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Vieux 12/06/2011, 22h50   #1
twisterelectro
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Unhappy Problem bizard Laguna ll, aide moi

salam a tous, une laguna 1.9 DCI, anne 2002
la voiture ne demare pas, sa repond pour une sec pour demarrer, mais apre ! rien
le diag donne DEF4 de CAPTEUR arbre a cam/rigime motuer
DEF4 capteur arbre a cam circuit ouvert
oui, je confirme la cuntin de file a l'arbre a came, les 3 files de capteur
aussi le capteur de rigime moteur
jai changer les 2 capteurs, rien
hai changer le Calculatuer, le meme probleme
jai precque vrfeir tout les files, fissou
rien
le diag toujour donne DEF4
aide moi
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Vieux 13/06/2011, 00h37   #2
omar36
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salut peut être un problème( mek) ou le(4) anjcteur
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twisterelectro (13/06/2011)
Vieux 13/06/2011, 00h45   #3
twisterelectro
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oui, pu etre
je vais vrf
autre aide mes amis ?
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Vieux 17/06/2011, 21h22   #4
stephmargot
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verifi ton demareur ça se trouve il est hs et bloque ton moteur
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twisterelectro (19/06/2011)
Vieux 19/06/2011, 17h28   #5
abderr16
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bjr tu dois vérifier la clavette sur le pignon de l'arbre a came c'est un problème fréquent
ca doit etre ca rien d'autres
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twisterelectro (30/06/2011)
Vieux 21/06/2011, 04h01   #6
gchx
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Bonjour
injecte du star pilote ou nettoyant frein dans la collecteur admision et démarre
si le moteur a tendance a démarrer c que tu peux exclure un probléme mécanique.
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twisterelectro (30/06/2011)
Vieux 24/06/2011, 21h27   #7
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tu dois vérifier la clavette sur le pignon de l'arbre a came c t un probelm de calge c sur
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twisterelectro (30/06/2011)
Vieux 25/06/2011, 20h19   #8
mouradiag
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verifier le pignon d'arbre a came peut etre qui a été déja changer voire sa ref
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twisterelectro (30/06/2011)
Vieux 26/06/2011, 08h55   #9
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verifie le calage de ta distri
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twisterelectro (30/06/2011)
Vieux 30/06/2011, 16h34   #10
twisterelectro
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et voila, le problem est dans la polie d'arbre a came come tout le monde ici dit
j'ai laisser le thread a discusion, pour en pu savoir et parle bqp plus pour ce problem
tout le monde connait ce problem, merçi pour tout, et pour tous, problem solved
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Vieux 30/06/2011, 17h26   #11
vincent
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verifie ton calage distrib
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twisterelectro (18/12/2013)
Vieux 06/01/2012, 00h20   #12
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question bête le volant moteur a t il été changer ????
est t il d'origine ? a t il toute ses dents ?
verifie l isolation et continuité de ton faisceau PMH et AAC et la presence de 12 volt entre le connecteur 1 et 3 du capteur AAC (Carte inserer ou 12 V APC)
a la clip voit tu la synchronisation ?
sinon tu peut verifier a l oscilo PMH (sinusoidale) et carre au AAC
presence de parasite sur le PMH
voir probleme de distance d 'entrefer entre dent du volant moteur et capteur PMH c est rare mais possible
clavette ou calage ?
verifie le debit de ta pompe et la pression de rail au demarage
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twisterelectro (18/12/2013)
Vieux 06/01/2012, 07h31   #13
ricards99
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@ raisinsec :
si tu avait lu tout le post tu aurai compris que le probleme est resolu et fort heureusement depuis longtemps, c'est un post qui date de juin 2011,
et tu doit imperativement lire les regles du forum et mettre a jour ton profil ( localisation et avatar )
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twisterelectro (18/12/2013)
Vieux 06/01/2012, 12h47   #14
omarha
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c'est un prblm de calage verifier la clavette de la poulé de l'arbre a came
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twisterelectro (18/12/2013)
Vieux 08/01/2012, 11h12   #15
raisinsec
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Oups pardon, j ai pas vu ! je cherchais juste a aider !!
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twisterelectro (18/12/2013)
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