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Bomowo · 24/10/2017, 23h12

Bonsoir à tous,
Depuis peu j'ai un problème de recharge batterie et ce message s'affiche à l'écran,
Mon véhicule est une Peugeot 208 Feline de 2013 en 1.6 HDI 92ch.

Voici le code qui remonte :
P1A8D Ligne d'autorisation de redémarrage de l'alternateur réversible.

J'ai vérifié fusible et prises mais je ne vois pas d'ou cela peut venir.

Quelqu'un aurait une idée ?

zenata · 24/10/2017, 23h39

bonsoir
Alternateur réversible
Désigne le système d'alterno-démarreur qui équipe certaines Citroën, dotées de la technologie "Stop and Start" d'arrêt et de démarrage automatique du moteur.
Elle a combien de km ???
Jètes , un œil sur la courroie , et comment ton alternateur est entraine
fais varier le régime moteur , et tu regardes l'entrainement

---------- Post added at 22h39 ---------- Previous post was at 22h36 ----------

test la charge batterie avec un voltmètre ( moteur en marche)

rotax · 25/10/2017, 00h22

contrôle continuité et isolement a la masse sur la ligne d'autorisation de redémarrage.

repcles · 25/10/2017, 10h48

slt pour ton pcode voir calculateur moteur , alternateur reversibles , faisceaux
tu peu m envoyer le numero de serie en mp pour voir schema electrique et si pas de note psa pour ta 208.

**j-sky** · 25/10/2017, 11h53

Citation:

Envoyé par Bomowo

Bonsoir à tous,
Depuis peu j'ai un problème de recharge batterie et ce message s'affiche à l'écran,
Mon véhicule est une Peugeot 208 Feline de 2013 en 1.6 HDI 92ch.

Voici le code qui remonte :
P1A8D Ligne d'autorisation de redémarrage de l'alternateur réversible.

J'ai vérifié fusible et prises mais je ne vois pas d'ou cela peut venir.

Quelqu'un aurait une idée ?

Salut
Contrôle la continuité du fil entre la borne 2 du 5V NR de l'alternateur et la borne 14 du 53 V NR du calculateur moteur
Contrôle aussi que les broches sont en bon état

Bomowo · 26/10/2017, 00h23

Ma voiture a 64000km,
Maintenant j'ai un second défaut U1133 Réseau LIN : L'alternateur réversible est confirmé absent.

J'ai fait un apprentissage pour tester mais aucuns changements.

Une voiture aussi récent avec un alternateur HS ça me parait bizarre...
Mais bon pourquoi pas !

zenata · 26/10/2017, 00h37

Bonsoir
que donne la charge batterie au diag , moteur en marche ???
*Avec les feux allumes + clim + Ventillo ect .....???
*puis avec tous éteints ?????

kam306 · 26/10/2017, 08h06

Salut

c'est une e-hdi avec stop and start?

la voiture a été accidente de l'avant a coup sur

angels59 · 26/10/2017, 08h12

Bonjour

J'ai déjà eu ce problème sur 2 véhicules PSA,pour l'un c'était l'alternateur HS,donc fait les contrôles cités au dessus.
Pour l'autre c'était le boîtier BPGA qui était Hs,après changement ce message avait disparu !!

rotax · 26/10/2017, 21h10

contrÃ´le l'alimentation alternateur rÃ©versible sur le 5V noir V1
si l'alimentation et ok !!
contrÃ´le sur le 5V noir alternateur rÃ©versible V4 et sur le 53V noir calculateur moteur V37 (rÃ©seau LIN)
sur le 5V noir alternateur rÃ©versible V5 et sur le 53V noir calculateur moteur V49 (masse rÃ©seau LIN)
continuitÃ© et isolation !!

ta pas de default dans le DMTC ??
ca sent l'alternateur quand mÃªme :)

