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yahiarenault · 18/08/2017, 11h11

salut a tous
je vous expliquer mon problème sure une 307 1.4 HDI. le problème que j ait c la pression rail :qui ne augmente pas; elle et toujours fixé au 60 bar . soi avec le démarreur soi le moteur a larait , jais changer le capteur de pression avec la rampe et pompe H P neuf mais toujours la valeur ne se varie pas elle et au 60 bar fixé s i vous avez des aidai ou quel-quint a eu se problème s.v.p merci

FABRICE56 · 18/08/2017, 11h31

BONJOUR
Controle le faisceau du capteur et la grosse prise ronde a cote du filtre a gazole derriere la boite a air.

yahiarenault · 18/08/2017, 11h43

salut mai amis
mon amis FABRICE56 jais changer une autre installation complet a vérifier de a a z et toujours le même problème ;et je te passe le plus grand bonjour et merci pour la réponse comme même . merci

**akasa67** · 18/08/2017, 11h51

Slt le régulateur de pression il et bien alimenté etc quel sont les défaut moteur
Cordialement.

yahiarenault · 18/08/2017, 12h02

cher amis redhaker1 le capteur a changer par un neuf et le câblage a contrôler du capteur de HP au calculateur pas de file coupé merci je te passe le plus grand bonjour merci

---------- Post added at 13h02 ---------- Previous post was at 12h53 ----------

cher ami gregkass54 le régulateur et bien alimenter mai le malheur jais pas des défaut moteur j rien que le relaie p chauffage cet tous que jais merci

**jphp** · 18/08/2017, 12h36

salut démarre la au nettoyant frein dans la turbo direct insiste un peu
@++

betrescudan · 18/08/2017, 12h45

excusez moi
faire diagnose...et quelle dtc code sont?

hsf2014 · 18/08/2017, 12h53

bonjour , a l arrêt moteur (et après 5 min d arrêt) la pression dois être de 0 bars (+ou- 7bars) si tu as toujours 60 bars alors que ton capteur pression de rail est neuf et que tu as vérifier les fils qui vont du capteur au calculateur, alors ton calculo est HS ! bon courage.

omarino · 18/08/2017, 13h23

salut
fait un daig et poste tes dtc.

cdlt

yahiarenault · 18/08/2017, 15h51

salut a tous
M.jphp jais essayer avec deux bouteilles le moteur veut démarré et que je coupe le star pilot il sarrette, et même problème merci

REDZONE31 · 18/08/2017, 16h03

Slm yahia pour moi ces un problème de calculateur malgré qui dialogue bien avec ton interface de diag ne veux pas dire qu'il gère bien la partie moteur alors il faut bien tout vérifier à rien ne laisser de côté-là ouvre le calculateur et contrôle sa ne te coûte rien voilà a+ inchallah

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

yahiarenault · 18/08/2017, 16h14

cher ami merci pour la raiponce
je bien que jais 60 bar fixé soi avec le démarreur ou le moteur a l arrêt .sa fait pas lantant
que jais essayer avec un autre calculateur et toujours le même problème; cette panne elle me rond fou si vous avez des aidais au scanne il me ressort rien que le relaie de pré chauffage . merci comme même

---------- Post added at 17h14 ---------- Previous post was at 17h07 ----------

khouya amor.je dit bien que jais 60 bar fixé soi avec le démarreur ou le moteur a l arrêt .sa fait pas lantant
que jais essayer avec un autre calculateur et toujours le même problème merci

REDZONE31 · 18/08/2017, 16h22

Si pas de défaut dans la mémoire calculateur alors je t'invite à faire sa....
RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT SUR POMPE HP DÉFECTUEUX CHANGE LE

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yahiarenault · 18/08/2017, 16h34

khouya amor.jais un doute de se régulateur et je le changer par un autre et toujours le problème

