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boris93600 · 13/12/2021, 01h28

Celui-ci :
>
relais batterie.jpg

Shadows93 · 13/12/2021, 11h54

Citation:

Envoyé par boris93600

Ok, tu peux poster une photo de ton emplacement relais (proche batterie) ?

Tu es sûr du code moteur K9K766 ?

Oui sure du code moteur boris, je n'est pas la partie relais a coté de la batterie.

**akasa67** · 13/12/2021, 11h55

Hello a ma connaissance y a pas de relais pré de. Batterie souvent y a des maxi fusible juste devant la batterie sur clio 3 et modus mais pas de relais ..

boris93600 · 13/12/2021, 12h47

Ok, ce sont des relais optionnels.

Shadows93 · 24/12/2021, 11h48

Salut les amis,

Alors suite et fin sur cette fameuse modus.

Le probleme a était belle est bien la ligne de reveil ECU,a la différence que la ligne de reveil n'envoyais plus de +12v dutout mais je pense que cetait le cas pendant un moment car ca fini par mettre en CC le relais (R2) d'injection de l'UPC.

Ce qui faisais qu'en remplacement l'upc par un autre que celui avec le relais en CC, impossible de démarrer car sur les autres UPC le relais (R2) en bonne état et n’était jamais piloté par l'ECU.

Voila les amis, remplacement des 2 (UPC + ECU) avec au prealable une verification de la ligne de reveil entre la borne F1 (connecteur gris ECU) et la pin 5 connecteur MN (fil couleur saumon).

Tout est rentrée dans l'ordre merci a tous les amis pour vos conseils et votre aide.

**akasa67** · 24/12/2021, 13h26

Hello l ami super je vois que renault n'a tjr pas évoluer la dessus sais fu voulu si c'est encore le fameux fil du relais de verrouillage injection..

Shadows93 · 24/12/2021, 13h35

Salut Asaka,

Je te confirme toujours le meme systeme, en tout cas sur modus 2008.

Le pire c'est la dénominations des couleurs des fils (Blanc=BA, SA=Saumon...) et leurs schemas aussi je crois qu'il ont pas vu que les autres sont quasiment tous passer au schema D.I.N.

Mais bon ont les aimes bien leurs petites voitures sa fait tourné le business :D

13/12/2021, 11h55	#33
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello a ma connaissance y a pas de relais pré de. Batterie souvent y a des maxi fusible juste devant la batterie sur clio 3 et modus mais pas de relais .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

24/12/2021, 13h26	#36
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello l ami super je vois que renault n'a tjr pas évoluer la dessus sais fu voulu si c'est encore le fameux fil du relais de verrouillage injection.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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13/12/2021, 01h28	#31
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Celui-ci : > relais batterie.jpg

13/12/2021, 12h47	#34
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Ok, ce sont des relais optionnels.

24/12/2021, 11h48	#35
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 920 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut les amis, Alors suite et fin sur cette fameuse modus. Le probleme a était belle est bien la ligne de reveil ECU,a la différence que la ligne de reveil n'envoyais plus de +12v dutout mais je pense que cetait le cas pendant un moment car ca fini par mettre en CC le relais (R2) d'injection de l'UPC. Ce qui faisais qu'en remplacement l'upc par un autre que celui avec le relais en CC, impossible de démarrer car sur les autres UPC le relais (R2) en bonne état et n’était jamais piloté par l'ECU. Voila les amis, remplacement des 2 (UPC + ECU) avec au prealable une verification de la ligne de reveil entre la borne F1 (connecteur gris ECU) et la pin 5 connecteur MN (fil couleur saumon). Tout est rentrée dans l'ordre merci a tous les amis pour vos conseils et votre aide.

24/12/2021, 13h35	#37
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 920 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut Asaka, Je te confirme toujours le meme systeme, en tout cas sur modus 2008. Le pire c'est la dénominations des couleurs des fils (Blanc=BA, SA=Saumon...) et leurs schemas aussi je crois qu'il ont pas vu que les autres sont quasiment tous passer au schema D.I.N. Mais bon ont les aimes bien leurs petites voitures sa fait tourné le business :D