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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale | 
 
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		#1 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: juillet 2016 
				Localisation: réunion st denis 
				
				
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			Bonjour  
		
		
		
		
		
		
		
	J'ai une perte de puissance sur mon jumpy 3 Hdi 1.6 Quand je stabilise ma vitesse sa donne des à-coups léger et lorsque j'accélére pour monte en côté ou sur la route normal ya plus de pousser et sa reprend immédiatement Sa me fait sa a chaque fois en espace de quelque seconde Passage au diagnostic aucun défaut Électrovanne changer Wesgate ok Tuyo du Wesgate a Électrovanne ok  | 
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		#2 | 
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			 Membre Non Confirmé 
			
			
			
				
			Date d'inscription: juillet 2016 
				Localisation: Suisse, Lausanne 
				
				
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			Salut Fred. Sur certains véhicules, après un certain kilométrage, les tubes liés à la soupape EGR commencent à s'encrasser et réduire la section de passage gaz sans pour autant générer un code erreur. J'ai eut le meme problème sur une Ford Probe de 89, car l'EGR est requise à bas régime ou quand on roule sans grande puissance (vitesse stable à plat). Dés qu'on met les gaz, l'EGR se referme et sa roule bien. Cela peux être une piste...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#3 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: octobre 2009 
				Localisation: france, caen 
				
				
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			salut fred, comme Ulyss je pencherais aussi pour la vanne EGR le plus simple et de la condamné avec une plaque ça ne peut que être bénéfique.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: janvier 2014 
				Localisation: france  charleville 
				
				
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			salut je te de conseil d'enlever la vanne egr (ou alors la retirer du calculateur)  
		
		
		
		
		
		
		
	pour ta perte de puissance cela et a froid ou a chaud ou les deux ? dans un premier temps realliser un contrôle rapide etat du filtre a air, conduit d'adm (si bruit de sifflement) , le serrage des injecteur ensuite faire une lecture default,regarder aussi le journal des default regarder les différent paramètre de mesure sur le système d'injection concordance de valeur ex: debimetre valeur réel avec celle de la valeur de consigne , la pression atmosphérique mesuré , capteur haute pression valeur de consigne avec valeur mesuré .....  | 
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		#5 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: février 2016 
				Localisation: France Lyon 
				
				
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			slt, franchement j’ai un doute sur la vanne, le problème serai en continu, moi je pense pense a un problème électronique..capteur
		 
		
		
		
		
		
		
		
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