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**akasa67** · 29/01/2015, 23h29

Slt je ne peu pas t expliquer mais il et possible que tu et fais une bourde en démarrant un diesel avec des pince mais a part le compte tour sur le dia a l envers y a quoi comme symptôme rizn au diag du tous en code default

KKHALIL · 29/01/2015, 23h37

rien pas de code défaut toute est dans l'ordre wow laisse derrière lui une prairie toute et en vert

jasmin · 29/01/2015, 23h38

Re

je comprend pas sur ton combiné compte tour moteur au ralentie tu as 850 tr/mn et avec ton diag il te donne 6140 tr/mn a mon avis ton outil de diag et pas fait pour ton véhicule si ton véhicule tourne commis faut a par les a coup

KKHALIL · 29/01/2015, 23h44

Citation:

Envoyé par jasmin

Re

je comprend pas sur ton combiné compte tour moteur au ralentie tu as 850 tr/mn et avec ton diag il te donne 6140 tr/mn a mon avis ton outil de diag et pas fait pour ton véhicule si ton véhicule tourne commis faut a par les a coup

l'outils de diag et la 206 une vrais amitier ils se connaissent trés bien croi moi l'autocom que j fonctionne a merveil teste sur plusieurs voiture

**akasa67** · 29/01/2015, 23h45

Donne le kilométrage de ta voiture les a coup cest a un régime précis tous le temp ou a kel moment

KKHALIL · 29/01/2015, 23h50

124000 KM les accoup juste au démarrage 2 mn aprés normal

**akasa67** · 30/01/2015, 00h05

Daccort les filtre a gasoil a air on ete fais y a combien de temps et a tu deja nettoyer la vanne egr et regarder l état du conduit

KKHALIL · 30/01/2015, 00h30

le filtre a gasoil et aire et la van egr ya 3 en arrière

**akasa67** · 30/01/2015, 00h38

Ok le débitmètre tu peu le nettoyer au dw40 ou nettoyer frein pulvérisée pas de trop prêt et tous laisser couler pas souffler et et ce que t injecteur sont bruyants

KKHALIL · 30/01/2015, 00h56

quant j'ai netoyer la van egr j netoyer le debi aussi les injecteur non sont pas bruyants deja le moteur tourn comme une horloge il fait pas trop de bruit demain je vais refaire un autre diag pour voir si toujourd pareil sinon je vais pas me casser la tête deja un probleme similair sur le forum et pas de solution il tourne je laisse commeca

KKHALIL · 30/01/2015, 00h59

ya que toi et jphp qui m'aide sur ce forum mdrrrrr mais bon hamdoulilah ca suffit largement je suis content de vos conseils

**akasa67** · 30/01/2015, 01h24

Lol oui ben écoute regarde si tu a des code default tu peu vérifier aussi le débitmètre si y lai propre et au moin le nettoyer comme sa sa lui fera pas de mal si les injecteur on un bon débit les 4 ben ce nest pas alarment car tu na pas default mais le pmh ne changera rizn la dessus ta voiture tourne parfaitement et démarre parfaitement pas de calage rizn donc le pmh et ok

**akasa67** · 30/01/2015, 01h25

On et quand on peu je suis pas spécialiste on évolue vite si les gens n ous explique bien etc je m'en sort pas si mal quand meme

KKHALIL · 30/01/2015, 11h36

tkt lollll je lis tes interventions sur des discutions tu es pas mal tu t'en sort très bien continue je trouve que tu es sur le bon chemin mais coté programmation tu as un peu de mal a suivre d’ailleurs comme moi parce que les connaisseur discute entre eux comme des fourmis un moment on comprend rien mais ça va venir un jour ou l'autre

KKHALIL · 30/01/2015, 11h41

en tous ça moi tu m'aide bien le vais sortir pour jeter un coup d"oeil sur la 206 POUR VOIR un peu et je reviens

29/01/2015, 23h29	#46
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt je ne peu pas t expliquer mais il et possible que tu et fais une bourde en démarrant un diesel avec des pince mais a part le compte tour sur le dia a l envers y a quoi comme symptôme rizn au diag du tous en code default __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/01/2015, 23h45	#50
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Donne le kilométrage de ta voiture les a coup cest a un régime précis tous le temp ou a kel moment __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

30/01/2015, 00h05	#52
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Daccort les filtre a gasoil a air on ete fais y a combien de temps et a tu deja nettoyer la vanne egr et regarder l état du conduit __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

30/01/2015, 00h38	#54
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Ok le débitmètre tu peu le nettoyer au dw40 ou nettoyer frein pulvérisée pas de trop prêt et tous laisser couler pas souffler et et ce que t injecteur sont bruyants __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

30/01/2015, 01h24	#57
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Lol oui ben écoute regarde si tu a des code default tu peu vérifier aussi le débitmètre si y lai propre et au moin le nettoyer comme sa sa lui fera pas de mal si les injecteur on un bon débit les 4 ben ce nest pas alarment car tu na pas default mais le pmh ne changera rizn la dessus ta voiture tourne parfaitement et démarre parfaitement pas de calage rizn donc le pmh et ok __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/01/2015, 23h37	#47
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	rien pas de code défaut toute est dans l'ordre wow laisse derrière lui une prairie toute et en vert

29/01/2015, 23h38	#48
jasmin Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France creuztwald Messages: 142 Thanks: 121 Thanked 72 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 12	Re je comprend pas sur ton combiné compte tour moteur au ralentie tu as 850 tr/mn et avec ton diag il te donne 6140 tr/mn a mon avis ton outil de diag et pas fait pour ton véhicule si ton véhicule tourne commis faut a par les a coup

29/01/2015, 23h50	#51
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	124000 KM les accoup juste au démarrage 2 mn aprés normal

30/01/2015, 00h30	#53
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	le filtre a gasoil et aire et la van egr ya 3 en arrière

30/01/2015, 00h56	#55
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	quant j'ai netoyer la van egr j netoyer le debi aussi les injecteur non sont pas bruyants deja le moteur tourn comme une horloge il fait pas trop de bruit demain je vais refaire un autre diag pour voir si toujourd pareil sinon je vais pas me casser la tête deja un probleme similair sur le forum et pas de solution il tourne je laisse commeca

30/01/2015, 00h59	#56
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	ya que toi et jphp qui m'aide sur ce forum mdrrrrr mais bon hamdoulilah ca suffit largement je suis content de vos conseils

30/01/2015, 01h25	#58
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	On et quand on peu je suis pas spécialiste on évolue vite si les gens n ous explique bien etc je m'en sort pas si mal quand meme __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

30/01/2015, 11h36	#59
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	tkt lollll je lis tes interventions sur des discutions tu es pas mal tu t'en sort très bien continue je trouve que tu es sur le bon chemin mais coté programmation tu as un peu de mal a suivre d’ailleurs comme moi parce que les connaisseur discute entre eux comme des fourmis un moment on comprend rien mais ça va venir un jour ou l'autre

30/01/2015, 11h41	#60
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	en tous ça moi tu m'aide bien le vais sortir pour jeter un coup d"oeil sur la 206 POUR VOIR un peu et je reviens

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