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KKHALIL · 28/01/2015, 22h26

OUI toute toute est normal il roul super bien bien pas de code défaut mémorisé

**akasa67** · 28/01/2015, 22h30

oui c'est le pmh qui donne les tour minute lol je croyait que tu accélérai comme un dignue moi mdr
elle a pas de mal a démarrer elle cale pas de temps en temps

KKHALIL · 28/01/2015, 22h35

rien rien 0 CODE DEFAUT il démarre direct même quant' il fait vraiment froid et il roume super bien

**akasa67** · 28/01/2015, 22h40

au comte tour tu a combien au ralenti plus de 800/850 tour ou sa monte a 5000

silverfast · 28/01/2015, 22h40

une prise d'air possible non ???

**akasa67** · 28/01/2015, 22h42

Citation:

Envoyé par silverfast

une prise d'air possible non ???

slt non puisque le moteur et au ralentie lol

**akasa67** · 28/01/2015, 22h45

nan allez demain tu defais les 2 plus petit fils du compte tour y se peu qui soit encore sur l alternateur y en a cest comme sa et d autre non

KKHALIL · 28/01/2015, 22h52

oui je suis de 800 a 850 tableau de bord toute est normal

**akasa67** · 28/01/2015, 22h53

enfaîte aucun soucis etc tu a juste un délire soit de compte tour soit l alternateur si c'est pris dessus javais une 206 1.4 i l autre fois mon pote a toucher les fil au niveau du moteur javais le compte tour qui s affolai alors quel était bien au ralentie
essaye de regarder au moin l exitation de ton alternateur et si y a un autre petit fil debranche le si y a 0000 au compte tour tu saura deja que cest pas le pmh qui le gere

jasmin · 28/01/2015, 22h53

Bonsoir

et si tu accélère en prenant a nouveau les valeurs du capteur de position pédale d’accélérateur sa donne quoi a tu une valeur ou pas ?

KKHALIL · 28/01/2015, 23h00

mdrrrrr tu as bien fait de posé la question sur le diag quand j'acelere le regim moteur baisse jusqu' au 800 TOUR LOLLLL c a l'envers lolllll

KKHALIL · 28/01/2015, 23h02

pour le capteur de position de la pédale j pas fait attention

**akasa67** · 28/01/2015, 23h03

oui mais y a rien qui se passe a part sa ta pas un délire avec autocom ta essayer en eodb sa donne la même choses moi je chercherai pas a comprendre sa roule

KKHALIL · 28/01/2015, 23h07

Citation:

Envoyé par gregkass54

enfaîte aucun soucis etc tu a juste un délire soit de compte tour soit l alternateur si c'est pris dessus javais une 206 1.4 i l autre fois mon pote a toucher les fil au niveau du moteur javais le compte tour qui s affolai alors quel était bien au ralentie
essaye de regarder au moin l exitation de ton alternateur et si y a un autre petit fil debranche le si y a 0000 au compte tour tu saura deja que cest pas le pmh qui le gere

je vais jeter un coup d oeil demais mais je pense pas grec c la voiture de mon épouse premier main très propre mais je vais voir quand même

**akasa67** · 28/01/2015, 23h10

on ne sait jamais mais elle tourne donc je pense que moins on y touchera mieu sa sera on ma toujours dit quand sa fonctionne on touche pas

28/01/2015, 22h30	#17
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	oui c'est le pmh qui donne les tour minute lol je croyait que tu accélérai comme un dignue moi mdr elle a pas de mal a démarrer elle cale pas de temps en temps __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/01/2015, 22h40	#19
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	au comte tour tu a combien au ralenti plus de 800/850 tour ou sa monte a 5000 __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/01/2015, 22h45	#22
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	nan allez demain tu defais les 2 plus petit fils du compte tour y se peu qui soit encore sur l alternateur y en a cest comme sa et d autre non __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/01/2015, 22h53	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	enfaîte aucun soucis etc tu a juste un délire soit de compte tour soit l alternateur si c'est pris dessus javais une 206 1.4 i l autre fois mon pote a toucher les fil au niveau du moteur javais le compte tour qui s affolai alors quel était bien au ralentie essaye de regarder au moin l exitation de ton alternateur et si y a un autre petit fil debranche le si y a 0000 au compte tour tu saura deja que cest pas le pmh qui le gere __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/01/2015, 23h03	#28
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	oui mais y a rien qui se passe a part sa ta pas un délire avec autocom ta essayer en eodb sa donne la même choses moi je chercherai pas a comprendre sa roule __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/01/2015, 22h26	#16
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	OUI toute toute est normal il roul super bien bien pas de code défaut mémorisé

28/01/2015, 22h35	#18
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	rien rien 0 CODE DEFAUT il démarre direct même quant' il fait vraiment froid et il roume super bien

28/01/2015, 22h40	#20
silverfast Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france Messages: 2 Thanks: 9 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	une prise d'air possible non ???

28/01/2015, 22h52	#23
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	oui je suis de 800 a 850 tableau de bord toute est normal

28/01/2015, 22h53	#25
jasmin Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France creuztwald Messages: 142 Thanks: 121 Thanked 72 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir et si tu accélère en prenant a nouveau les valeurs du capteur de position pédale d’accélérateur sa donne quoi a tu une valeur ou pas ?

28/01/2015, 23h00	#26
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	mdrrrrr tu as bien fait de posé la question sur le diag quand j'acelere le regim moteur baisse jusqu' au 800 TOUR LOLLLL c a l'envers lolllll

28/01/2015, 23h02	#27
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	pour le capteur de position de la pédale j pas fait attention

28/01/2015, 23h10	#30
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	on ne sait jamais mais elle tourne donc je pense que moins on y touchera mieu sa sera on ma toujours dit quand sa fonctionne on touche pas __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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