ford cmax p2263

**pp08** · 12-27-2019, 11:22 AM

bonjour
j ai un problème avec un ford cmax de 2008
moteur 1.8 tdci
ecu Siemens sid206

le turbo a été changer
la vanne egr démontait et nettoyer
l echangeur démontait et nettoyer
toutes les durites contrôlées

code defaut P2263

la voiture n'a pas de puissance

si je desacouple la biellette de la geometrie variable (electrique avec actuateur) et que je la descend entièrement j arrive a rouler mais sans puissance

si je la remonte la voiture a tendance a s s'étouffait
et aucune accélération est possible

quelqu'un aurai une idée

merci d avance

DIAGSYSTEM25 · 12-27-2019, 11:48 AM

Slt contrôle ton électrovane de l actuateur.
Donne nous des mesures paramètre si tu as?

**pp08** · 12-27-2019, 11:50 AM

bonjour

j ai pas d electrovanne
c est un actuateur electrique commandé pas l ecu

**RALPH** · 12-27-2019, 12:50 PM

des paramètre serait pas mal, genre consigne map et pression map.

DIAGSYSTEM25 · 12-27-2019, 01:27 PM

Tu as regarder si tes durite ne ce sont pas décollées à l intérieur (la doublure)

**pp08** · 12-27-2019, 01:29 PM

non

j ai regarder que l extérieur
je vais les demonter pour verifier

merci

**akasa67** · 12-28-2019, 12:03 AM

Slt l ami le dtc sa veux dire qui a un soucis au niveau du turbo l actionneur et ce qu'il et bien alimenter sinon y peu pas bouger pas de point dure..

**pp08** · 12-28-2019, 07:30 AM

bonjour

je descend au garage vérifié tous vos remarque
merci de votre aide

**pp08** · 12-28-2019, 09:21 AM

bonjour

j ai redemonter toutes les durites pour verifier l interieur et toutes sont bonnes
quelqu'un aurai le schema electrique de la prise du turbo
au niveau de l actionneur du turbo aucun point dur a signalé
merci

Pilouf · 12-28-2019, 10:12 AM

Salut,

Le turbo a été changé suite au défaut P2263 ou le défaut est apparu après le remplacement du turbo ?
Un apprentissage, de l'actuateur, a été réalisé ?

**pp08** · 12-28-2019, 10:23 AM

bonjour

le defaut existait deja avant le changement du turbo
je suis au meme point de départ mise a part
le demontage et nettoyage de toutes les durites de suralimentation
du radiateur de suralimentation
de la vanne egr

ce que je comprend pas c est quand je retire la bielette de la geometrie variable et que je la baisse la voiture roule mais pas de puissance

si je la remonte la voiture s ettouffe et fume énormément

merci de votre participation

dreamland · 12-28-2019, 10:43 AM

Hello

Tu devrais condamner ta vanne EGR par une plaque , ton défaut ressemble a une EGR non fermée .

A+

**pp08** · 12-28-2019, 11:09 AM

bonjour
je vais le faire

je viens de brancher delphi est ma pression du capteur map ne bouge pas ou tres peux meme si je met pied au plancher
elle a meme tendance a baisser
esque c'est normal ?

---------- Post added at 13h09 ---------- Previous post was at 13h01 ----------

j ai bouché la vanne egr avec une plaque que j avais deja couper et la c est mieux
le capteur map monte en pression

Pilouf · 12-28-2019, 11:12 AM

Quote:

Originally Posted by pp08

...ce que je comprend pas c est quand je retire la bielette de la geometrie variable et que je la baisse la voiture roule mais pas de puissance

si je la remonte la voiture s ettouffe et fume énormément

C'est normal, si la géométrie reste fixe la pression de sural ne correspondra pas à celle demandée.
As tu accès à l'actuateur turbo dans l'activation des composants ?

