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**pp08** · 28/12/2019, 21h10

merci beaucoup

je vérifie ca demain matin

merci de votre aide

**pp08** · 29/12/2019, 07h20

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Ta géométrie ne fonctionne pas mais elle reste en plein débit ou pas de pression sural ?
Dans les 2 cas cela ne correspond pas a un bon fonctionnement moteur .

Tu devrais vérifier en mesures paramètres la pression sural , elle suit la consigne ou pas ?

Dans ta panne tout est lié a un souci de débit/pression d'air , il te faut vérifier ta pression sural , voir le fusible 10 ampères qui gère ton actuateur de turbo et son cablage ( 12 volts/masse et RCO), par contre tu indiques que tu as retrouver de la puissance donc turbo fonctionne ou pas ???

A+

bonjour

je nai aucun fil qui arrive a la prise brun du calculateur en A3 et la sortie 2 de la prise de l actuateur (a la prise de l actuateur il y a bien le fil)

les autres sont ok "il sonne bien"

merci

dreamland · 29/12/2019, 09h59

Citation:

Envoyé par pp08

bonjour

je nai aucun fil qui arrive a la prise brun du calculateur en A3 et la sortie 2 de la prise de l actuateur (a la prise de l actuateur il y a bien le fil)

les autres sont ok "il sonne bien"

merci

Hello

c'est pourtant le schéma de ton véhicule , par contre sur la version SID202 le fil en 2 de l'actuateur correspond à une masse , regarde si ce n'est pas identique sur ton modèle .

A+

dreamland · 29/12/2019, 10h24

Re

Je viens de relire le post est a priori tu as fait ton diag avec delphi , par contre tu signales que tu n'as pas accès a la commande actuateur turbo .
Ton moteur correspond au KKDA , sur delphi tu le trouve en 2007 et 2008 mais uniquement sur FOCUS .

Le mieux serait d'utiliser Forscan si tu as un ELM ou S link

PS : je regarde si je te trouve des infos sur SID 206

A+

**pp08** · 29/12/2019, 11h38

Citation:

Envoyé par dreamland

Re

Je viens de relire le post est a priori tu as fait ton diag avec delphi , par contre tu signales que tu n'as pas accès a la commande actuateur turbo .
Ton moteur correspond au KKDA , sur delphi tu le trouve en 2007 et 2008 mais uniquement sur FOCUS .

Le mieux serait d'utiliser Forscan si tu as un ELM ou S link

PS : je regarde si je te trouve des infos sur SID 206

A+

bonjour

exact moteur KKDA
sur delphi sur cmax le moteur KKDA n apparaît pas
j ai pas penser a regarder sur focus

j ai ELM mais j ai voulu installer forscan sur un PC avec windows 7 et un Windows Xp
ca ne va pas marcher
il logiciel demarre puis ce coupe tout seul

le client est venu rechercher sa voiture car il en avait besoin
la voiture fonctionne mais voyant moteur allumé
il doit me la ramener samedi prochain pour finir le boulot

merci pour les info sur sid 206
je voudrais que cette geometrie variable remarche quand meme malgres que la voiture marche

je remercie tout le monde pour m avoir aider et participer a ce post

dreamland · 29/12/2019, 12h44

Hello

Pour Forscan bizarre car je l'utilise sur windows 7 sans problème , tu as la dernière version en ligne ?

Pense a dire à ton client de ne pas trop pousser dans les tours surtout avec un turbo en plein débit , bonnes fêtes de fin d'année et à bientot pour la suite .

A+

**pp08** · 29/12/2019, 15h06

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Pour Forscan bizarre car je l'utilise sur windows 7 sans problème , tu as la dernière version en ligne ?

Pense a dire à ton client de ne pas trop pousser dans les tours surtout avec un turbo en plein débit , bonnes fêtes de fin d'année et à bientot pour la suite .