---------- Post added at 10:04 PM ---------- Previous post was at 10:02 PM ----------

contrôle l'alimentation alternateur réversible sur le 5V noir V1
si l'alimentation et ok !!
contrôle sur le 5V noir alternateur réversible V4 et sur le 53V noir calculateur moteur V37 (réseau LIN)
sur le 5V noir alternateur réversible V5 et sur le 53V noir calculateur moteur V49 (masse réseau LIN)
continuité et isolation !!

ta pas de default dans le DMTC ??
ca sent l'alternateur quand même :)

---------- Post added at 10:10 PM ---------- Previous post was at 10:04 PM ----------

Citation:

Envoyé par angels59

Bonjour

J'ai déjà eu ce problème sur 2 véhicules PSA,pour l'un c'était l'alternateur HS,donc fait les contrôles cités au dessus.
Pour l'autre c'était le boîtier BPGA qui était Hs,après changement ce message avait disparu !!

sur son modèle ya pas de BPGA ca passe par un boitier fusible/relais classique !!

rotax · 05/11/2017, 20h20

salut,

des news de ta 208 ??

24/10/2017, 23h12	#1
Bomowo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: GOUSSAINVILLE Âge: 38 Messages: 129 Thanks: 75 Thanked 20 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 9	PSA 208 : Problème de recharge batterie Bonsoir à tous, Depuis peu j'ai un problème de recharge batterie et ce message s'affiche à l'écran, Mon véhicule est une Peugeot 208 Feline de 2013 en 1.6 HDI 92ch. Voici le code qui remonte : P1A8D Ligne d'autorisation de redémarrage de l'alternateur réversible. J'ai vérifié fusible et prises mais je ne vois pas d'ou cela peut venir. Quelqu'un aurait une idée ?

26/10/2017, 08h06	#8
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 675 Thanks: 924 Thanked 309 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut c'est une e-hdi avec stop and start? la voiture a été accidente de l'avant a coup sur __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

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24/10/2017, 23h39	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	bonsoir Alternateur réversible Désigne le système d'alterno-démarreur qui équipe certaines Citroën, dotées de la technologie "Stop and Start" d'arrêt et de démarrage automatique du moteur. Elle a combien de km ??? Jètes , un œil sur la courroie , et comment ton alternateur est entraine fais varier le régime moteur , et tu regardes l'entrainement ---------- Post added at 22h39 ---------- Previous post was at 22h36 ---------- test la charge batterie avec un voltmètre ( moteur en marche)

25/10/2017, 00h22	#3
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	contrôle continuité et isolement a la masse sur la ligne d'autorisation de redémarrage.

25/10/2017, 10h48	#4
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 47 Messages: 1 045 Thanks: 147 Thanked 596 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt pour ton pcode voir calculateur moteur , alternateur reversibles , faisceaux tu peu m envoyer le numero de serie en mp pour voir schema electrique et si pas de note psa pour ta 208.

26/10/2017, 00h23	#6
Bomowo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: GOUSSAINVILLE Âge: 38 Messages: 129 Thanks: 75 Thanked 20 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 9	Ma voiture a 64000km, Maintenant j'ai un second défaut U1133 Réseau LIN : L'alternateur réversible est confirmé absent. J'ai fait un apprentissage pour tester mais aucuns changements. Une voiture aussi récent avec un alternateur HS ça me parait bizarre... Mais bon pourquoi pas !

26/10/2017, 00h37	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Bonsoir que donne la charge batterie au diag , moteur en marche ??? Avec les feux allumes + clim + Ventillo ect .....??? puis avec tous éteints ?????

26/10/2017, 08h12	#9
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 930 Thanks: 2 963 Thanked 2 831 Times in 996 Posts Pouvoir de réputation: 65	Bonjour J'ai déjà eu ce problème sur 2 véhicules PSA,pour l'un c'était l'alternateur HS,donc fait les contrôles cités au dessus. Pour l'autre c'était le boîtier BPGA qui était Hs,après changement ce message avait disparu !!

05/11/2017, 20h20	#11
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, des news de ta 208 ??