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Vieux 03/07/2016, 19h29   #31
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enleve le tube entierement , post une photo , je pense que c le probleme, le moteur chauffe le tube et avec le vide dedans il rétréci tout plat
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Vieux 03/07/2016, 20h50   #32
toto607
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Problème résolu en fait c'est le mot "plat" qui m'a fait tilté sur la panne. Ce matin j'ai remarqué que la durite entre la réserve de vide et l'EV au niveau du coude était "plate" mais ça ne faisait vraiment pas comme si elle avait chauffée donc j'ai pensé à une forme thermique d'origine d'autant plus que c'était au coude en sortie de réserve à vide.

J'ai remplacé par une durite de gasoil souple en attendant de commander la pièce et elle a retrouvé la pêche d'une 110 ch.

Merci.
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Vieux 03/07/2016, 20h51   #33
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C'est la pièce N°6 sur l'éclaté de pièces. Du coup ça doit surement être normal d'avoir 3.5 Volts sur la broche 2 je contrôlerais un jour sur un DV6 quand j'en aurais un sous la main.
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Vieux 03/07/2016, 21h31   #34
Binbin
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Ça fonctionne, c'est le principal, donc problème résolu?
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Vieux 03/07/2016, 22h05   #35
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Oui le problème est résolu. Merci.
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Vieux 03/07/2016, 22h25   #36
jphp
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tu peux le dire si je t'ai aidé plus que tu croyait
@++

Dernière modification par jphp ; 03/07/2016 à 22h28.
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Vieux 03/07/2016, 22h30   #37
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C'est bien pour ça que j'ai cité ce que tu as dit en l'occurence le mot "plat" ;) sinon je serais passé à côté encore quelques temps à côté lol. C'est cette image de plat qui ma fait tilt. Thanks
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Vieux 03/07/2016, 22h31   #38
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résolu merci a toi pour ce post
@++
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