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louay · 02/11/2014, 17h46

Bonjour,
clio 3 2010 1.5 dci ne demarre pas. Avec la clé tournée en position demarrage le demarreur ne se lance par contre quand le demarreur est branché en direct le moteur se met en route et on peut rouler normalement.
Lorsque la clé est en position demarrage il n'y pas d'electricité sur la prise blanche (MN) pin 1 de l'upc sensé alimenté le demarreur.

A la clip aucun defaut ni moteur, ni uch, ni upc, ni dae. Dans les parametre du calculo moteur j'ai........démarrage : "interdit"

Dans les parametres de l'uch j'ai dans ET229 code antidemarrage : "indeterminé". Alors que normalement je devrais avoir affecté ou appris.
ET250 injection : "non protegé".
J'ai testé la clé avec la clip et elle est bonne.

En mettant le contact le point rouge s'eteint normalement. Il n'y a aucun souci d'antidemarrage dans l'uch ou la dae. Le neiman est bon.

Pourquoi le calculateur moteur refuse de donner le code antidemarrage vers l'uch ? Malgré que le calculateur moteur ne delivre pas le code antidemarrage lorsqu'on alimente le demarreur en direct ca demarre sans souci.

louay · 02/11/2014, 17h51

en esperant ne pas avoir a changer le calculateur d'injection

damien1234 · 02/11/2014, 18h21

es ce que tu a des Default dans le calculateur d injection

louay · 02/11/2014, 18h52

aucun defaut ni injection ni ailleurs

samb4064 · 02/11/2014, 19h09

Citation:

Envoyé par louay

aucun defaut ni injection ni ailleurs

SALUT
essaye de regarder dans les paramètres de l'upc si tu as un interdiction de démarrage par le caculo d'injection ou par l'uch si c'est ne pas le cas il est probable que ton upc appris l'eau.
ps: contrôle les trois sorties du borne positive je déjà eu un cas similaire.

**jphp** · 02/11/2014, 19h21

salut tu doit avoir un fusible pour le démarreur ,

louay · 02/11/2014, 19h27

salut jphp sur visu il y a juste le fusible du demarreur sur la batterie et il est bon

ryosaeba · 02/11/2014, 19h43

la masse qui va au moteur est ok ? permute les 3 relais noir sous le capot

louay · 02/11/2014, 21h58

relais verifiés masse aussi

sefyu69003 · 03/11/2014, 00h42

regarde sur le + de la batterie tu a das fusible plat essaye de chuinter le plus gros et essaye de démarré moi j ai eu le mémé problème sur megane 2 le fusible a cramer due a un blocage de l alternateur regarde aussi si ton alternateur

ABDI Ahcène · 04/11/2014, 07h48

Bonjour est ce que le témoin Enti démarrage reste alumé

diagnosis29 · 04/11/2014, 07h59

Citation:

Envoyé par ABDI Ahcène

Bonjour est ce que le témoin Enti démarrage reste alumé

@→ ABDI Ahcène

Présentation STP avant de poster

Merci d'avance

*

mvl · 04/11/2014, 09h13

contrôle les fils surtout réseau de multiplexage Can-L (brun) et can-H (blanc) entre UPC et calculateur de gestion moteur

louay · 06/11/2014, 10h30

j'ai 60 ohm les calculateurs branchés, les can sont bons

angeflasheur · 06/11/2014, 10h56

Le + qui arrive au demarreur il est ok ?

02/11/2014, 17h46	#1
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	clio 3 ne demarre pas panne bizarre Bonjour, clio 3 2010 1.5 dci ne demarre pas. Avec la clé tournée en position demarrage le demarreur ne se lance par contre quand le demarreur est branché en direct le moteur se met en route et on peut rouler normalement. Lorsque la clé est en position demarrage il n'y pas d'electricité sur la prise blanche (MN) pin 1 de l'upc sensé alimenté le demarreur. A la clip aucun defaut ni moteur, ni uch, ni upc, ni dae. Dans les parametre du calculo moteur j'ai........démarrage : "interdit" Dans les parametres de l'uch j'ai dans ET229 code antidemarrage : "indeterminé". Alors que normalement je devrais avoir affecté ou appris. ET250 injection : "non protegé". J'ai testé la clé avec la clip et elle est bonne. En mettant le contact le point rouge s'eteint normalement. Il n'y a aucun souci d'antidemarrage dans l'uch ou la dae. Le neiman est bon. Pourquoi le calculateur moteur refuse de donner le code antidemarrage vers l'uch ? Malgré que le calculateur moteur ne delivre pas le code antidemarrage lorsqu'on alimente le demarreur en direct ca demarre sans souci.

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02/11/2014, 17h51	#2
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	en esperant ne pas avoir a changer le calculateur d'injection

02/11/2014, 18h21	#3
damien1234 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france reunion Messages: 92 Thanks: 111 Thanked 11 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 15	es ce que tu a des Default dans le calculateur d injection

02/11/2014, 18h52	#4
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	aucun defaut ni injection ni ailleurs

02/11/2014, 19h21	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu doit avoir un fusible pour le démarreur ,

02/11/2014, 19h27	#7
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	salut jphp sur visu il y a juste le fusible du demarreur sur la batterie et il est bon

02/11/2014, 19h43	#8
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	la masse qui va au moteur est ok ? permute les 3 relais noir sous le capot

02/11/2014, 21h58	#9
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	relais verifiés masse aussi

03/11/2014, 00h42	#10
sefyu69003 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: lyon france Messages: 19 Thanks: 15 Thanked 3 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	regarde sur le + de la batterie tu a das fusible plat essaye de chuinter le plus gros et essaye de démarré moi j ai eu le mémé problème sur megane 2 le fusible a cramer due a un blocage de l alternateur regarde aussi si ton alternateur

04/11/2014, 07h48	#11
ABDI Ahcène Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: LILLE Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour est ce que le témoin Enti démarrage reste alumé

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mvl Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Algérie, mascara Messages: 108 Thanks: 207 Thanked 61 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 15	contrôle les fils surtout réseau de multiplexage Can-L (brun) et can-H (blanc) entre UPC et calculateur de gestion moteur

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