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Vieux 04/12/2012, 17h14   #61
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Vieux 04/12/2012, 18h33   #62
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non je galère grave...
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Vieux 05/12/2012, 21h58   #63
fred83
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c'est ok les nouvelles sont que la voiture démarre, la panne... un fil du can H de touché avec l'accident et avec le temps il a pourrit et a fini par cassé.....
Le fait de bouger le câble du BSM me faisait la connections un coup sur 2 puis il a fini par cassé et c'est là que j'ai trouver.

je tiens à remercier plus particulierement: POWERMAP, SAM93, NEWFREE et les autres.

demain remontage et effacement de tous les défauts.
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Vieux 05/12/2012, 22h06   #64
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SUPER MON FRED!!!!
Enfin on pète le champagne!!!!!
Le secret à toutes les pannes c'est du courage, un super forum et surtout un bon gars comme toi!!!!

Ravie de t'avoir rencontré
A+ pour de nouvelles aventures, (avec plaisir)
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Vieux 05/12/2012, 22h07   #65
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Euh plutôt du coca pour moi!
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Vieux 05/12/2012, 22h22   #66
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heureux pour toi fred , bonne continuation
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Vieux 06/12/2012, 01h37   #67
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Felicitation a toi!! Comme quoi la "vie" ne tiens parfois qu'a un fil lolll
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Vieux 06/12/2012, 16h00   #68
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sauf si le fil en question réparer m’empêche d'effacer mes défauts et de démarrer ma c3...

ce qui ce passe maintenant c'est que après avoir remis les fils comme à l'origine, le véhicule ne démarre plus et impossible de communiquer avec BSM et ECU.

je joints aussi la références d'origine du boitier et la référence actuel du BSM.
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Vieux 06/12/2012, 16h03   #69
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celle ci est celle d'origine de la voiture.
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Vieux 06/12/2012, 16h51   #70
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Si tu redebranches ton fil de can H la voiture demarre?
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Vieux 06/12/2012, 16h53   #71
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oui elle démarre ety le lexia reconnais tous les boitiers.
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Vieux 06/12/2012, 17h24   #72
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et si je veux aller le télé-codé il me détecte 2 ABS...un en MK70 et un en MK70.1 mais le problème et que le premier me le reconnais pas et le 2 pas de dialogue.

je pense pour moi qu'il ne soit pas reconnu a cause du VIN de l'ancien véhicule (ABS acheté en casse).
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Vieux 06/12/2012, 18h14   #73
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Ce qui m' inquiete c'est qu'il y a une communication qui parvient du calculateur ABS a travers du can H qui brouille le reste c' est a dire bsm et bsi. Je ne sais pas si sur ce boitier d' ABS le VIN est enregistré mais demain je peux me renseigner. Moi je me pencherai plutot a m' assurer que ton ABS pris a la casse soit en bon etat et pas HS
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Vieux 06/12/2012, 20h46   #74
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slt fred83 est tu sur d'avoir mis le modele identique a 100 pourcent
car jai eu des galeres monumental a cause de sa du mm style
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MecaTech (12/10/2013)
Vieux 06/12/2012, 21h15   #75
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slt fred
il faut que essaie avec un autre abs pour ne pas eloigner .
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