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fedge · 05/05/2016, 07h45

Citation:

Envoyé par Binbin

C'est les capteurs et les cibles qui ne correspondent pas, ce ne sont pas les mêmes pour un calculo moteur EDC16C3 ou EDC16C34.

C' est sur qu' il vaut toujours mieux monter les poulies de l' ancien moteur .
Ce qui est curieux , c' est que la synchro soit quand même OK ??

Binbin · 05/05/2016, 12h04

Citation:

Envoyé par fedge

C' est sur qu' il vaut toujours mieux monter les poulies de l' ancien moteur .
Ce qui est curieux , c' est que la synchro soit quand même OK ??

Oui c'est curieux, mais en même temps il a un défaut de capteur AAC, donc je reste sur cette hypothèse, suivant le modèle de moteur, la forme de la cible AAC est différente, je l'ai déjà constaté.

Binbin · 11/05/2016, 16h35

Bonjour,

ou en est tu alors?

Bigorno91 · 11/05/2016, 19h41

Slt
Jviens de rentrer de vacances je l'attaque demain et je te dis ça.

Bigorno91 · 12/05/2016, 12h06

bonjour à tous
donc comme convennu je reviens aux nouvelles,
aprés avoir remplacer capteur aac capteur vilo piste magnetique vilo recaler la distribution toujours rien.

verifier le faisceau et ras,

ensuite redemontage de la distri et depose poulie aac que j'ai permuter avec le moteur hs.

remontage et là la magie à operer.

pourtant quand vous superposer les 2 poulies elles sont identique aux niveau des espaces c'est dingue.

le signal etait mal recu par le calculateur moteur ----> demarrage refusé

moralité sur dv4 recuperer tjr les poulies d'aac.
MERCI à binbin et à tous ceux qui ont participé à mon souci.

Bigorno91 · 12/05/2016, 12h11

j'en profites aussi à travers ce poste pour remercié jphp , qui malgré tout ce que l'on peut dire est quelqu'un de brillant ds notre domaine en espérant un jour qu'il change d'avis.

**akasa67** · 13/05/2016, 23h34

Citation:

Envoyé par Bigorno91

bonjour à tous
donc comme convennu je reviens aux nouvelles,
aprés avoir remplacer capteur aac capteur vilo piste magnetique vilo recaler la distribution toujours rien.

verifier le faisceau et ras,

ensuite redemontage de la distri et depose poulie aac que j'ai permuter avec le moteur hs.

remontage et là la magie à operer.

pourtant quand vous superposer les 2 poulies elles sont identique aux niveau des espaces c'est dingue.

le signal etait mal recu par le calculateur moteur ----> demarrage refusé

moralité sur dv4 recuperer tjr les poulies d'aac.
MERCI à binbin et à tous ceux qui ont participé à mon souci.

Slt bigorno si tu regarde le nombre de changement moteur sur le fofo et le nombre de personnes qui se fond avoir avec la synchro aac tous cuse de cet put... de poulie content que ton problème soit réglé
Greg.

Bigorno91 · 13/05/2016, 23h40

Slt greg
Ça induit en erreur car la structure interieur de la poulie les espace le diametre elle pareil en tt point la seul diffecrence c'est l'epaisseur .
Sujet resolu

**akasa67** · 13/05/2016, 23h44

Oui moi même jai deja eu le coup au diag j'avais pas la synchro donc le calculo ne donnais pas l autorisation de demarre je clos le sujet bon week-end a vous..

11/05/2016, 19h41	#19
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slt Jviens de rentrer de vacances je l'attaque demain et je te dis ça. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

12/05/2016, 12h06	#20
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	bonjour à tous donc comme convennu je reviens aux nouvelles, aprés avoir remplacer capteur aac capteur vilo piste magnetique vilo recaler la distribution toujours rien. verifier le faisceau et ras, ensuite redemontage de la distri et depose poulie aac que j'ai permuter avec le moteur hs. remontage et là la magie à operer. pourtant quand vous superposer les 2 poulies elles sont identique aux niveau des espaces c'est dingue. le signal etait mal recu par le calculateur moteur ----> demarrage refusé moralité sur dv4 recuperer tjr les poulies d'aac. MERCI à binbin et à tous ceux qui ont participé à mon souci. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

12/05/2016, 12h11	#21
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	j'en profites aussi à travers ce poste pour remercié jphp , qui malgré tout ce que l'on peut dire est quelqu'un de brillant ds notre domaine en espérant un jour qu'il change d'avis. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

13/05/2016, 23h40	#23
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slt greg Ça induit en erreur car la structure interieur de la poulie les espace le diametre elle pareil en tt point la seul diffecrence c'est l'epaisseur . Sujet resolu __________________ D.E.R AUTOMOBILE

13/05/2016, 23h44	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Oui moi même jai deja eu le coup au diag j'avais pas la synchro donc le calculo ne donnais pas l autorisation de demarre je clos le sujet bon week-end a vous.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11/05/2016, 16h35	#18
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, ou en est tu alors?

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