**pp08** · 12-28-2019, 11:22 AM

je viens d essayer la voiture apres avoir boucher la vanne egr est elle a retrouver toute ca puissance
je n ai pas accès a l actuateur dans l activation des composants

l actuateur ne bouge pas meme en roulant

je vais verifier le cablage

12-27-2019, 11:22 AM	#1
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	ford cmax p2263 bonjour j ai un problème avec un ford cmax de 2008 moteur 1.8 tdci ecu Siemens sid206 le turbo a été changer la vanne egr démontait et nettoyer l echangeur démontait et nettoyer toutes les durites contrôlées code defaut P2263 la voiture n'a pas de puissance si je desacouple la biellette de la geometrie variable (electrique avec actuateur) et que je la descend entièrement j arrive a rouler mais sans puissance si je la remonte la voiture a tendance a s s'étouffait et aucune accélération est possible quelqu'un aurai une idée merci d avance

12-27-2019, 11:48 AM	#2
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Slt contrôle ton électrovane de l actuateur. Donne nous des mesures paramètre si tu as? __________________ on a tous besoin des un et des autres

12-27-2019, 01:27 PM	#5
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Tu as regarder si tes durite ne ce sont pas décollées à l intérieur (la doublure) __________________ on a tous besoin des un et des autres

12-28-2019, 12:03 AM	#7
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,228 Thanks: 14,267 Thanked 18,150 Times in 9,648 Posts Rep Power: 275	Slt l ami le dtc sa veux dire qui a un soucis au niveau du turbo l actionneur et ce qu'il et bien alimenter sinon y peu pas bouger pas de point dure.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

12-28-2019, 07:30 AM	#8
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	cmax bonjour je descend au garage vérifié tous vos remarque merci de votre aide

12-27-2019, 11:50 AM	#3
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	bonjour j ai pas d electrovanne c est un actuateur electrique commandé pas l ecu

12-27-2019, 12:50 PM	#4
RALPH Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: FRANCE bretagne cotes d armor Posts: 1,542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Rep Power: 23	des paramètre serait pas mal, genre consigne map et pression map.

12-27-2019, 01:29 PM	#6
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	non j ai regarder que l extérieur je vais les demonter pour verifier merci

12-28-2019, 09:21 AM	#9
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	bonjour j ai redemonter toutes les durites pour verifier l interieur et toutes sont bonnes quelqu'un aurai le schema electrique de la prise du turbo au niveau de l actionneur du turbo aucun point dur a signalé merci

12-28-2019, 10:12 AM	#10
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,879 Thanks: 4,232 Thanked 5,698 Times in 2,854 Posts Rep Power: 79	Salut, Le turbo a été changé suite au défaut P2263 ou le défaut est apparu après le remplacement du turbo ? Un apprentissage, de l'actuateur, a été réalisé ?

12-28-2019, 10:23 AM	#11
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	cmax bonjour le defaut existait deja avant le changement du turbo je suis au meme point de départ mise a part le demontage et nettoyage de toutes les durites de suralimentation du radiateur de suralimentation de la vanne egr ce que je comprend pas c est quand je retire la bielette de la geometrie variable et que je la baisse la voiture roule mais pas de puissance si je la remonte la voiture s ettouffe et fume énormément merci de votre participation

12-28-2019, 10:43 AM	#12
dreamland Membre accro Join Date: Sep 2009 Location: France : Toulouse Posts: 1,488 Thanks: 1,148 Thanked 2,279 Times in 1,060 Posts Rep Power: 45	Hello Tu devrais condamner ta vanne EGR par une plaque , ton défaut ressemble a une EGR non fermée . A+

12-28-2019, 11:09 AM	#13
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	bonjour je vais le faire je viens de brancher delphi est ma pression du capteur map ne bouge pas ou tres peux meme si je met pied au plancher elle a meme tendance a baisser esque c'est normal ? ---------- Post added at 13h09 ---------- Previous post was at 13h01 ---------- j ai bouché la vanne egr avec une plaque que j avais deja couper et la c est mieux le capteur map monte en pression

12-28-2019, 11:22 AM	#15
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,915 Thanks: 8,295 Thanked 2,260 Times in 1,144 Posts Rep Power: 34	je viens d essayer la voiture apres avoir boucher la vanne egr est elle a retrouver toute ca puissance je n ai pas accès a l actuateur dans l activation des composants l actuateur ne bouge pas meme en roulant je vais verifier le cablage Last edited by pp08; 12-28-2019 at 11:49 AM.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Ford cmax 1.6 edc16c34	Tof02770	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	3	05-23-2019 06:15 PM
code ford cmax	walteck	Autoradio et Navigateur GPS	2	11-16-2018 08:39 PM
fap ford cmax	INVICTUS	Chiptuning	25	08-12-2016 10:53 PM
tbd ford Cmax BVA en BVM	ricou 81	Compteur kilométrique	17	07-18-2016 09:53 AM
EGR OFF ford cmax 1.6 TDCI	Breizhelec	Chiptuning	14	05-24-2016 08:17 AM