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#16 |
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Pour tester le relais:
il faut injecter 12v dans la bobine (rouge), le relais doit coller si rien, relais HS! s'il colle il faut ensuite tester le contact : avec un testeur de continuité entre jaune et bleu, il doit y avoir passage si rien, le relais est HS |
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#17 |
Membre habitué T-E
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Salut
la batterie était hs comment ? es quel n'était pas gonflé du a une surcharge de l'alternateur se que je te propose c'est débrancher l’excitation de l'alternateur je parle pas du + alternateur mai bien de l'excitation et tu refait le test pour la démarrer et tu nous tien au courant |
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#18 |
Membre attaché
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#19 |
Membre attaché
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#20 |
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il faut virger ton bisi après vous été la adaptation
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#21 |
Membre trés attaché
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problème a moitié résolu la cliente ne veut pas coopérer pour aller me chercher le code clé format papier a quatre € et préfère l’emmener cher Peugeot se faire fumer les f.ss. pensant qu'il vont aller plus vite . bref le client et roi!!!!
- - - Mis à jour - - - cependant pour moi le bsi et vierge |
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#22 |
Moderateur
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slt tu mettait une bsi virginiser ensuite telecodage de tous tes option et entrer pin nombre de clef etc et fini
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#23 |
Membre trés attaché
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je veut bien j'ai les soft mais j'ai pas investi dans le programateur du je peut pas le faire
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#24 | |
Membre accro
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Tu cherche bien loin une panne classique que tu peux résoudre sans trop de souci Lors d'un problème de batterie il arrive fréquemment que ton BSI se virginise seul ( ce qui t'a déja été signalé dans ce post ) , le diag que tu as fait avec un VIN inexistant en est la preuve . Puisque tu as PPS , il suffit de commander le code PIN chez PSA et de reprogrammer le BSI Il existe plusieurs posts a ce sujet sur le forum , tu verras que tu n'est pas le seul avec cette panne et il est inutile de virginiser ton BSI !!!!!!!!! Pour ton souci de vitre , radio ....... tout doit rentrer dans l'ordre aprés reconfiguration du BSI et démarrage du véhicule . A+ |
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#25 |
Membre trés attaché
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je c'est comment le résoudre sauf que je me trouve avec une cliente qui a pas son code pin et qui veut pas aller me le chercher le code et qui préfère aller l'amener chez Peugeot.
Bref j'aurais bien aimer lui résoudre son soucis mais certainne personne préfère les concession. |
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#26 | |
Membre accro
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Si c'est une cliente , c'est plutot a toi de résoudre le problème , il suffit de la carte grise du véhicule et faire une demande chez PSA . De plus pour 2,5 €uros il t'est possible de vite rentabiliser la panne . Maintenant si tu n'est pas un pro c'est certainement plus délicat pour toi , la rapidité d'une réparation est parfois primordiale vis a vis d'un client , il faut aller de l'avant et éviter de tergiverser sur ce genre de panne . A+ |
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#27 |
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et non je suis pas pro et surtout je n'ai pas la voiture dans mon garage sinon je l'aurais fait ce que tu me dit .
dès que j'ai finit de préparer ma dépanneuse je mettrait en auto entrepreneur au moins je leur laisserais pas le choix de les rapatriée dans mon garage et je n'aurais plus a l'avenir ce genre de problème. merci pour tes conseille. |
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