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Megane RS · 20/01/2015, 12h19

Salut

J'ai un soucis de bulles d'air dans le circuit gazole , j'ai remarqué des micro bulles que l'on observe bien a la lumière du jour arriver du circuit gazole avant la poire d’amorçage (donc du réservoir ) ,ce qui a pour conséquence de remplir le filtre a gazole d'air et dé fois il y a des bulles d'air qui vont a la pompe hp ,et après un arrêt prolongé ,le retour gazole se vide ,et un peu a l'arrivé aussi de la pompe hp.Ce qui a pour conséquence des action démarreur plus longue pour démarrer le véhicule a froid ou après une nuit,voir même dé fois elle démarre au second coup.Sinon quand elle a démarrer aucun soucis particulier (aucun défaut sur can clip,et la sonde PMH et la sonde référence cylindre 1 ont été remplacé,ça na rien changé) ,et si j’arrête le moteur et je redémarre ,elle part du premier coup quasiment instantanément . Qu'est ce que je pourrais vérifié entre la poire et le réservoir gazole pour identifié la provenance de ces bulles d'air?
Merci

rit34 · 20/01/2015, 16h35

salut
poire d'amorçage peut etre deffectueuse
a+

Megane RS · 20/01/2015, 17h09

Salut rit34
Je ne pense pas que ce soit la poire , les bulles arrivent avant la poire et pas après , elle sont entre la poire et le réservoir quand le moteur fonctionne...

mickeygti · 20/01/2015, 22h13

Sur mon scenic je vois toujours des bulles dans le circuit et aucun soucis de fonctionnement.

**akasa67** · 20/01/2015, 22h17

Jai deja vue plein de Clio dci en 65 80 100 etc et tjr vue des petite bulle passer dedans et pas de trou rien

**akasa67** · 20/01/2015, 22h19

Vérifie t durite met moi je pense pas qui et de prise d air ou la prise d air et avant le vase elle se désamorce ou y a un autre soucis

Megane RS · 20/01/2015, 22h35

ben elle se désamorce que coté retour carburant(sortie pompe hp) ,mais demain matin je vérifierai si le coté entré hp contient de l air... en tout cas une chose est sure ,je dois remettre 3 ou 4 coup de poire pour qu elle devienne dure a nouveau .

patator03 · 20/01/2015, 22h58

Si la poire est poreuse ou vieille , il se peut qu'elle soit défectueuse et te creer des bulles d'air , justement AVANT la poire , car le clapet anti retour fait quand meme son effet , et n'amene pas d'air après la poire :)

**akasa67** · 20/01/2015, 23h07

Ou c'est avant,le filtre ou apres la pompe du moin je pense j'ai toujours vue des bulle dans les durite sur dci et pas de trou au diag y a rien???

Megane RS · 21/01/2015, 11h09

Salut
donc il y a bien des bulles d air après la poire et avant , et avant l'entrée de la pompe HP et en retour de pompe HP aussi , la poire et surement défectueuse , savez vous si il y a une procédure de remplacement de cette poire sur Dialogys ? merci

angeflasheur · 21/01/2015, 11h31

Salut , essaie deja d'amorcer avec ta poire le matin voir si elle demarre du 1er coup , car j'ai un doute sur le fait que cela vienne du circuit de gazole .
Que la poire ne soit pas dure c'est normal , les bulles ça arrive aussi mais ca n'empeche pas toujours de demarrer .

Megane RS · 21/01/2015, 11h36

En faite elle démarre du premier coup (de fois au second,mais rarement),mais c'est l'action démarreur qui est plus longue le temps que le gazole arrive je pense,quand elle a démarré , si j arrête le moteur 1 minute après et que je redémarre ,la l'action démarreur est très très coutre ,elle démarre quasiment instantanément

**jphp** · 21/01/2015, 12h08

salut, comme déjà dit le fait d'aspirer du gasoil créer des bulles, c pas forcement une prise d'air, et si tu pompe que 2 a 3 fois pour avoir la poire dure, c sure que ce n'est pas une prise d'air, ds ton diag ? rien sur le capteur AAC ??

