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michelméca · 24/12/2019, 22h58

bonsoir , tu ne précise pas le défaut qui remonte mais si ton calculateur se met en mode dégradé il est normal que le turbo soit neutraliser , trouve déja ta panne avec un bon diag avant de tout bricoler .
l étanchéité du circuit de dépression est bonne avant tout ?

thie59 · 25/12/2019, 08h37

slt??j ai precisé que j avais un defaut concernant la recopie dans mon ancien post???oui mon circuit de vide est ok pas soucis j ai regardé ca en premier quand meme lol

thie59 · 26/12/2019, 10h48

re petit retour,apres avoir deposer capteur recopie,je me suis apercu qu il etais en position fermé 100%(gripper)donc jcomprends mieux qu il ne varié pas dans mes parametres magré une action via ppe a depression,bref apres nettoyage et remontage j ai retrouvé ma pression de turbo!!!donc le ccm ne piloter pas bien l electrovanne du a la recopie(logique grr lol),pour la lampe temoin jsuis partis dans tt les sens,pourtant j ai tjr l habitude de proceder comme ca notamment sur les 1.6 hdi ,merci de votre aide en tt cas,A+

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24/12/2019, 22h58	#46
michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 399 Thanks: 518 Thanked 457 Times in 296 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonsoir , tu ne précise pas le défaut qui remonte mais si ton calculateur se met en mode dégradé il est normal que le turbo soit neutraliser , trouve déja ta panne avec un bon diag avant de tout bricoler . l étanchéité du circuit de dépression est bonne avant tout ?

25/12/2019, 08h37	#47
thie59 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: lille Messages: 667 Thanks: 312 Thanked 164 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 13	slt??j ai precisé que j avais un defaut concernant la recopie dans mon ancien post???oui mon circuit de vide est ok pas soucis j ai regardé ca en premier quand meme lol

26/12/2019, 10h48	#48
thie59 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: lille Messages: 667 Thanks: 312 Thanked 164 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 13	re petit retour,apres avoir deposer capteur recopie,je me suis apercu qu il etais en position fermé 100%(gripper)donc jcomprends mieux qu il ne varié pas dans mes parametres magré une action via ppe a depression,bref apres nettoyage et remontage j ai retrouvé ma pression de turbo!!!donc le ccm ne piloter pas bien l electrovanne du a la recopie(logique grr lol),pour la lampe temoin jsuis partis dans tt les sens,pourtant j ai tjr l habitude de proceder comme ca notamment sur les 1.6 hdi ,merci de votre aide en tt cas,A+