu'il est vide.
@+++

HOUCINE2543 · 26/03/2015, 10h44

Hello,
enlever le cata, il est vrai que le moteur sera plus "libre" et donc le turbo montera plus facilement dans les tours, dépassant peut etre la valeur pression turbo voulu par le turbo.Maintenant, casser un turbo, je ne pense pas, le moteur est fait pour monter a 5000 tours, donc a 3ou4000 tours sans cata, on est en dessous de la valeur atteinte a 5000 tours.
C'est mon avis.

13/01/2015, 23h12	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 224 Thanks: 14 261 Thanked 18 142 Times in 9 641 Posts Pouvoir de réputation: 275	question cata hdi bonjour je souhaite savoir si on a une différence en vidant le cata ou non sur un hdi et savoir si y a des risque pour le moteur ou autre merci __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

14/01/2015, 21h50	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 224 Thanks: 14 261 Thanked 18 142 Times in 9 641 Posts Pouvoir de réputation: 275	Cest sa que je ne comprend,pas pk il vende des tube Afrique pour les hdi alors?? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

26/03/2015, 01h03	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 224 Thanks: 14 261 Thanked 18 142 Times in 9 641 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt c'était une question par rapport au turbo vue que les gaz sorte plus vite je me suis dit le turbo en prend un coup __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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14/01/2015, 02h00	#2
tchado Débutant Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Paris Messages: 13 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, peut être des risque à être refusé au contrôle technique

14/01/2015, 16h15	#3
nastradini Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: tirana albania Messages: 359 Thanks: 255 Thanked 829 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 24	ne jamais décharger pas de catalyseur,,seulement être effacée si les vides,,,,,, menace la destruction de turbo.

14/01/2015, 21h37	#4
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 531 Thanks: 115 Thanked 641 Times in 289 Posts Pouvoir de réputation: 20	le turbo ne pouras pas faire contre pression et la voiture n avanceras pas

14/01/2015, 22h42	#6
cairo Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Lyon. Messages: 4 Thanks: 17 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	SLT pas de risque pour le ct car pour les diesel ils ne mesure que l'opacité des fumées d'echappement. J'ai roulé 3 ans avec cata vide et pas eu de soucis de turbo.

14/01/2015, 23h44	#7
mickeygti Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Pau Messages: 97 Thanks: 13 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	Oui pas de risque de refus au controle technique pour un diesel, tant qu'il y es "visuellement"...

17/01/2015, 10h35	#8
golfeur Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: belgique Mons Messages: 32 Thanks: 89 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bônjour, Pareil pour moi j'ai vidé le catalyseur d'une opel corsa 1300 cdti et jamais eu de problème (depuis 3 ans déjà) et pour le teste de l'opacimetre au contrôle si mes souvenirs sont bon je polluais moins qu'à l'origine ;)

26/03/2015, 00h55	#9
christ22 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france Messages: 2 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir cata vide depuis 2 ans sur Picasso 2.0 HDi passer au CT sans probleme

26/03/2015, 01h14	#11
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 165 Thanks: 598 Thanked 375 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 18	risque de s embaler...faut vider et souder une plaque

26/03/2015, 06h58	#13
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 438 Thanks: 1 066 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Une plaque à la sortie de l’échappement pour faire contre pression, LOL

26/03/2015, 10h22	#14
zeus388 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France,Marseille Messages: 33 Thanks: 27 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, pour le CT sa doit passer, après questions turbo je n'est jamais eu de problème sur mes tdi,c sur que les gaz d’échappement son plus libre donc moins de résistance au niveaux de la roue du turbo, la différence un peux plus de pèche,et un peux bruyant (sifflement) car plus de résonance dans le catalyseur vue qu'il est vide. @+++

26/03/2015, 10h44	#15
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	Hello, enlever le cata, il est vrai que le moteur sera plus "libre" et donc le turbo montera plus facilement dans les tours, dépassant peut etre la valeur pression turbo voulu par le turbo.Maintenant, casser un turbo, je ne pense pas, le moteur est fait pour monter a 5000 tours, donc a 3ou4000 tours sans cata, on est en dessous de la valeur atteinte a 5000 tours. C'est mon avis.