Salut.
Tu as commandé quel outil, parce qu il n y a pas beaucoup de place.

Je pense essayer avec ça
https://www.cdiscount.com/Product/Zo...3101384/0.html

avant de devoir démonter le moteur...

RE.
Avec un peu de chance ça peut fonctionner. J en ai fait un ou deux avec cet extracteur.
Le dernier a fini chez un diéséliste avec un extracteur hydraulique.
Bouche la sortie rampe avec une bille et un écrou récupéré... Ça te permettra de démarrer sur 3 cylindres. Du coup l extracteur en tension tu pourras démarrer le moteur pour le faire chauffer.

Bonjour,
Eh bien fais très attention car ce genre d'outillage, esquinte plus qu'il n'aide. En tout cas je te souhaite d'y arriver car ces injecteurs de 807 sont particulièrement difficiles a retirer, du fait du manque de place.
Et quand tu les remettras prends soin d'y mettre de la graisse a base de cuivre de préférence, afin de retarder le plus logtemps possible l'oxydation.

Bien cordialement

Merci à vous, en attendant le Kit, j'ai mis du liquide de freins pour essayer de dégriper un peu.

Oblige de sortir les injecteurs avec des outils sur ce modèles ?

Tu tapes "injecteurs 807 grippés " sur google et tu vas avoir des tonnes de messages de mecs qui n'ont pas pu démonter.
Comme il faut démonter les injecteurs pour pouvoir démonter la culasse, certains ont changé le moteur.

salut
sur le même moteur j'ai mis un an a essayer différentes astuces et différent outils(j'ai même acheter celui que t'as montré en photo) (nettoyant freins coca chauffer l'injecteur au décapeur thermique )a vouloir sortir l'injecteur coté distri qui etait hs j'ai fini par sortir le moteur pour sortir les 3autres avec un extracteur a inertie et celui coté distri qui etait hs n'a jamais voulu sortir obligé de casser le cache culasse la culasse etait tellement abimé que j'etait obligé de la changé .j'ai vu beaucoup de gens changer de moteur a cause de ces probleme d’injecteurs bon courage l'ami

Je te remercie; Je me dis aussi qu'il y en a qui ont réussi, même si je me projette sur un démontage de moteur voire pire.

Slt
Un conseil . Démontes la baie de pare brise et le support moteur supérieur droit. Tu auras plus de place pour travailler
Avant de démonter tes injecteurs fait chauffer le moteur
Personnellement aussi déjà eu le cas d un injecteur qui ne sort pas et obliger de casser la demi culasse pour le sortir
J espère que ira bien pour toi

Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

Je te remercie, mais j'ai déjà fait de la place. Bais de pare brise; système essuie glaces et vase d’expansion virés.
Par contre je comprend pas pourquoi il faut chauffer, ça dilate les métaux et ça devrait serrer plus. J'ai vu des post ou on conseillait de l'azote liquide pour refroidir au contraire.

salut l’idée de chauffer le moteur est pour agir sur la calamine qui soude l'injecteur

OK, je comprends mieux.

chauffer
 

salut, parce que tu dilater augmente le diamètre de l'injecteur mais aussi celui du trou

Une question, au niveau de la rampe d'injecteurs, à gauche du dernier injecteur, il y a un bouchon de remplissage d'huile, alors qu'il y en a un sur le devant du moteur.
Quelqu'un sait à quoi il sert ?