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Vieux 19/08/2015, 21h59   #31
Ecomouv
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euuuuuu l arriver passe part la poire y a pas 2 durite d arriver
Non l'arrivé ne passe pas par la poire . Ca par contre j'en suis sur. On bosse tous asser souvent sur ces misère de DV6...
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Vieux 19/08/2015, 22h02   #32
akasa67
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d'accort mais pour l essaye il peu mettre une durite a la pompe hp et le retour en bidon aussi pour éventuellement être sure que la panne viens bien du circuit basse pression
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Vieux 19/08/2015, 22h05   #33
jphp
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la poire pompe ds le filtre envoie ds la pompe et ds ce tube en plastique
l'arrivée blanche sur le cache distrie va directement en haut sur le filtre j'ai passer 1 heure a bien comprendre le circuit
@
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Vieux 19/08/2015, 22h05   #34
angels59
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Bonsoir jphp

J'aurais misé sur le capteur HP aussi (comme Ecomouv),déjà rencontré aussi sur beaucoup de 1.4 et 1.6 hdi.

Mais l'histoire de ta pompe manuel qui reste mole effectivement c'est étrange,pas de saloperies dans ton réservoir,de conduites pincées ??

cdlt angels59
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Vieux 19/08/2015, 22h20   #35
Ecomouv
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Dans le petit cylindre noire , je pense qu'il y a juste un clapet pour éviter que , moteur tournant, le gazoil revienne en arrière .
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Vieux 19/08/2015, 22h22   #36
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Alors fais ta correction de débit par le retour ou sinon j'ai déjà eu un trou d'aiguilles sur le tuyau de carburant à l'alimentation gazole chaud le trouve se dilate et prise d'air mais si tu as souffle tes tuyaux il aurait du péter c comme ça que je l'ai trouvé sinon regarde tes retour
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Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.
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Vieux 19/08/2015, 22h23   #37
akasa67
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faudrait voir donc si y a pas un clapet anti retour qui et hs donc tiens nous au jus jp
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Vieux 20/08/2015, 18h41   #38
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salut aprés remplacement du faisceau la nouvelle poire fonctionne, et sur route plus de défauts et elle tire bien , ensuite le vieux faisceau mm par terre la poire reste ecrasée, !!
probleme résolu
merci a tous pour vos idées
@++
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Vieux 20/08/2015, 18h47   #39
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bonjours apres ,remplacement nouveau faisceau,schema ou autre ,je veut savoir ,merci.
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Vieux 20/08/2015, 19h01   #40
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le faisceau basse pression, c tout les tuyauts sur le moteur la poire en fait partie, seul l'alim est a part mais il est fournit avec aussi , j'avais poster la piece plus haut post 15
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&d=1440011522
@++

Dernière modification par jphp ; 20/08/2015 à 19h03.
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Vieux 20/08/2015, 19h08   #41
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bonjours,JPHP, comment on met RESOLU sur l intituler,ca me servira pour plusieur poste et merci du tuyau pour le DV6,merci
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Vieux 20/08/2015, 19h16   #42
jphp
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Envoyé par magaratz Voir le message
bonjours,JPHP, comment on met RESOLU sur l intituler,ca me servira pour plusieur poste et merci du tuyau pour le DV6,merci
tu va au premier message de la discussion, / editer/aller en mode avancer/tu rajoute résolu au titre, enregistrer les changements
@++
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Vieux 20/08/2015, 19h17   #43
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slt jp donc cetait bien le circuit basse pression impec alors
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Vieux 21/08/2015, 21h12   #44
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Tu n'as pas regardé par curiosité ce qui se passait . C'est curieux cette histoire quand meme . Bon week-end et merci du retour
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