clio 2 1.5 DCI de 2004 - Page 4

ECU diag · 12/09/2016, 21h30

Slt Lesage
Tu peux faire la technique du rail bouché avec des billes de roulements
Tu bouche les 4 injecteur avec les billes dans le raccord
Et tu regarde ta pression sous action démarreur
Si la pression est bonne tu débouche 1 à 1 les injecteur jusqu'à trouver le fuillard

lesage · 20/09/2016, 03h12

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Envoyé par wassim31

Slt Lesage
Tu peux faire la technique du rail bouché avec des billes de roulements
Tu bouche les 4 injecteur avec les billes dans le raccord
Et tu regarde ta pression sous action démarreur
Si la pression est bonne tu débouche 1 à 1 les injecteur jusqu'à trouver le fuillard

Salut . J'ai fais le test de pression de la pompe en débranchant les 4 injecteurs et aussi l électrovanne sur la pompe , ensuite avec le clip dans test des fonctions , pression Rail
Il faut faire le moteur tourner au moins 10s et la pression rail doit être minimum 1400 à 1500 bars
Si non la pompe est hs

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12/09/2016, 21h30	#46
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 891 Thanks: 2 330 Thanked 2 552 Times in 1 267 Posts Pouvoir de réputation: 62	Slt Lesage Tu peux faire la technique du rail bouché avec des billes de roulements Tu bouche les 4 injecteur avec les billes dans le raccord Et tu regarde ta pression sous action démarreur Si la pression est bonne tu débouche 1 à 1 les injecteur jusqu'à trouver le fuillard