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mbn30 · 07/08/2014, 00h01

bonjour voila j'ai un client qui a une 307 2l hdi sw 2006 qui ne démarre pas suite au remplacement moteur le démarreur s'enclenche pas; j'ai contrôler les fusible il sont bon , j'ai déplacé la masse de boite et j'ai changer les causse de batterie due a de l’oxydation . j'ai une une clé qui me dit anti-démarrage actif et l'autre bonne . j'ai essaye au pince pensant que a manque de jus Evidemment sa a pas marcher.

j'ai passer la valise j'ai l'autocom cdp 2.13.3 et j'ai des code défauts je pense que le calculateur et en sécurité dus a une info manquantes

P2566 — Signal de répétition de position de turbo.

— Soupape bloquée
- Permanent

P2562 — Signal de position turbo. Position trop éloignée de la valeur de reference.

Turbocompression trop faible
- Permanent

P2563 — Signal de repetition de position de turbo.
— Soupape bloquée
- Intermittent

P1589 — Signal du capteur de debit
- Tension trop basse
- Intermittent
Multifonction (Body computer (BSI) (Calculateur carrosserie) - Diagnostic -
MT/AT) (apr‘es suppression dernier code défaut)

Codes défaut Description

406 — Capteur pression huile
- Non reconnu
- Permanent

000 - ECU en sourdine sur CAN
- Non reconnu
- Permanent

Multifonction (Body computer (BSI) (Calculateur carrosserie) - Diagnostic -
MT/AT)

Codes défaut Description

406 — Capteur pression huile
- Non reconnu
- Permanent

000 - ECU en sourdine sur CAN
- Non reconnu
- Permanent

5210 - Code de défaut inconu

fedge · 07/08/2014, 13h06

Salut.
Tu as peut être oublié de brancher quelque chose.
En pj les schémas de commande du démarreur.

**jphp** · 07/08/2014, 13h21

salut, regarde si ton voyant injection s'allume ds la console au contact, contrôle si tu as un contacteur a inertie, sous le capot, recontrole tes fusibles compartiment moteur, a la lampe temoin contact on , contrôle que l'excitation sur le solénoïde du démarreur, soit bien branchée ??
@+

mbn30 · 07/08/2014, 13h38

ok je vous tient au courant je vait aller aller verifier sa

Envoyé depuis mon GT-S5839i avec Tapatalk

mbn30 · 08/08/2014, 09h35

problème résolu
le mécano qui a changé le moteur n'avait pas branché les cosse du démarreur il a fait un oubli . j'ai controler les brancher j'ai remonter et sa demarrer

Envoyé depuis mon GT-S5839i avec Tapatalk

**jphp** · 08/08/2014, 09h44

salut, merci du retour,
résolu

@

07/08/2014, 00h01	#1
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 676 Thanks: 277 Thanked 376 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 18	307 hdi ne demarre pas demarreur qui s'enclenche pas ! résolu bonjour voila j'ai un client qui a une 307 2l hdi sw 2006 qui ne démarre pas suite au remplacement moteur le démarreur s'enclenche pas; j'ai contrôler les fusible il sont bon , j'ai déplacé la masse de boite et j'ai changer les causse de batterie due a de l’oxydation . j'ai une une clé qui me dit anti-démarrage actif et l'autre bonne . j'ai essaye au pince pensant que a manque de jus Evidemment sa a pas marcher. j'ai passer la valise j'ai l'autocom cdp 2.13.3 et j'ai des code défauts je pense que le calculateur et en sécurité dus a une info manquantes P2566 — Signal de répétition de position de turbo. — Soupape bloquée - Permanent P2562 — Signal de position turbo. Position trop éloignée de la valeur de reference. Turbocompression trop faible - Permanent P2563 — Signal de repetition de position de turbo. — Soupape bloquée - Intermittent P1589 — Signal du capteur de debit - Tension trop basse - Intermittent Multifonction (Body computer (BSI) (Calculateur carrosserie) - Diagnostic - MT/AT) (apr‘es suppression dernier code défaut) Codes défaut Description 406 — Capteur pression huile - Non reconnu - Permanent 000 - ECU en sourdine sur CAN - Non reconnu - Permanent Multifonction (Body computer (BSI) (Calculateur carrosserie) - Diagnostic - MT/AT) Codes défaut Description 406 — Capteur pression huile - Non reconnu - Permanent 000 - ECU en sourdine sur CAN - Non reconnu - Permanent 5210 - Code de défaut inconu Dernière modification par jphp ; 08/08/2014 à 09h44.

07/08/2014, 13h38	#4
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 676 Thanks: 277 Thanked 376 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 18	ok je vous tient au courant je vait aller aller verifier sa Envoyé depuis mon GT-S5839i avec Tapatalk __________________ Un thanks sinon rien

08/08/2014, 09h35	#5
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 676 Thanks: 277 Thanked 376 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 18	problème résolu le mécano qui a changé le moteur n'avait pas branché les cosse du démarreur il a fait un oubli . j'ai controler les brancher j'ai remonter et sa demarrer Envoyé depuis mon GT-S5839i avec Tapatalk __________________ Un thanks sinon rien

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07/08/2014, 13h21	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, regarde si ton voyant injection s'allume ds la console au contact, contrôle si tu as un contacteur a inertie, sous le capot, recontrole tes fusibles compartiment moteur, a la lampe temoin contact on , contrôle que l'excitation sur le solénoïde du démarreur, soit bien branchée ?? @+

08/08/2014, 09h44	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, merci du retour, résolu @