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#61 |
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Bonsoir à toutes et à tous,
J’ai changé mon capteur de position de vilebrequin pour un capteur un neuf. J’ai ensuite fait un diag et j’ai effacé les erreurs mémorisées. J’ai refait un diag avant de démarrer la voiture le logiciel m’a demandé d’entrer le N° de châssis j’ai donc entrée WBD2100041A380533. Mais je pense avoir fait une erreur car à la place d’avoir la ligne EVE j’ai une nouvelle ligne Moteur diesel qui est sans Numéro MB et avec un point ! Sur ce diag je n’ai plus aucune erreur ![]() Quand pensez-vous D’avance merci pour votre aide |
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#62 |
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Membre habitué T-E
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#63 |
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Bonjour à toutes et à tous,
Fausse joie que j’ai eue dernièrement lorsque j’ai changé mon capteur de position de vilebrequin J’ai encore les erreurs P1227 et P1482 Changement des joints de la pompe Lucas épic sans démontage de la pompe J’ai en 1er acheté à Marseille (étant à côté à Aix en Provence) la pochette de joints POMPE EPIC MERCEDES 19,00 € et si vous la commandé via le net + 4.00 € de frais de port Référence ED760 Kit de joints pour réparation pompes injections LUCAS/DELPHI EPIC équivalentes à 9109-760 Équipementier : CAV-RotoDiesel-Lucas-DELPHI http://www.autodiesel13.com/pochette...des-17669.html Réfection des 7 joints du bloc de l'électrovanne et des capteurs Les 7 vieux joints étaient collés Pour le démontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 8 Les 7 nouveaux joints Pour le remontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 26 Pour remplacer le joint du capteur rotor Pour le démontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 8 Pour le remontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 26 Serrage des vis Suite à ces changements, j’ai refait un diag et j’ai toujours les erreurs P1227 et P 1482 je dois donc faire le capteur d’avance |
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#64 |
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Pour faire le capteur d’avance
Je pense que là que je vais être hélas obligé de démonter la pompe, car il n’est pas facile de démonter ce capteur dans le véhicule.Quand pensez-vous ? Avez-vous réussi à démonter le capteur d’avance sans démonter la pompe ? Mais au cas où je dois démonter la pompe, j’ai un ami qui va me prêter une clé dynamométrique et j’en profiterais pour vérifier mes serrages de 1 à 6 indiqués ci-dessus Connaissez-vous le couple de serrage préconisé ?? Qui a le RTA pour une Mercédès w210 ? Pour le démontage, je suivrai la doc EpicRep.pdf en page 8 Pour la réfection du capteur d’avance Car d'après ce que j'ai lu sur le net c'est la même pompe pour tous ces véhicules MERCEDES C 220D, MERCEDES E 220D, CITROËN XM, XANTIA ÉVASIONS 2.1 TD, PEUGEOT 406 - 605 - 806 2.1 TD, LANCIA ZETA, FIAT ULYSSE Pour la réfection des 2 joints, je suivrais le tuto par « Citropolo » (le prof) et « Le Djé » Merci à Binbin et Thierry du 58 pour l’information du tuto ci-dessous Capteur_avance_EPIC.pdf http://www.gennai.fr/Autres_images/X...vance_EPIC.pdf Réfection du capteur de position du rotor http://www.gennai.fr/Autres_images/X...2004032013.pdf Pour le remontage, je suivrai la doc EpicRep.pdf en page 26 Je ne trouve pas pour acheter sur le net la pige de calage comme ci-dessous mais, pour les pompes Lucas épic Modèle ci-dessous je pense que ce n’est que pour les pompes Bosch ? D’avance merci pour votre aide |
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#65 |
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Membre habitué T-E
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pour le serrage des vis torx regarde làhttp://www.oertli.ch/sites/default/f...en_f_low_0.pdf
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#66 |
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Pige de calage pompe DELPHI EPIC
49,00 € Référence ED102255 |
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#67 |
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#68 |
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#69 |
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Bonjour,
Perso, je le changerais, c'est pas une fuite minime qui va empêcher de fonctionner. |
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#70 | |
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Bonjour à tous, Je pense que je vais suivre votre idée de changer cette pièce. Mais, je n'ai pas trouvé sur le net ou acheter le capteur d’avance. S'avez-vous ou la trouver et avez-vous une idée du prix D'avance merci |
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#71 |
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Membre habitué T-E
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Bonjour Serge , as tu demandé le prix à merco avant , des fois sur certaines pièces il n'y a pas de grosses différences .
Il faudrait donner la réf de ce capteur |
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#72 |
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Membre habitué T-E
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#73 |
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Membre habitué T-E
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si tu l'a démonté la ref est sur la pièce , il serait bien de voir cette pièce avant , elle peut avoir de la saleté , de la limaille qui l'empêche de donner une bonne valoir .
je sais que les capteurs ont des aimants avec une valeur en mini mètre une fois démonté le tester ? |
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#74 | |
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La première vis est facile d’accès mais pour la seconde en bas je vais regarder ci cela est possible de l'atteindre par dessous le moteur et dans ce cas plus besoin de démonter la pompe. |
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#75 |
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prend DES PHOTOS cela pourra servir pour tout le monde
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