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dreamland · 09/01/2015, 19h39

Citation:

Envoyé par Omareves

Ton défaut capteur AAC est intermittent est donc peut etre pasrécent , as tu effacé le défaut ? et revient t'il ?
salut tlm je n'ai pas encord verifier la couroie de destribition mais pour la pompe de gavage elle fonctionne bien par ce que quand j'ai desseré legerment les ecrous N17 des injecteurs et au coup de demarreur il y a le carburant qui coule donc il y a un bon passage ( pompe - rampe -injecteur )
et pour le defaut je l'efface mais il revien tjr apres le coup de demarreur

Ok

Tu indique que le carburant coule c'est bien mais il serait bien aussi de vérifier la pression rampe , le calculateur ne pilotera pas les injecteurs si elle est trop basse !!!!!!

Sinon regarde ton calage distri si ok , regarde ton régime moteur sous action du démarreur s'il varie beaucoup ou ne dépase pas les 200 tours/ minute tu as peux etre un parasitage venant du démarreur , dans ce cas il te faudrait voir si elle démarre a la poussette .
Pense aussi a vérifier si la tension 5 volts est présente sur le capteur AAC ainsi que sa masse .

PS : essai de donner des infos claires ( mesures paramètres ) , il n'est pas facile de te répondre sans avoir quelques billes

A+

**akasa67** · 13/01/2015, 00h42

Regarde le pmh et surtout sont faisceaux

ALDINK · 13/01/2015, 08h29

Salut, je suis du même avis, contrôle ton capteur PMH.

Omareves · 15/01/2015, 21h32

Salut tout le monde et merci pour vos aides la panne c'était la clavette de la poulie d'arbre à came qui était cassée

13/01/2015, 00h42	#17
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Regarde le pmh et surtout sont faisceaux __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/01/2015, 21h32	#19
Omareves Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Algérie Algérie Messages: 178 Thanks: 53 Thanked 35 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut tout le monde et merci pour vos aides la panne c'était la clavette de la poulie d'arbre à came qui était cassée __________________ Conseiller c'est presque aider

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13/01/2015, 08h29	#18
ALDINK Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france / clermont ferrand Messages: 4 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, je suis du même avis, contrôle ton capteur PMH.