oui sa bippp mais les pin calculo sont nickel et ce que le faisceau et pas dénuder quelque part et toucherai d autre fil cet aprem on ouvert un faisceau de 206 brûler de partout on ne sait jamais

si le pmh et ok pin ok je vois que la cible

Elle a ete changer ainsi que la poulie pris sur une 308

la poulie n est peu être pas identique a 100%

J'ai déjà eu une panne dans le genre avec des défaut qui n'avait rien à voir, c'était la vanne egr!! débranche la et essai, ca cout rien. As tu testé le capteur a l'oscilloscope ? Sinon a par le calculo je vois pas :(

je vérifierai bien demain mais je pense que c'est la meme .
Je vais approfondir sur le faisceau aussi peut être que...

il a pas de synchro y démarre pas mais je sais pas mais la poulie si c'est comme le 1.4 y se ressemble mais sa va pas le 1.6 je sais pas spécialement jen ai jamais changer

Oscilloscope j'en ai pas sa m'aurais bien dépanner
Et le calculateur je vais voir si le kit démarrage de la 308 c'est le meme ou pas .
Juste pour être sur pour pas acheter des pièces

Non la 308 c'est 1.6 aussi

Je pense pas au calculo je pense au pin au faisceau ou poulie aac parfois y se ressemble mais la cible nn

Poulie aac Jai pas changer
Jai changer que celle du vilo

Demain je regarde si le kit démarrage c'est le meme j'essaye rien a perdre (bien sur je débranche le compteur )

oui tien nous au jus

Bon c'est pas le même calculateur que j'ai sur la 308 .
Je sais plus quoi faire si vous avez des idées a part sa ce serai bienvenu

Distri récontroler
Capteur vilbrequin changer
capteur aac changer
Faisceau et fiche du capteur vilbrequin changer
Poulie de vilbrequin avec cible changer

Et j'ai toujours dans les mesure paramètres état non synchronisé
Et en défaut absence signal capteur régime moteur