**akasa67** · 21/01/2015, 12h15

Slt jp y dit qu'il a la synchro mais bon

**jphp** · 21/01/2015, 12h18

perso sur une megane 2 pareil , rentrer juste pour l'entretien, et elle démarrer bien
sauf de tps en tps fallait relancer le start bouton, et au diag capteur AAC !!
depuis remplacé , c bon a chaque fois
@

20/01/2015, 12h19	#1
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 39 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bulle d'air circuit gazole Megane 2 DCI 1.5L 80 ch Salut J'ai un soucis de bulles d'air dans le circuit gazole , j'ai remarqué des micro bulles que l'on observe bien a la lumière du jour arriver du circuit gazole avant la poire d’amorçage (donc du réservoir ) ,ce qui a pour conséquence de remplir le filtre a gazole d'air et dé fois il y a des bulles d'air qui vont a la pompe hp ,et après un arrêt prolongé ,le retour gazole se vide ,et un peu a l'arrivé aussi de la pompe hp.Ce qui a pour conséquence des action démarreur plus longue pour démarrer le véhicule a froid ou après une nuit,voir même dé fois elle démarre au second coup.Sinon quand elle a démarrer aucun soucis particulier (aucun défaut sur can clip,et la sonde PMH et la sonde référence cylindre 1 ont été remplacé,ça na rien changé) ,et si j’arrête le moteur et je redémarre ,elle part du premier coup quasiment instantanément . Qu'est ce que je pourrais vérifié entre la poire et le réservoir gazole pour identifié la provenance de ces bulles d'air? Merci

20/01/2015, 22h17	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Jai deja vue plein de Clio dci en 65 80 100 etc et tjr vue des petite bulle passer dedans et pas de trou rien __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 22h19	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Vérifie t durite met moi je pense pas qui et de prise d air ou la prise d air et avant le vase elle se désamorce ou y a un autre soucis __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 23h07	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Ou c'est avant,le filtre ou apres la pompe du moin je pense j'ai toujours vue des bulle dans les durite sur dci et pas de trou au diag y a rien??? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/01/2015, 11h31	#11
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut , essaie deja d'amorcer avec ta poire le matin voir si elle demarre du 1er coup , car j'ai un doute sur le fait que cela vienne du circuit de gazole . Que la poire ne soit pas dure c'est normal , les bulles ça arrive aussi mais ca n'empeche pas toujours de demarrer . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

20/01/2015, 16h35	#2
rit34 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france/montpellier Messages: 7 Thanks: 30 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	salut poire d'amorçage peut etre deffectueuse a+

20/01/2015, 17h09	#3
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 39 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut rit34 Je ne pense pas que ce soit la poire , les bulles arrivent avant la poire et pas après , elle sont entre la poire et le réservoir quand le moteur fonctionne...

20/01/2015, 22h13	#4
mickeygti Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Pau Messages: 96 Thanks: 13 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	Sur mon scenic je vois toujours des bulles dans le circuit et aucun soucis de fonctionnement.

20/01/2015, 22h35	#7
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 39 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	ben elle se désamorce que coté retour carburant(sortie pompe hp) ,mais demain matin je vérifierai si le coté entré hp contient de l air... en tout cas une chose est sure ,je dois remettre 3 ou 4 coup de poire pour qu elle devienne dure a nouveau .

20/01/2015, 22h58	#8
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Si la poire est poreuse ou vieille , il se peut qu'elle soit défectueuse et te creer des bulles d'air , justement AVANT la poire , car le clapet anti retour fait quand meme son effet , et n'amene pas d'air après la poire :)

21/01/2015, 11h09	#10
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 39 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut donc il y a bien des bulles d air après la poire et avant , et avant l'entrée de la pompe HP et en retour de pompe HP aussi , la poire et surement défectueuse , savez vous si il y a une procédure de remplacement de cette poire sur Dialogys ? merci

21/01/2015, 11h36	#12
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 39 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	En faite elle démarre du premier coup (de fois au second,mais rarement),mais c'est l'action démarreur qui est plus longue le temps que le gazole arrive je pense,quand elle a démarré , si j arrête le moteur 1 minute après et que je redémarre ,la l'action démarreur est très très coutre ,elle démarre quasiment instantanément

21/01/2015, 12h08	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, comme déjà dit le fait d'aspirer du gasoil créer des bulles, c pas forcement une prise d'air, et si tu pompe que 2 a 3 fois pour avoir la poire dure, c sure que ce n'est pas une prise d'air, ds ton diag ? rien sur le capteur AAC ?? Dernière modification par jphp ; 21/01/2015 à 12h10.

21/01/2015, 12h15	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt jp y dit qu'il a la synchro mais bon __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/01/2015, 12h18	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	perso sur une megane 2 pareil , rentrer juste pour l'entretien, et elle démarrer bien sauf de tps en tps fallait relancer le start bouton, et au diag capteur AAC !! depuis remplacé , c bon a chaque fois @

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