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alinjadii · 25/01/2017, 14h19

premièrement j'aimerais savoir c'est système bosch ou siemens
2 vous devais passer par mode mesure pour voir la pression lors du lancement du moteur...

martinn · 25/01/2017, 15h10

Citation:

Envoyé par alinjadii

premièrement j'aimerais savoir c'est système bosch ou siemens
2 vous devais passer par mode mesure pour voir la pression lors du lancement du moteur...

c'est un calculateur bosh.
passer par mode mesure c'est a dire?

raed83300 · 25/01/2017, 15h35

il faut faire mesure de paramètre au démarrage
synchro ; pression rail ect

martinn · 25/01/2017, 16h22

merci pour ta reponse , j'ai un simple obd j'ai pas delphi avec torque c'est possible?

dreamland · 25/01/2017, 19h27

Hello

Regarde ci-dessous pour les codes défaut , mise a part le P0102 qui est lié au débimètre , tous sont en relation avec ta pression rail .

Le mieux serait d'avoir un diag pour faire des mesures paramètres de ta pression rail sous action démarreur .
Par contre tu indiques avoir remplacer le capteur et le filtre mais as tu pensé au faisceau ?

A+

martinn · 25/01/2017, 20h23

ok merci pour ta réponse, mais est ce dut a un mauvais serrage du capteur qui est trop serrer?
est ce que je devait supprimer les erreurs précédentes que je n'avais supprimer?
voici des photo de ce qui a dans torque

martinn · 25/01/2017, 20h25

http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/w2sx.png
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/5cic.png
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/tgb4.png
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/7q2s.png
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/2wli.png

**akasa67** · 25/01/2017, 20h34

Slt maintenant ta un soucis de capteur rail tu a refais la connectique y faut couper et souder une autre prise si tu n'est pas sûre..

martinn · 25/01/2017, 20h51

ok merci pour ta reponse,mais pourquoi dois je refaire la connectique car j'avais 4.95v en testant samedi????????

martinn · 27/01/2017, 17h18

quelqu'un aurait il une idée? est ce due a une précise d'air sachant que la poire est dure car je sais que les 1.4 sont capricieuse??

**jphp** · 27/01/2017, 19h13

salut efface tout et refait ton diag en tirant un peu pas trop sur le démarreur
post les nouveaux def
@ bon weekend

tony60 · 27/01/2017, 19h17

Salut Martin tu est de ou sur Paris ?? Si t'es dans le 60 je peux te filé un coup de main niveau diag j'ai tout ceux qu'il faut bon week-end

martinn · 27/01/2017, 20h06

Citation:

Envoyé par tony60

Salut Martin tu est de ou sur Paris ?? Si t'es dans le 60 je peux te filé un coup de main niveau diag j'ai tout ceux qu'il faut bon week-end

Je te remerci de ta propostion, je ne suis pas du 60.

martinn · 27/01/2017, 20h08

Citation:

Envoyé par jphp

salut efface tout et refait ton diag en tirant un peu pas trop sur le démarreur
post les nouveaux def
@ bon weekend

merci pour ta réponse je vais supprimer les erreur et voir.
on m'a dit que vu qu'elle s'est lancé et démarrer puis a couper c'est qu' elle s'est mise en mode sécurité est ce vraiment sa?

**jphp** · 27/01/2017, 20h14

Citation:

Envoyé par martinn

merci pour ta réponse je vais supprimer les erreur et voir.
on m'a dit que vu qu'elle s'est lancé et démarrer puis a couper c'est qu' elle s'est mise en mode sécurité est ce vraiment sa?

non ! surement pas , elle a calée a cause de panne il ni a pas de mode sécurité qui coupe le moteur ni l'empeche de démarrer a part l'immo mais il fonctionne
@+

25/01/2017, 15h35	#48
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 663 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	il faut faire mesure de paramètre au démarrage synchro ; pression rail ect __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

25/01/2017, 20h34	#53
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt maintenant ta un soucis de capteur rail tu a refais la connectique y faut couper et souder une autre prise si tu n'est pas sûre.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/01/2017, 19h17	#57
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 982 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut Martin tu est de ou sur Paris ?? Si t'es dans le 60 je peux te filé un coup de main niveau diag j'ai tout ceux qu'il faut bon week-end __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

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alinjadii Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: maroc meknes Âge: 55 Messages: 446 Thanks: 734 Thanked 1 027 Times in 538 Posts Pouvoir de réputation: 29	premièrement j'aimerais savoir c'est système bosch ou siemens 2 vous devais passer par mode mesure pour voir la pression lors du lancement du moteur...

25/01/2017, 16h22	#49
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	merci pour ta reponse , j'ai un simple obd j'ai pas delphi avec torque c'est possible?

25/01/2017, 20h23	#51
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	ok merci pour ta réponse, mais est ce dut a un mauvais serrage du capteur qui est trop serrer? est ce que je devait supprimer les erreurs précédentes que je n'avais supprimer? voici des photo de ce qui a dans torque

25/01/2017, 20h25	#52
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/w2sx.png http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/5cic.png http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/tgb4.png http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/7q2s.png http://zupimages.net/viewer.php?id=17/04/2wli.png

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martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	ok merci pour ta reponse,mais pourquoi dois je refaire la connectique car j'avais 4.95v en testant samedi????????

27/01/2017, 17h18	#55
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	quelqu'un aurait il une idée? est ce due a une précise d'air sachant que la poire est dure car je sais que les 1.4 sont capricieuse??

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut efface tout et refait ton diag en tirant un peu pas trop sur le démarreur post les nouveaux def @ bon weekend