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16/03/2018, 22h35
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#16 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: février 2018
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D ou l interet de prendre les compressions.
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| The Following User Says Thank You to stef848 For This Useful Post: | rotax (16/03/2018) |
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16/03/2018, 22h39
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#17 |
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TE-MANIA
 
Date d'inscription: janvier 2012
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essayes aussi intervertir injecteur , c'est pas difficile
puis la chaine , puis tu contrôles les réglages des soupapes etc.. |
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | akasa67 (10/04/2018) |
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16/03/2018, 22h41
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#18 |
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Moderateur
 
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ou joint de culasse tout simplement !!?
@+ |
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16/03/2018, 23h06
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#19 |
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Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
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il y a de grande chance que le moteur soit HS ...
si c'est le cas peu être un problème de couple de serrage bougies a la base ..... ---------- Post added at 11:02 PM ---------- Previous post was at 10:58 PM ---------- laisse tombé oubli mon message je croyais que c'était une 207 (moteur ep) c'est le VTI qui ma sauté au yeux ............ ---------- Post added at 11:06 PM ---------- Previous post was at 11:02 PM ---------- sur tu5jp4 comme déjà dit prend les compression.. te fait pas avoir pendant tes contrôles quand il y a un problème de raté de combustion la dessus il n'y a plus d'injection de carburant sur le cylindre en question. donc l'injecteur du cylindre qui merde n'est plus commandé volontairement.. |
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16/03/2018, 23h22
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#20 | |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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@ ---------- Post added at 23h22 ---------- Previous post was at 23h19 ---------- et c'est pour cà que tu as en plus risque dectruction catalytique !! @+ |
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| The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | rotax (16/03/2018) |
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16/03/2018, 23h33
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#21 |
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Membre accro
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bien vu jphp !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'ai déjà envoyer une Xantia a la casse a cause de ca .... elle as tout simplement pris feu. jusqu'à la roue de secours exploser , la ligne d'échappement était monté a des température hyper haute.. ---------- Post added at 11:27 PM ---------- Previous post was at 11:25 PM ---------- et c'est pour cà que tu as en plus risque dectruction catalytique !! oui a la base . mais quand le client insiste ca fini par prendre feu sur une ancienne ..... ---------- Post added at 11:33 PM ---------- Previous post was at 11:27 PM ---------- nas33 fait attention aussi sur tu5jp4 y avait aussi soupape d'échappement hs a cause usinage culasse si je me souvient bien... des problème de poussoir enfin plein de trucs...... |
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16/03/2018, 23h34
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#22 |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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un probleme de fuite de soupapes donnerait la mm chose !
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16/03/2018, 23h34
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#23 |
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Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
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bobine aussi ....
donne ton chassis et ref bobine gravage etc ..... |
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16/03/2018, 23h36
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#24 |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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as tourné au bio ethanol !!!
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17/03/2018, 00h21
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#25 | |
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Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
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ton titre 206 1.6 vti le début de ton message 207 1.6 vti ............ ---------- Post added at 12:21 AM ---------- Previous post was at 12:17 AM ---------- tu as donc un ep6 sous le capot ? |
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17/03/2018, 00h44
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#26 |
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C 207 donc ep6 voila je sais pas dou vien panne je vais recontroler nobine et injecteur
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10/04/2018, 21h29
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#27 |
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Fidèle à T-E
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salu la panne vient piston percer voila merci
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