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#31 |
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Je suis quasiment sur que c ton boitier abs
Sur ces modeles si labs est hs pas de demarreur! Nettoie bien la connectique abs et si la platine est visible du au choc nettoie la avec un anti humiditer! Je pense quelle s'est oxydee et donc pb de connections Choc av gauche? |
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#32 |
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salut...ça mais arrivé une foie sur une kia et ça a etais le nieman ou antivol qui a craquer verifier le ça peut aider.
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#33 |
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je vais changer deja le boitier relais double.
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#34 |
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Alors fred tu as changer ton relais double?
Tu t apercu que ce netais pas sa. En faite l'abs sert de passerelle sur le reseau can. Si tu veux regarde t schema et tu pourra shunter l'abs. Au niveau de la connective abs |
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#35 |
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ok je vais avoir un relais double ce soir déja pour un test et sinon je shunte l'ABS si je trouve les plans.
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#36 |
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Je regarde se que g pour toi
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#37 |
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merci sam93
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#38 |
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Verifie si ton abs est bien alimenter
Regarde ceux ds le boitier fusible moteur |
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#39 |
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Salut samy93, alors les nouvelles sont que le boitier ABS est 1000 morceaux donc pas récupérable vu l'état...photo demain.
merci encore samy93 pour ta bonne prestation en diag.
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#40 |
Membre attaché
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alors boitier ABS changer pas reconnue ??? mais le démarreur tourne maintenant.
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#41 |
Membre attaché
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ok donc j'avance doucement mais j'avance, donc l'eereur etais aussi de l'eau dans le BM34 donc nettoyer et là le demarreur tourne mais pas de demarrage.
-j'ai configurer le boitier ABS il reste des defauts que je ne peux pas effacer. -impossible de virer l'ABS du BSI car au telecodage il me demande un code d'accés de 5 chiffres. - je donne des photos.
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#42 |
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le code est 03114 pour les citreones
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The Following User Says Thank You to newfree For This Useful Post: | fred83 (04/12/2012) |
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#43 |
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est ce que il ya un acces au calculateur moteur ??
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#44 |
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oui sans problemes mais plusieurs personne me dise de shinter les fils arriver et sortie CAN de la prise ABS.
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#45 |
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oui tu doit chunter les fils pour assurer la communication du can
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