Astuce pour une vidange total de la boite auto

[VroumVroum]

Envoyé par kilm

Bonsoir,

Tu le sais probablement, mais comme c'est important je te le mentionne au cas où :

Il faut dévisser les vis qui lient le convertisseur au volant moteur avant de déposer la boite de vitesse. Le convertisseur doit venir avec la boite, et ne pas rester sur le volant moteur.

Plus important encore au remontage, il faut remettre le convertisseur avec la boite, en veillant à qu'il soit bien enquiller dans la boite, et en veillant à qu'il ne sorte pas de son logement en reposant la boite sur le moteur.

Sinon le risque sinon c'est d'abîmer la pompe à huile de la boîte, dans laquelle vient s'enquiller le convertisseur, en forçant sur celle-ci parce que le convertisseur n'est pas dans la bonne position pour rentrer dedans...

oui tout à fait , je connais bien la manipulation ,mais quand je l'ai mis sur le pont , les vis du tour de boite sont quasi invisible , çà fait peur
c'est pour çà ....

[BAAZAOUI]

si tu na pas une valise faite attention car peut etre le calculateur BVA passe en mode protection

[kilm]

je vais regarder demain (sur mon ordi de travail) si je trouve la procédure de démontage sur le Logiciel Wis

[kilm]

Voilà la procédure de dépose et repose trouvée sur Elsawin (et pas Wis ;) et d'autres documents techniques qui peuvent t'intéresser.

Pour avoir accès à toutes les vis il faut incliner l'ensemble boite/moteur (faire descendre le côté boite) en jouant sur le dévissage du berceau...

J'ai vu qu'il y a sur Elsawin les procédures de désassemblages de chaque élément de la boite (en français cette fois-ci). Si tu décides de te lancer dans ce désassemblage, dit le moi je t'enverrai tout ça.