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#16 | |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: septembre 2009
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Citation:
Tu indique que le carburant coule c'est bien mais il serait bien aussi de vérifier la pression rampe , le calculateur ne pilotera pas les injecteurs si elle est trop basse !!!!!! Sinon regarde ton calage distri si ok , regarde ton régime moteur sous action du démarreur s'il varie beaucoup ou ne dépase pas les 200 tours/ minute tu as peux etre un parasitage venant du démarreur , dans ce cas il te faudrait voir si elle démarre a la poussette . Pense aussi a vérifier si la tension 5 volts est présente sur le capteur AAC ainsi que sa masse . PS : essai de donner des infos claires ( mesures paramètres ) , il n'est pas facile de te répondre sans avoir quelques billes ![]() A+ |
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#17 |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: avril 2014
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Regarde le pmh et surtout sont faisceaux
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#18 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: france / clermont ferrand
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Salut, je suis du même avis, contrôle ton capteur PMH.
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#19 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: Algérie Algérie
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Salut tout le monde et merci pour vos aides la panne c'était la clavette de la poulie d'arbre à came qui était cassée
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Conseiller c'est presque aider |
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