REDZONE31 · 18/08/2017, 16h39

Saha khouya mekeche mouchkil tu la changé par un neuf ou occasion

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18/08/2017, 11h11	#1
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	démarrage impossible 307 1.4hdi salut a tous je vous expliquer mon problème sure une 307 1.4 HDI. le problème que j ait c la pression rail :qui ne augmente pas; elle et toujours fixé au 60 bar . soi avec le démarreur soi le moteur a larait , jais changer le capteur de pression avec la rampe et pompe H P neuf mais toujours la valeur ne se varie pas elle et au 60 bar fixé s i vous avez des aidai ou quel-quint a eu se problème s.v.p merci

18/08/2017, 11h51	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 095 Thanks: 14 093 Thanked 17 990 Times in 9 565 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt le régulateur de pression il et bien alimenté etc quel sont les défaut moteur Cordialement. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

18/08/2017, 16h03	#11
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slm yahia pour moi ces un problème de calculateur malgré qui dialogue bien avec ton interface de diag ne veux pas dire qu'il gère bien la partie moteur alors il faut bien tout vérifier à rien ne laisser de côté-là ouvre le calculateur et contrôle sa ne te coûte rien voilà a+ inchallah Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

18/08/2017, 16h22	#13
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Si pas de défaut dans la mémoire calculateur alors je t'invite à faire sa.... RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT SUR POMPE HP DÉFECTUEUX CHANGE LE Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

18/08/2017, 16h39	#15
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Saha khouya mekeche mouchkil tu la changé par un neuf ou occasion Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

18/08/2017, 11h31	#2
FABRICE56 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France,Nivillac Messages: 255 Thanks: 643 Thanked 282 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 16	BONJOUR Controle le faisceau du capteur et la grosse prise ronde a cote du filtre a gazole derriere la boite a air.

18/08/2017, 11h43	#3
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut mai amis mon amis FABRICE56 jais changer une autre installation complet a vérifier de a a z et toujours le même problème ;et je te passe le plus grand bonjour et merci pour la réponse comme même . merci

18/08/2017, 12h02	#5
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	cher amis redhaker1 le capteur a changer par un neuf et le câblage a contrôler du capteur de HP au calculateur pas de file coupé merci je te passe le plus grand bonjour merci ---------- Post added at 13h02 ---------- Previous post was at 12h53 ---------- cher ami gregkass54 le régulateur et bien alimenter mai le malheur jais pas des défaut moteur j rien que le relaie p chauffage cet tous que jais merci

18/08/2017, 12h36	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut démarre la au nettoyant frein dans la turbo direct insiste un peu @++

18/08/2017, 12h45	#7
betrescudan Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: garage Messages: 372 Thanks: 122 Thanked 368 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	excusez moi faire diagnose...et quelle dtc code sont?

18/08/2017, 12h53	#8
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour , a l arrêt moteur (et après 5 min d arrêt) la pression dois être de 0 bars (+ou- 7bars) si tu as toujours 60 bars alors que ton capteur pression de rail est neuf et que tu as vérifier les fils qui vont du capteur au calculateur, alors ton calculo est HS ! bon courage.

18/08/2017, 13h23	#9
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut fait un daig et poste tes dtc. cdlt

18/08/2017, 15h51	#10
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut a tous M.jphp jais essayer avec deux bouteilles le moteur veut démarré et que je coupe le star pilot il sarrette, et même problème merci

18/08/2017, 16h14	#12
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	cher ami merci pour la raiponce je bien que jais 60 bar fixé soi avec le démarreur ou le moteur a l arrêt .sa fait pas lantant que jais essayer avec un autre calculateur et toujours le même problème; cette panne elle me rond fou si vous avez des aidais au scanne il me ressort rien que le relaie de pré chauffage . merci comme même ---------- Post added at 17h14 ---------- Previous post was at 17h07 ---------- khouya amor.je dit bien que jais 60 bar fixé soi avec le démarreur ou le moteur a l arrêt .sa fait pas lantant que jais essayer avec un autre calculateur et toujours le même problème merci

18/08/2017, 16h34	#14
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	khouya amor.jais un doute de se régulateur et je le changer par un autre et toujours le problème

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