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HOUCINE2543 · 12-14-2015, 04:25 PM

bm34 delphi pas demontable et siemens demontable,
c'est les memes pinouts?

nimbus · 12-14-2015, 05:50 PM

slt f2 f15 pas alimente

**Drogo** · 12-14-2015, 06:43 PM

Salut l'ami,
essaye de mettre le pin 13 du 16v NR noir du bm34 a la masse et contrôle voir si le courant ressort sur le pin14 du 16v GR gris en laissant les prises enclenchées

Je viens d'essayer sur xsara avec la meme bm34 sans contact clé.
C'est juste pour vérifié si le relai R1voir si il fonctionne????

Regarde les photos.

nimbus · 12-14-2015, 06:49 PM

slt et merci encore polo pour ton soutien je teste sa demain merci bn soiree

**Drogo** · 12-14-2015, 06:52 PM

sans contact clé et même en débranchant le connecteur vert a coté du connecteur gris le relai R1 actionne.

**Drogo** · 12-14-2015, 07:04 PM

en fesant ce teste soit attentif, écoute le relai si il claque?
Si il claque et que la lampe témoin ne s'allume pas alors vérifie le fusible F8 20 ampère

**Drogo** · 12-14-2015, 09:05 PM

Après avoir fait le teste du relai R1 vérifie aussi le van car1

nimbus · 12-15-2015, 10:31 AM

SLT ALORS LES TESTE VAN CAR OK PIN6 BSI ALLANT SUR PIN1 BSM OK
PIN 8 BSI ALLANT PIN 5 BSM OK
TESTE DU RELAIS NEGATIF pin 13 du 16v NR noir du bm34 a la masse ETANT DEJA A LA MASSE RAJOUT MASSE
pin14 du 16v GR gris ALIMENTE AVEC OU SANS MASSE
F8 ALIMENTE
F2 NON
JE C PLUS QUOI FAIRE OU PENSER
ES CE BSM VU QUE LE RELAIS CLAQUE PAS SUR 2 BSM DIFFERENT

HOUCINE2543 · 12-15-2015, 11:10 AM

slt,
a l'origine il y'avait un siemens ou delphi?
je pense au relais R1 hs, il est alimenté en + par le fusible f8 et en masse par le fil volant , il doit claquer.
Le plus efficace est d'essayer ce bm34 sur une autre auto qui demarre.
qu'y'a t il eu avant la panne?

**Drogo** · 12-15-2015, 11:26 AM

Sans contact clé normalement pas de masse permanent sur le pin 13
Sinon tu aurais le relai R1 actif en permanence et conso batterie.

nimbus · 12-15-2015, 11:46 AM

Jai déjà essayer un autre bsm pareil la panne coupure en roulant le plus bizarre le client me dit qu'il était oblige de ferme la voiture a clés endormissement du bsi a croire et redémarrer direct c pour sa que depuis le début je pense au bsi dont j'arrive pas a trouve a la casse

nimbus · 12-15-2015, 11:47 AM

Quote:

Originally Posted by Drogo

Sans contact clé normalement pas de masse permanent sur le pin 13
Sinon tu aurais le relai R1 actif en permanence et conso batterie.

pin 13 de souvenir masse apc ta raison polo

nimbus · 12-15-2015, 11:49 AM

y'a que le pin9 van du bsm pas teste je c pas ou il va sur le bsi

**Drogo** · 12-15-2015, 12:13 PM

Après tous ces testes on dirait bien que la bsi ne donne pas l'ordre pour activer ce relai. R2.
Au diag valeurs réelles, défauts RIEN???

nimbus · 12-15-2015, 12:34 PM

pas de com avec ecu moteur il c pas mis vierge bien sur je tente de trouver un bsi merci a tous a suivre

12-14-2015, 06:52 PM	#35
Drogo V.I.P Join Date: Nov 2012 Location: Portugal, lisbon Posts: 2,638 Thanks: 2,085 Thanked 4,175 Times in 1,469 Posts Rep Power: 89	sans contact clé et même en débranchant le connecteur vert a coté du connecteur gris le relai R1 actionne. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE Last edited by Drogo; 12-16-2015 at 03:17 AM.

12-14-2015, 07:04 PM	#36
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12-14-2015, 09:05 PM	#37
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12-15-2015, 11:26 AM	#40
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12-15-2015, 12:13 PM	#44
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12-14-2015, 04:25 PM	#31
HOUCINE2543 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: CAMBRAI Posts: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Rep Power: 13	bm34 delphi pas demontable et siemens demontable, c'est les memes pinouts?

12-14-2015, 05:50 PM	#32
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12-14-2015, 06:49 PM	#34
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12-15-2015, 10:31 AM	#38
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12-15-2015, 11:10 AM	#39
HOUCINE2543 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: CAMBRAI Posts: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Rep Power: 13	slt, a l'origine il y'avait un siemens ou delphi? je pense au relais R1 hs, il est alimenté en + par le fusible f8 et en masse par le fil volant , il doit claquer. Le plus efficace est d'essayer ce bm34 sur une autre auto qui demarre. qu'y'a t il eu avant la panne?

12-15-2015, 11:46 AM	#41
nimbus Genious T-E Join Date: Nov 2012 Location: france avignon Posts: 3,356 Thanks: 2,578 Thanked 3,565 Times in 1,673 Posts Rep Power: 72	Jai déjà essayer un autre bsm pareil la panne coupure en roulant le plus bizarre le client me dit qu'il était oblige de ferme la voiture a clés endormissement du bsi a croire et redémarrer direct c pour sa que depuis le début je pense au bsi dont j'arrive pas a trouve a la casse

12-15-2015, 11:49 AM	#43
nimbus Genious T-E Join Date: Nov 2012 Location: france avignon Posts: 3,356 Thanks: 2,578 Thanked 3,565 Times in 1,673 Posts Rep Power: 72	y'a que le pin9 van du bsm pas teste je c pas ou il va sur le bsi

12-15-2015, 12:34 PM	#45
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