Peugeot 206 1.4 HDI 68 Ne dÃ©marre plus - Page 2

NOVAG · 08/09/2025, 21h30

akasa67 : ça pourrait être une piste sérieuse, je suis tombé sur plusieurs postes de personnes qui ont bien galéré avec ce problème suite au changement moteur par un 8HZ à priori quasi tout d’identique visuellement mais les bandes magnétiques sur les poulies seraient différentes ce qui occasionne une impossibilité de démarrage du fait de l’absence de synchro, il y aurait un moyen de vérifier cette piste ?

Limitless · 08/09/2025, 21h43

si je me trompe pas, y a 2 modèles de cibles pour AAC, donc, commence par le test de continuité du capteur AAC sinon controle la cible

**akasa67** · 08/09/2025, 22h31

C'est bien cela les moteur ont pas les même poulie entre le siemens et le Bosch la shyncro donc 'est pas bonne vérifie que tu a bien une poulie aac pour le montage Bosch ..

Limitless · 09/09/2025, 08h59

Citation:

Envoyé par akasa67

C'est bien cela les moteur ont pas les même poulie entre le siemens et le Bosch la shyncro donc 'est pas bonne vérifie que tu a bien une poulie aac pour le montage Bosch ..

même entre les 2 motorisations Siemens (SID804 et SID806) je pense que la cible est différente !

**akasa67** · 09/09/2025, 13h08

Citation:

Envoyé par Limitless

même entre les 2 motorisations Siemens (SID804 et SID806) je pense que la cible est différente !

Non sais les même

NOVAG · 09/09/2025, 14h09

Bon malheureusement a priori c'est bien la bonne poulie AAC qui est montée sur le véhicule la ref inscrite sur celle ci est 9640473080, j'ai regardé dans Service Box avec mon VIN la ref PSA compatible est 0805E6 donc en cherchant en compatibilité croisé c'est bien le bon modèle.
La recherche de panne continue

ducla · 09/09/2025, 17h28

Bonsoir.Regarde bien l'état des durites de gaz oil.Elles sont en plastique et sont souvent percées par frottement.On ne voit pas de fuite car elles travaillent en dépression.

08/09/2025, 22h31	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 220 Thanked 18 103 Times in 9 621 Posts Pouvoir de réputation: 275	C'est bien cela les moteur ont pas les même poulie entre le siemens et le Bosch la shyncro donc 'est pas bonne vérifie que tu a bien une poulie aac pour le montage Bosch .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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08/09/2025, 21h30	#16
NOVAG Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: France,Paris Âge: 25 Messages: 70 Thanks: 11 Thanked 36 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 5	akasa67 : ça pourrait être une piste sérieuse, je suis tombé sur plusieurs postes de personnes qui ont bien galéré avec ce problème suite au changement moteur par un 8HZ à priori quasi tout d’identique visuellement mais les bandes magnétiques sur les poulies seraient différentes ce qui occasionne une impossibilité de démarrage du fait de l’absence de synchro, il y aurait un moyen de vérifier cette piste ?

08/09/2025, 21h43	#17
Limitless Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France, ile de france Messages: 228 Thanks: 47 Thanked 94 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 11	si je me trompe pas, y a 2 modèles de cibles pour AAC, donc, commence par le test de continuité du capteur AAC sinon controle la cible

09/09/2025, 14h09	#21
NOVAG Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: France,Paris Âge: 25 Messages: 70 Thanks: 11 Thanked 36 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 5	Bon malheureusement a priori c'est bien la bonne poulie AAC qui est montée sur le véhicule la ref inscrite sur celle ci est 9640473080, j'ai regardé dans Service Box avec mon VIN la ref PSA compatible est 0805E6 donc en cherchant en compatibilité croisé c'est bien le bon modèle. La recherche de panne continue

09/09/2025, 17h28	#22
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 76 Messages: 361 Thanks: 105 Thanked 258 Times in 200 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir.Regarde bien l'état des durites de gaz oil.Elles sont en plastique et sont souvent percées par frottement.On ne voit pas de fuite car elles travaillent en dépression.