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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale | 
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|  23/09/2019, 15h34 | #1 | 
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Nantes 
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	Pouvoir de réputation: 14    |  probleme 207 moteur VTI 120cv 
			
			bonjour, je recherche le schéma électrique pour tester la continuité du câblage injecteur vers calculateur. la voiture tourne sur trois pattes, elle vibre énormément, pas de puissance. j'ai comme défaut: -P1338: Ratés détectés-cylindre 2 -Permanent et en allant plus loin dans la liste des données, j'ai: Durée d'injection, cylindre 2 à 0,00ms alors que les trois autres cylindres sont a 3,99ms j'ai donc mis en doute l'injecteur 2 et je l'ai donc inversé avec le 1 pour être bien sur de son dysfonctionnement mais après remontage j'ai le même probleme et toujours sur l'injecteur N°2, je voudrai donc contrôler le faisceau injecteur vers le calculateur. il s'agit d'une 207 de 2007 1.6 120cv code moteur 5FW . merci d'avance pour votre aide | 
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|  23/09/2019, 17h03 | #2 | 
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			Bonjour, Voici.
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| The Following 2 Users Say Thank You to souague For This Useful Post: |  malabar969 (23/09/2019), Momo44 (23/09/2019) | 
|  23/09/2019, 17h54 | #3 | 
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			Croise les bobines d’allumages 2 et 1 par exemple pour voir le défaut P1338 ne se transforme pas en défaut P1337.
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| The Following User Says Thank You to souague For This Useful Post: |  Momo44 (23/09/2019) | 
|  23/09/2019, 18h32 | #4 | |
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 je pense que le probleme vient de la bobine, je vais la changer demain, et je vous dirais Merci ---------- Post added at 18h32 ---------- Previous post was at 18h30 ---------- merci je viens de contrôler le câblage avec ton plan et tout est bon. Apparemment le probleme viens d'une bobine, bizarre mais en mécanique il faut s'attendre a tout Merci quand meme   | |
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|  23/09/2019, 19h56 | #5 | 
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|  24/09/2019, 17h32 | #6 | 
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			probleme resolu , c'etait bien la bobine crayon du cylindre 2 qui etait HS merci a vous tous | 
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|  24/09/2019, 18h24 | #7 | 
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