A+

bonjour

oui j ai la dernière version en ligne sur leur site
peut-être un problème de conflit...

dreamland · 29/12/2019, 15h21

Hello

Regarde si tu peux installe la 2.3.26 , a priori il y a un souci sur 2.3.27

A+

titi46 · 30/12/2019, 11h30

Bonjour si en bouchant la voiture a retrouvé sa puissance le problème vient de l egr essaye un apprentissage egr

titi46 · 30/12/2019, 11h41

Re bonjour quelle modele egr tout électrique ou pneumatique
Si électrique apprentissage egr voir egr hs et elle commande ton turbo
Si pneumatique vérifie sont actuateur et sa dépression
Débranché l actuateur démarrer et lire le defaut voir si c le meme

**pp08** · 30/12/2019, 12h52

Citation:

Envoyé par titi46

Re bonjour quelle modele egr tout électrique ou pneumatique
Si électrique apprentissage egr voir egr hs et elle commande ton turbo
Si pneumatique vérifie sont actuateur et sa dépression
Débranché l actuateur démarrer et lire le defaut voir si c le meme

bonjour
oui l egr est tout electrique elle est intégrée a la pipe d admission (c est le bordel pour la demonter. demontage turbo,pipe d echappement...)
je dois récupérer la voiture samedi, je vais voir pour faire un apprentissage

merci de vos infos

archimoh · 01/09/2023, 20h16

Bonjour.
Jais le même problème sur une focus.
Esque vous avez trouver la solution ?
Merci d'avance.
Mohamed

jcb31100 · 02/09/2023, 06h13

Citation:

Envoyé par archimoh

Bonjour.
Jais le même problème sur une focus.
Esque vous avez trouver la solution ?
Merci d'avance.
Mohamed

Bjr quel probleme et code defaut vuus avez a la valise ?

**pp08** · 02/09/2023, 08h12

Citation:

Envoyé par archimoh

Bonjour.
Jais le même problème sur une focus.
Esque vous avez trouver la solution ?
Merci d'avance.
Mohamed

salut
je me rappel plus , mais il me semble que c etait un problème de calculateur (sur le calculateur d occasion).

Moon · 02/09/2023, 08h29

Bonjour,
En effet ça ressemble à un problème de pilotage.
Le turbo a été remplacer en entier ou juste le chra ?
Si c’est le turbo complet qui a été remplacer et que la tige ne bouge jamais.
Ça laisse pensé que le problème et bien coté commande (cablage, Ecm..)

28/12/2019, 21h10	#31
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 878 Thanks: 8 235 Thanked 2 233 Times in 1 123 Posts Pouvoir de réputation: 34	cmax merci beaucoup je vérifie ca demain matin merci de votre aide

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29/12/2019, 10h24	#34
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Re Je viens de relire le post est a priori tu as fait ton diag avec delphi , par contre tu signales que tu n'as pas accès a la commande actuateur turbo . Ton moteur correspond au KKDA , sur delphi tu le trouve en 2007 et 2008 mais uniquement sur FOCUS . Le mieux serait d'utiliser Forscan si tu as un ELM ou S link PS : je regarde si je te trouve des infos sur SID 206 A+

29/12/2019, 12h44	#36
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Pour Forscan bizarre car je l'utilise sur windows 7 sans problème , tu as la dernière version en ligne ? Pense a dire à ton client de ne pas trop pousser dans les tours surtout avec un turbo en plein débit , bonnes fêtes de fin d'année et à bientot pour la suite . A+

29/12/2019, 15h21	#38
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Regarde si tu peux installe la 2.3.26 , a priori il y a un souci sur 2.3.27 A+

30/12/2019, 11h30	#39
titi46 Débutant Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France Âge: 40 Messages: 20 Thanks: 7 Thanked 13 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour si en bouchant la voiture a retrouvé sa puissance le problème vient de l egr essaye un apprentissage egr

30/12/2019, 11h41	#40
titi46 Débutant Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France Âge: 40 Messages: 20 Thanks: 7 Thanked 13 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Re bonjour quelle modele egr tout électrique ou pneumatique Si électrique apprentissage egr voir egr hs et elle commande ton turbo Si pneumatique vérifie sont actuateur et sa dépression Débranché l actuateur démarrer et lire le defaut voir si c le meme

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archimoh Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: boumerdes, algerie Messages: 4 Thanks: 4 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour. Jais le même problème sur une focus. Esque vous avez trouver la solution ? Merci d'avance. Mohamed

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Moon Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2023 Localisation: France Suresnes Messages: 129 Thanks: 290 Thanked 149 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour, En effet ça ressemble à un problème de pilotage. Le turbo a été remplacer en entier ou juste le chra ? Si c’est le turbo complet qui a été remplacer et que la tige ne bouge jamais. Ça laisse pensé que le problème et bien coté commande (cablage, Ecm..)